Zobacz, co mam do powiedzenia na temat sterowników silnika i jakie problemy generują ich usterki. Mam nadzieję, że wielu z Was dzięki filmom zaoszczędzi sporo pieniędzy i zdobędzie przydatną widzę wynikającą z doświadczenia, jakie zdobywam.
Sterownik silnika można naprawiać, ale tylko u elektroników. Specjalistyczny warsztat to podstawa!
Zapraszam do komentowania, czy interesują Was czasem takie filmy o ważnych sprawach, chodź z pozoru nieistotne?
Jeśli film się Tobie spodobał, udostępnij dalej swoim znajomym, co pomoże w rozwoju projektu AUTO FAN — Zrób To Sam 🙂
———————-
Jeśli chcesz wesprzeć rozwój kanału AUTO FAN — Zrób To Sam, to:
———————-
1. Subskrybuj kanał (Kliknij link i potwierdź)
https://www.youtube.com/channel/UCQSHT4Sgs0CtHOjdgjiuKZQ?sub_confirmation=1
2. Wbijaj na Fejsa (Kliknij link i polub)
https://www.facebook.com/AutoFanZrobToSam/
3. Zawsze możesz wesprzeć finansowo moją działalność na Patronite.pl, dzięki czemu będzie jeszcze ciekawiej:
https://patronite.pl/AutoFanZrobToSam
albo
skorzystaj z https://www.paypal.me/bogdanligeza
Twoje wsparcie bardziej mnie motywuje do kolejnych odcinków.
Z góry dziękuje.
———————
PARTNERZY AUTO FAN — Zrób To Sam:
———————
1. AUTO-TRONIC Elektronika Samochodowa w Bytomiu
https://www.facebook.com/autotronic.elektronikasamochodowa
Na hasło: AUTOFAN możliwy rabat na usługi w warsztacie, warto próbować :), oczywiście jeśli jesteś fanem AUTOFAN — Zrób To Sam.
2. AUTO PARTS — Części Samochodowe w Internecie
https://www.facebook.com/apartspl
W sklepie internetowym: http://www.APARTS.pl rabat dla fanów «AUTO FAN — Zrób To Sam» z kodem rabatowym AUTOFAN — warto korzystać 🙂 — POLECAM
Смотреть в источнике
12 комментариев
u nas jest pod siedzeniem pasażera taki sterownik silnika ECM
mam problem opel astra g silnik 1.8 x18xe1 115 koni jak silnik sie rozgrzeje to kontrolka oleju swieci tak mrugajac czuli swieci i mruga w takim rytmie w jakim silnik chodzi ale tylko na rozgrzanym bardzo prosze o odpowiedz pozdrawiam czesc
jeszcze jedno jak ruszam silnikiem stoje ruszam albo na wsteczhm albo do przodu silnik sie dusi przygasa a jak na postoju silnik pracuje i obracam kierownica silnik wibruje i obroty spadaja prosze tez o odpowiedz jeszcze raz czesc
mam ten sam problem co kuba z tym ruszaniem tylko silnik z1.8xe bez krokowca i egr poł silnika wymienione i dupa lipa
Ja również mam problem i podejrzewam że to sterownik . Przy odpalaniu obroty skaczą to 1,5 tys i falują jeżeli dodam gazu normują się na 1 tys i trzymają równa ta liczbę. Ale czasami mam problem z odpaleniem bo samochód odpali ale wyskakuje check a obroty w porządku . W warsztacie jak przyjechałem pokazywało błąd czujnika wałka rozrządu ale on był już wymieniony parę dni wcześniej tak samo jak czujnik wału . Po tych dwóch wymianach samochód po przejechaniu 20km nie chciał w ogóle palić i wymieniono mi pompkę paliwowa i teraz odpala tylko ten check co drugie odpalenie się pojawia .Fakt że czasem odpali odesłanie i wszystko jest w porządku ale to częściej jest ten check. Przepustnice czyscilem a do krokowca nie wiedziałem jak się zabrać bo jest wbudowany w przepustnice . I nie mam pojęcia co mam robić czy szukać sterownika sprawnego czy szukać innej przyczyny . Samochód Astra G 1.8 benzyna .
przydałoby się jeszcze jak samodzielnie diagnozować ten sterownik silnika. na pewno jakoś można to sprawdzać
my niedługo sprawdzimy na laptopie błędy sterownika
Witam, mam mały problem z Vectrą B (silnik Y16XE). Na samym początku problem pojawił się podczas jazdy, czy dojeżdżaniu do świateł, gdy wrzuciło się luz to samochód nagle gasł. Okazało się, jak to stwierdzili w serwisie zajmującym się sterownikami, że winą był mocno przegrzany ECU i został poddany regeneracji. Po zamontowaniu zregenerowanego ECU, niby wszystko było okej, ale od jakiegoś czasu borykam się z kolejnym problemem. Podczas jazdy tym razem przepustnica przechodzi w tryb zarządzania mocą tj. obroty ustalają się na 1500 rpm, pedał gazu nie reaguje kompletnie. Jedyną radą jest zjechanie na pobocze i uruchomienie auta ponownie. Nie ma reguły kiedy zaczyna tak się dziać, może to być zaraz po uruchomieniu auta, podczas jazdy, różnie. Po wczytaniu się w temat, czy to na polskim, niemieckim czy angielskim forum, zgodnie z radami, wyczyściłem przepustnicę, został wymieniony EGR (był w fatalnym stanie). Dodatkowo zostały odczytane błędy jakie miał ECU (p0120 — czujnik pedału gazu oraz p1550 — przepustnica w trybie zarządzania mocą). Elektromechanicy rozkładają ręce, nie wiedzą co jest grane. Dodam, że czasami podczas jazdy wyskoczy też błąd p0136 — sonda lambda — zbyt niskie napięcie, lecz to nie przeszkadza w normalnej jeździe, pedał gazu działa normalnie. Co do "blokady" pedału gazu zastanawiam się, czy to ponownie ECU czy może jednak potencjometr pedału gazu może padać? Może ktoś już spotkał się z podobnym problemem?
Pozdrawiam
Boguś zrób film na temat sterownika abs i o jego słynnych zimnych lutach.Oczywiście chodzi o wszystkie ople rok 1999 do 2002.
jesteś wielki;)
Witaj
mam problem ze scenikiem 1.6 16v auto długo kręci zanim odpali , na zimnym silniku obroty ok , jak się zagrzeje po dojechaniu do skrzyżowania auto po chwili gaśnie lub spadają obroty i nie potrafi sobie poradzić z podwyższeniem ich i w końcu gaśnie lub dodam gazu i na chwilę się unormuje po czym znowu kuleje i gaśnie przeważnie . po odłączeniu akumulatora wyczyszczeniu wszystkich chyba styków elektrycznych i pseudo adaptacji przepustnicy , na dzień lub parę godzin wraca do normy po czym historia się powtarza . świece nowe cewki raczej dobre bo wszystkie mają ten sam opór czujnika położenia wału ok w różnych temperaturach czujnika wałka rozrządu nie sprawdzałem jeszcze .
proszę o poradę, pomoc bo mam już dość
dodam ż auto jest po wymianie sprzęgła i przed tym było wszystko ok , czy coś źle podłączył lub podmienił ?
Dzisiaj podłączyłem elm i wyszło błąd P0301 wi P0420, pierwsza sonda pracuje płynnie druga stoi na — 100% i nawet nie drgnie