Ford New Fiesta 2018 1.6 Titanium automático — Falando de Carro


Реклама:

Реклама:

Confira nesse vídeo do Falando de Carro, todos os detalhes do novo New Fiesta Titanium 2018. O modelo usa motor 1.6 e transmissão Powershift com seis velocidades.

New Fiesta 2018 SE 1.6 — R$ 56.690
New Fiesta 2018 SE Style 1.6 — R$ 59.590
New Fiesta 2018 SE Plus 1.6 AT — R$ 62.390
New Fiesta 2018 SEL 1.6 — R$ 61.090
New Fiesta 2018 SEL 1.6 AT — R$ 65.390
New Fiesta 2018 SEL Style EcoBoost AT — R$ 69.790
New Fiesta 2018 Titanium 1.6 AT — R$ 71.190
New Fiesta 2018 Titanium Plus 1.6 AT — R$ 75.190

Parceiro ArsenalCar — http://www.arsenalcar.com.br

Confira mais de 10 mil itens, entre peças e acessórios no link acima. Com certeza irá encontrar alguma coisa para seu veículo. A entrega é feita em todo o Brasil, com segurança e praticidade.

Se não encontrou o que procura, ligue no S.O.S Peças e conte sobre o que não achou para seu carro. A ligação é gratuita — 0800 277 3625.

Veja mais novidades no site — http://falandodecarro.com

Acompanhe o Falando de Carro nas redes sociais

Facebook — http://www.facebook.com/falandodecarro
Instagram — http://www.instagram.com/falandodecarro
Snapchat — renatovmaia
Twitter — http://twitter.com/_falandodecarro

Смотреть в источнике

29 комментариев

  1. E o Brasil volta a ser o país das carroças. Lá fora, um novo Fiesta, sete centímetros maior, foi lançado em novembro de 2016 para fazer frente ao novo VW Polo, Seat Ibiza, Renault Clio e outros da categoria. Na Europa, as vendas começaram no primeiro semestre deste ano.

  2. a ford BR está louca, manter o power shit? o carro é o mesmo..

  3. Tenho o new sedan 2015 e estava esperando para trocar pelo novo infelismente estou considerando deixar a ford e partir va vw com o novo virtus.com essa mancada nao tem como aceitar

  4. Que fiasco o painel, câmbio, traseira a frente ou melhor piorou tudo uma verdadeira carroça… O modelo europeu esse sim é top mas lá é outro nível de consumidor e de poder aquisitivo daí já viu o que sobra pra esse país tupiniquim preços altos e qualidade ruim e querem enfiar guela abaixo no consumidor… A Ford vai dar um tiro no pé bom pra aprender a respeitar o consumidor brasileiro… A GM tem o Equinox como exemplo de produto mundial que veio para o Brasil só com alguns itens peculiar de região pra região mas o produto o mesmo lá fora com preço custo beneficio justo…

  5. O brasileiro sempre tirado pra trouxa pelas montadoras…

  6. "COMO QUE FICOU"… FALA SIMPLESMENTE "COMO FICOU"… MANIA DE PAULISTA DE POR "QUE" INUTIL EM TUDO

  7. Não mudou quase nada prefiro o argo da Fiat faz do modelo sedã ótimo vídeo amigo valeu

  8. Isso só pode ser trollagem da Ford não é possível !!

  9. Colocaram uma Multimidia e dizem que é o Fiesta 2018 kkkk o polo agradece isso tudo

  10. Eu entendo a ford não trazer a nova geração aqui pro Brasil por motivos econômicos. Não é sempre que é viável pra montadora trazer um carro sem saber se ele vai ser aceito, até mesmo porque 90% da galera que ta reclamando do carro não compraria nem mesmo se viesse a nova geração.
    Agora, avareza da montadora de fazer um facelift e deixar o carro desse jeito! Colocasse uma frente nova, novo volante, cluster e pelo menos uns itens a mais tipo sensor de ponto cego computador de bordo colorido, essas coisas assim que não necessariamente modificam alteram muito o valor do carro mas pelo menos dão um gás a mais pra tentar acompanhar os rivais.

  11. A Ford tinha tudo pra trazer um ótimo carro pro Brasil ano que vem (o modelo europeu), e perdeu essa oportunidade. Mas que porcaria de carro! Eu tinha um new Fiesta sedan 2014 automatizado. Acabamento superior, painel emborrachado, volante diferente e mais bonito etc. Gostava muito do carro, a não ser por um porém: o famoso Powershift. A maioria que comprou sabe dos seus problemas. Pessoas trocavam mais de 4 vezes a Caixa de direção por ano. O veículo passava mais meses na autorizada do que com o dono. E quem confia agora em comprar outro? Dizem que tá melhor. Muitos tbm disseram isso há 3 anos. Pq não trocaram o câmbio? Fizeram com a EcoSport, era só fazer nesse tbm.
    Também deixaram o carro sem apoio de braço, cheio de plástico, espaço apertadissimo atrás (tenho 1,83 e era praticamente impossível sentar atrás confortavelmente). Design ficou horroroso, as roda parecem a do modelo 2012, e mais varias outras coisas.
    Aí eles vem com a incrível novidade e "prioridade" de novo Sync e tela maior, porta smatphone etc. Tiram tudo de bom do europeu e depois querem vender???
    Assim fica difícil…

  12. central de multimídia jurássico. horrível!

  13. E este câmbio só dá problema. …..Não trocaram pena pra quem compra

  14. Pra mim ele irá brigar mesmo com Onix e HB20, até porque não irá aguentar com os tops "Polo e Argo"

  15. Que bom que o sistema multimídia não ficou horrível como aquela prancheta solta do Ecosport Painel mais arrojado do que Argo e Polo.Pena que o resto não salva.

  16. Se fosse modelo europeu, obrigaria de igual com um polo.
    mas esse aí sem chance

  17. Só mudou o preço, cara de carro popular com preço de carro de luxo…. Do lixoaolixo

  18. Só eu que achei a porta muito barulhenta quando ele fecha?

  19. Powershift? Sério? Eu quero ver quem confia em comprar com essa transmissão

  20. Essas lanternas traseiras ficaram horríveis

Добавить комментарий для Adriano Monteiro da silva Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Реклама:

68eac279
Создание Сайта Кемерово, Создание Дизайна, продвижение Кемерово, Умный дом Кемерово, Спутниковые телефоны Кемерово - Партнёры