#Подбор UA Kiev. Подержанный автомобиль до 30000$. Mercedes-Benz CLS 55 AMG.

Х@йня какая-то, а не видео…

первый лайк

ты же ему лексус помог выбрать )))) а теперь он на мазде катается)))) и тебе помогает тачки отбирать

ИМХО по телефону понятно что авто мягкоговоря ведро, какой смысл был туда ехать?
продавец — АЛЕС, что это за официал что вырезает катализаторы? смех, нибось еще и чипанули официалы? смотреть на состояние двигателя по компу это АХАХА, он бы еще выписку от экстрасенса показал 🙂
Во время проверки ЛКП, смысл ее всю перемеривать, видно ж с первых трех "тычек" что шпатлеваная крашеная/перекрашеная или уже приехали и надо всю промерять для статистики? 🙂

*оператор красавчик, понимает что делает "бессмысленная съемка, люди будут смотреть как ты долбишь" 🙂 я б перемонтировал это из 30минут в 3минуты чтобы было лаконично и понятно

а мне видео понравилось, кроме курева в машине. А что случилось с машиной, Как ты думаешь? Может с трассы слетела, поэтому много шпакла по кругу?

Машина хлам, только не понимаю зачем снимать как меряют одну и ту же дверь по 3 раза. По факту от нее можно было уходить после крашенной со шпаклей крыши. Ну разве что для статистики еще пройтись по остальным элементам. Реально есть ли смысл далеко ездить за б.у. авто?

Привет, подскажи, пожалуйста, хочется прояснить для себя ситуацию, когда авто от владельца, с историей и прочее(короче стоит брать), но ввезенное и поставлено на учет по средствам поагрегатной растаможки(замена кузова, оформленная через бюро, в следствии чего появляется второй VIN в техпаспорте). Законно/не законно? С какими проблемами можно столкнуться в таких случаях? И стоит ли брать такое авто?

Хорошие видео, но много времени снимаете измерения толщеномером

Пол часа краскомера. И для чего рассказывать продавцу про шпаклевку. Ребята это уже не интересно.

по поводу краски, походу машына мало того что была на крыше, так ище и скорее всего была где то спижджена и перекрашена(спиздили в германии а перекрасили где то у нас)