Renault Kangoo TCe 100 Edition One — Bester Hochdachkomi auf dem Markt?! Test — Verbrauch — Alltag


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Der neue Renault Kangoo ist in dritter Generation jetzt auf dem Markt. Die Konkurrenz ist hart, doch der Renault scheint ein richtig gutes Produkt geworden zu sein. Was er kann, klären wir hier.

#Renault #RenaultKangoo #Kangoo

Er zählt zu den beliebtesten Hochdach Fahrzeugen auf dem Markt und wurde dieses Jahr komplett erneuert. Der Renault Kangoo.
Heute nehme ich Euch mit auf die Verbrauchsrunde im Renault Kangoo TCe 100 Edition One. Wie wird sich der Franzose schlagen?
Hat er vielleicht sogar das Zeug dazu die Spitze in diesem Segment zu erobern?
Wie gut ist er im Vergleich zu den Mitbewerbern aka VW Caddy, Opel Combo Life, Citroen Berlingo, Peugeot Rifter oder Toyota Pro Ace City ?!
Steigt ein, schnallt euch an und los geht die Fahrt und dieses Review.

Hier sind die Wettbewerber:
Citroën Berlingo — https://youtu.be/b_9kUcj1GFM
Peugeot Rifter — https://youtu.be/PCYScL_04uc
Opel Combo Life — https://youtu.be/IkbGE0tMlRI
VW Caddy — https://youtu.be/RYz-P-a8lrc

Technische Daten des Renault Kangoo TCe 100 Edition One:
75kW / 100PS — 200 Nm
6 — Gang Schaltgetriebe
Leergewicht: 1.593 kg
0-100km/h: 14,8s
Vmax: 168km/h
Länge/Breite/Höhe: 4,48m/2,16m/1,84m
Kofferraum: 519 — 2.130l
Maximale Anhängelast: 1.500kg
Preis Testwagen: 27.520€

Kamera: Matthias Gill

Grafiken: Matthias Gill

Moderation: Matthias Gill

Video Copyright: ubi-testet.de, Matthias Gill

Video-Reviews von Ubi-Testet sind unabhängig erstellte redaktionelle Berichte. Ohne Einladungen von Automobilherstellern zu Veranstaltungen, auf denen die Fahrzeuge präsentiert werden oder die Überlassung von Testwagen wären diese Berichterstattungen nicht möglich.
Aufgrund neuester Richtlinien wird daher dieses Video, trotz der völlig freien redaktionellen Meinungsäußerung und Gestaltung und OHNE einer Zahlung, hiermit als “Werbung” gekennzeichnet.

Renault Kangoo TCe 100:
Kraftstoffverbrauch kombiniert 6,4 – 6,5 l/100 km; CO2-Emissionen 145- 148 g/km (NEFZ)

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21 комментарий

  1. MB Citan fände ich interessant…….

  2. Ich freue mich auf die elektrische Motorisierung. Mal sehen ob er unter 20kwh auf 100km bleibt. Die Anhängelast soll wohl auch bei 1500kg bleiben. Das wäre eine Runde Sache für mich.

  3. Meiner wird gerade zugelassen. Abholung in 2-3 Wochen. Bin gespannt.

  4. Дядя а сколько он у вас стоит

  5. Danke für deinen 2ten Test des Kangoo. Danke auch, dass du diesmal die Fensterheber hinten erwähnst. Der Autorbahnasssistent soll doch aber 2022 kommen? Leider wird es denn Grand bzw. Max erst 2023 geben. Ein echtes Problem für mich.

  6. Super sogar mit E-Fenster in den Schiebetüren ! Sowas such man beim VW Caddy vergebens.

  7. Wie ist denn die Soundanlage? Klarer Sound oder eher wie bei einem kleinen PKW a la Ibiza zb? Bass spürbar oder nicht? Weil leider weiß ich alles über den kangoo nur darüber wird nie berichtet und gerade das… Is mir wichtig.

  8. Danke für das Video, ich werde wohl in Kürze Richtung Autohaus fahren und meinen guten alten Kangoo 1 nach treuen gut 14 Jahren und knapp 170.000 km (Diesel 1,5 dci) gegen einen Neuen tauschen. Da ich zwischenzeitlich von der Fahrleistung her keinen Diesel mehr benötige, waren für mich speziell Ihre Ausführungen zum Benzinermotor interessant.

