Sem duvida que irei usar de novo/ onde comprar na descrição

wd40 Cera e Polimento na pintura do carro, pode-se?

Deste video vou deixar alguns apontamentos (positivos, não pode ser só cascar lol):

É bom ver essa gama em utilização, porque o que não falta são produtos do género de qualidade manhosa e que deixam um aspecto gorduroso e cheio de manchas/escorridos.
Fiquei foi com a noção que saem é um pouco caros, tendo em conta a quantidade que usaste para uma lavagem. Podes dizer qual foi o produto que se gastou mais? (Lava-correntes, talvez?)

Sobre o spray de corrente, eu faço parte da malta que usa de cor branca (Ipone neste caso), não pelo aspecto, mas porque ao ter cor ajuda a ir vendo como está de quantidade e quando é que é preciso lavar a corrente.
NÃO USAR em correntes: limpa-travões (tira tudo mas seca e greta os o-rings), wd-40 como disseram (para além de ser penetrante, também estraga a borracha dos o-rings)

Acho que deverias pedir ao ajudante mais algumas presenças nos vídeos porque parece ter um bom compromisso entre conhecimento e bom-humor, e está completamente à vontade no video.

abraço

Passear de 600 para 1200 ahah brutal mesmo

Vilas queremos a tua mota

Esse brilho para a pintura também há-de servir para carros?

Usa o mistolin que tira os óleos manchas de gordura brilha claro não brilha tanto mas deve ser mais barato do que o wd40 que usaste para lavagem. Boa continuação abraço

O silicone abrilhantador uso da turtlewax que tambem nao fica gorduroso e deixa um resultado final muito bom. Spray de corrente prefiro o da ipone ceramico que deixa a corrente branca e nao salpica tanto quanto este da wd40. Particularmente tambem gosto do efeito estetico branco. O limpa correntes da wd40 fiquei curioso e tenho de exprimentar. Forte abraco

não te queres oferecer para fazer uma limpeza de um charuto com 20 anos?

so nao gostei do banco

dtr…? não será uma TDR 250?

Sem duvida o melhor canal do YouTube , está a crescer cada vez mais e estes Do It Yourself são brutais !! Queremos ver a DTR Bi-cilindrica Milton !! Hehe :p

Espectacular!!! Parabéns pelos vídeos!!!

Isso sim é uma limpeza a sério.

que tourada ri me de caracas

venha a DTR carai

Muito bom ficou top a mota. Que diferença

Desses 5 produtos da WD só tenho experiência com o limpa correntes e com o lubrificante também de correntes, o limpa correntes é fantástico mas muito caro para a quantidade, em vez dele uso petroclean que faz o mesmo efeito, o lubrificante tem de ser posto no fim de ter andado uns KMs, pôr e parar a mota até de manha, se não salpica tudo! Para mim que tenho jantes laranjas nota-se tudo. Proximo que vou experimentar é o motul c4, dizem que fica tipo uma pasta e nao salpica.

muito bom, boas dicas !

estas só a fazer uma coisa mal deve se lubrificar corrente com ela quente para entranhar nos orings com ela temperatura ambiente sai todo óleo que puseste
porque quando ta quente ela dilata

Tectane CS380….excelente lubrificante de correntes…

Fico a espera da DTR Bicilindrica!!!

Também costumo usar produtos WD para a limpeza e manutenção de moto 4 e são top,
mais uma boa dica do desmaiado Milton, continuação de bom trabalho…

DTRZ! DTRZ! DTRZ! DTRZ! DTRZ! DTRZ! DTRZ! DTRZ! DTRZ!

Fds eu nem saia com a moto para a rua de tao limpa estar . Top msm

A mota estava toda Badalhoca 😀 . O forro do meu casaco ainda deve estar nesse topcase xD

Muito porreiro…
Grande dica sem dúvida para a malta das duas rodas.
Abraço 😉

Já agora…. o humor do homem é brutal…
hi hi hi hi

Boas, nas zonas de rolamentos também não deverias usar o jacto.

Epah de quem é a bixa?? É vossa??

tens aí um ajudante à maneira 😉