Попытка замены внутреннего шруса на Volkswagen Passat B6 Фольксваген Пассат Б6 2,0 2007 год 2часть

9 комментариев

1. Артем Макаров:

   2 февраля, 2019 в 3:30 пп

   Меня часто бывает такое Если всё пошло сначала хорошо sho-me значит жди подвоха у меня на Тойоте была наружняя граната заклинило даже молоток не помог Малый 2 килограмма весит А Большой 6 пока не не разбил сепаратор и не удалил стопах

   Ответить
2. Гонжа:

   2 февраля, 2019 в 3:33 пп

   Зря вы этот кетайский трипоид поставили.

   Ответить
3. Николай Денисюк:

   2 февраля, 2019 в 4:22 пп

   Ждём видео по замене колодок дисков опорного подшипника

   Ответить
4. Каро Абрамян:

   2 февраля, 2019 в 4:32 пп

   Да Зикмар ещё куда не шло,в таких узлах,большое значение имеет смазка,чтоб она была правильная,именно для тришипов,без всякого Молибдена и прочих твёрдых добавок,а там видно,что кто то заложил Молибденовой смазки,что делать категорически нельзя именно в триподах,у Фольца и Ауди есть специальная оригинальная смазка,в 140грм.пакетиках или тюбике,для именно шруса типа трипоид,как была куплена автором видео,за что ему респект конечно.Да и хомут затягивал специальной приспасобой,а не пойми чем,как многие,за что ещё респект,человек видно не скупиться,и покупает нормальный инструмент.

   Ответить
5. Жаныл Айдаралиева:

   2 февраля, 2019 в 10:07 пп

   Здравствуйте где вы находитесь?

   Ответить
6. Вадим Русаков:

   3 февраля, 2019 в 9:00 дп

   Андрей которой не хватает как и во всех комплектах

   Ответить
7. Вадим Русаков:

   3 февраля, 2019 в 9:06 дп

   артисты

   Ответить
8. Папа Вася:

   3 февраля, 2019 в 9:23 дп

   Браво!

   Ответить
9. Геннадий Минаев:

   3 февраля, 2019 в 12:18 пп

   Отлично.

   Ответить