    Wenn die 3. Generation auch so robust ist wie der Kangoo 1, der mich nie im Stich gelassen hat und keine nennenswerte Reparaturen ausser den kilometerbedingten Verschleißteilen benötigte, dann ist Renault wieder ein absolutes Vernunftauto gelungen. Es gibt einfach nichts praktischeres als einen Kangoo, egal ob für die Fahrt in den Urlaub, in den Baumarkt oder einfach nur bei strömenden Regen zum Supermarkt (bei welchem Fahrzeug kann man so bequem unter die Heckklappe fahren und seine Einkäufe trocken verladen?).

    Kurze Frage noch — welche Farbe hat das von Ihnen im Video getestete Fahrzeug? Ist das Highland-Grau? Im Prospekt wirkt diese Farbe dunkler als im Video, womit das "Highland-Grau" im Prinzip dann nichts anderes als das übliche "Silbermetallic" wäre.

  9. Guten Abend, Sie haben beim vorgestellten Renault Kangoo Edition One angegeben, dass der Sitz umklappbar ist, so dass eine Ladung von 2.70 m möglich ist. Meine Frage: Bei welchem Edition One ist der Beifahrersitz umklappbar? Nach meiner Recherche ist das nur bei der Intense Variante möglich. Für mich ist das sehr wichtig, da ich diese Funktion in meinem aktuellen Auto, dem Kangoo II häufig nutze. In der Intense Variante ist der Sitz sicher umklappbar, aber die serienmäßig abgetönten Scheiben sind für mich nicht möglich, da v. a. in der Dämmerung die Sicht für mich zu sehr eingeschränkt ist. Welchen Kangoo ich kaufe ist für mich nicht so wichtig, er muss nur einen umklappbaren Beifahrersitz haben und darf keine getönten Scheiben haben, alle für mich relevanten Dinge kann ich in der Edition One Variante zubuchen oder sind in der Intensevariante bereits serienmäßig dabei. Bitte geben Sie mir eine kurze Rückmeldung, ich wäre Ihnen sehr dankbar. Mit freundlichen Grüßen und einem herzlichen Dank für das hilfreiche Video.

  10. Zum zweiten Quartal nächstes Jahr läuft mein Leasing Rifter aus. Der Kangoo ist ein ganz heißer Kandidat. Ich hoffe bis dahin ist er auch als Benziner Automatik mit dem langen Radstand verfügbar. Wie es ausschaut wird bei Stellantis ja komplett auf E umgestellt. Da ist der Rifter dann leider preislich sowas von raus. Sonst mag ich das Cockpit sehr =(
    Danke für deine tollen Reviews Ubi. Weißt du ob man bei dem umlegbaren Beifahrersitz auch Isofix vorne hat? Oder sonst jemand? 😀

  11. Ich find er wirkt sogar richtig Edel. Hat was.

  12. Diesen ganzen Assistenz-Unsinn braucht keiner. Überflüssiger und teurer Schnickschnack!

  13. Danke für die gute Vorstellung des Kangoo

  14. Aktuell find ich den Kangoo und den Nissan Townstar am besten.der Caddy kann nur mit mehr Moderner Technik Punkten.kostet aber auch 10Scheine mehr.und hat Dinge die der Kangoo Serie hat die es beim Caddy nur gegen hohen Aufpreis gibt.

  15. Bedankt voor de goede presentatie van de Kangoo, ik ben echt aan het twijfelen om de Kangoo TCE 130 aan te schaffen. Hoe doet hij het qua geluidsdemping aan bvb 120-130km/h? Kunnen de mensen nog verstaanbaar tegen elkaar praten? Of moet je echt wel al je stem opheffen? Met vriendelijke groeten en nogmaals dank voor de bijdrage

  16. Die Ladefläche wird eben wenn bei den hinteren Sitzen die Kopfstützen entfernt werden!
    Also wenn eine Ebene Fläche gebraucht wird ist es möglich

  17. Ein Test zur Mercedes T-Klasse (Citan) und zum Nissan Townstar würden mich auch sehr interessieren, da du den direkten Vergleich ziehen könntest.

  18. Super Video
    Liebe Grüße aus Ostfriesland

  19. Vergleich mit dem Jogger wäre interessant. Lohnt sich der Aufpreis für den Kangoo?

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