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33 комментария

  1. Super Werkzeug
    Aber für privat personen einfach zu teuer ich benutz fast das gleiche Werkzeug nur ohne Hydraulik geht genau so gut nur zur Radnabe auspressen hab ich mir selber was gebaut hab öffters nicht mal mit dem 5kg gleithammer die radnabe nicht rausbekommen und hab mir aus einem alten Stempel Wagenheber selber was gebastelt ist zwar nicht so präzise aber es geht

  2. Genau das, alles dauert nicht so lange mit den SWerkzeugen, aber die Rechnungen als ob die da 3 bis 5 Stunden verbraucht haben. Gott sei dank man kann alles kaufen die Teile die Werkzeuge etc und selber reparieren, musst kein Genie dafür sein nur halt bissel Handwerklich begabt und kriegst alles hin. Danke für Eures Video.

  3. ja diese lager mit diesen GEN 2 lager ..Mitsubishi colt 6 (Z30) hat vorne Vorderachse) diese Einheit. der Sicherungsring ist mit auf diesem Lager vorhanden. beim einpressen schnappen die Sicherungshaken in eine rille ein. ein Sicherungsring der ein oder ausgebaut werden muss gibt es da nicht .das Hinterachsenradlager ist kompakt und einfach nur geschraubt-. GEN 3 glaub ich . geht sehr einfach zu tauschen . die Radnabe ist 137 mm und hat 4 vorstehende -bolzen die Räder werden mit Radmuttern angeschraubt ..man bekommt nicht so einfach ein Werkzeug um diese art von Kompaktradlagern zu tauschen .was ich natürlich nicht so gut finde. VW Polo und andere Fahrzeuge bekommt man das schon jetzt muss ich mir natürlich was einfallen lassen um das zu tauschen .Mitsubishi Colt 6 Baujahr 2010 ist sehr viel verkauft worden .dafür ein Radlager aus und einbau Werkzeug zu bekommen.ist nicht einfach wegen dieser 137 mm Radnabe.habt ihr da eine Idee für

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