Nissan Frontier 2017 LE 4×4 — Volta Rápida — Falando de Carro


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Confira nesse vídeo algumas impressões sobre o novo Nissan Frontier 2017 na versão LE com motor 2.3 biturbo a diesel.

Preço — LE 4×4 — R$ 166.700

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40 комментариев

  1. melhor mais barata anda bem é simples mais alta pneu maior mais off road direção hidráulica que eu prefiro e é linda

  2. O motor é 2.3 ou 3.2 — SUSPENSÃO INDEPENDENTE NA TRASEIRA COM EIXO RÍGIDO?

  3. É importante ter mais conhecimento de um produto pra não falar asneiras.

  4. Renato bellote no banco de trás…kkk

  5. Vc já fez o Teste — Toyota Hilux 2016 SRX 2.8 Diesel — Falando de Carro ; Agora falta PASSAR :

    passar os DETALHES DA HILLUX SRX 2017

    E TAMBÉM :

    Testar a nova Ford Ranger 4×4 Limited E Também Todos os detalhes da NOVA RANGER
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    Desde já muito Obrigado !

  6. essa luz só faltei e 2.3 apoio eu tenho uma 2012 é 2.5 essa daí eu pensava que era 2.8mas é mais não

  7. só 2.3 apertei uma 2012 2.5 ganha pra essa

  8. suspensão multilink quebrou a concorrência.

  9. Linda parabéns, amei meu objeto adquirir.

  10. muito bom mesmo esse carro eu comprei uma frontier e vou comprar outro nova 2017

  11. Amei esse carro é top muito bom mesmo . vou comprar uma frontier vermelha

  12. Mas esse povo brasileiro é burro mesmo. Só sabem reclamar. Muitos aqui só tem c* para c*g*r e estão se achando o máximo criticando. No máximo podem comprar uma maquete dessas. O problema do Brasil, é ele estar cheio de brasileiros.

  13. É impressão minha ou ela tá mais alta do chão ?

  14. meu fi, c podia ter lido esse texto em um ambiente mais silencioso p ficar esse ronco de fundo haha

  15. o preço dela é o numero de visualizações desde video kkk

  16. Diferencial bloqueado só o traseiro?? se a situação é ruim então 4×4 tem que bloquear os 3 diferenciais de modo manual. Será que desgraçará o veículo e jogará a alma do dono no inferno, se fabricar uma assim? diminui tanto o lucro que vai quebrar a marca no mundo inteiro ? Basta retirar muita viadagem que vão socando em pickups de hoje e deixando o que interessa que resolve.
    Parece que caminhonete hoje está de salto alto, 9 preocupação com luxo e 1 preocupação com serviço.

  17. 3:29 o motor é 2.3 e é relativamente pequeno para uma picape

  18. Frontier é muito firme no chão! Não sei a nova mas… eu acho que ainda é assim. Andei na amarok achei muito alta, e não te dar aquela firmeza no chão igual a frontier.

  19. Mano,a hilux tambem tem o modelo 3.0 biturbo

  20. Tem gente q não tem grana pra comprar um fiat 147 e fica colocando defeito como se conhecesse de carro ou se vai comprar alguma caminhonete

  21. caminhonete linda tanto exterior como interior so as roda são horríveis

  22. *LIKE BELO VÍDEO!

    AI RAPAZIADA POSTO VÍDEOS DE VEÍCULOS AOS LIMITES NA LAMA ETC… DESSA VEZ POSTEI DO NOSSO FINAL DE SEMANA NA ROÇA COM A FAMILÍA MUITA LAMA BRINCANDO COM OS CARROS QUEM QUISER E PUDER VÊR E ME AJUDAR DEIXANDO LIKE AGRADEÇO TMJ!

  23. Vich a única que tinha estabilidade por ser rebaixada de fabrica agora a mais alta da categoria, virou a Hilux para capotar, ainda bem que existe as antigas ainda

  24. Queria mesmo era uma competição de todos os terrenos nessas picapes médias: S10, L200, Hilux, Ranger, Amarok e Frontier. Todas top de linha modelo 2018

  25. ola consumidores de camionete
    muito boa a apresentação do vídeo alias como sempre, a camionete é muito boa mesma comprei uma 2018 porem como top de linha peca em muitos a inda, o banco traseiro é baixo fica descontável em longas viagens, não tem cinto de três ponto bancos traseiros e apoio de braço, porta os do meio mais estorva do ajuda , não para baros nas rodas traseiras o que todas as outras tem, na frente gostei muito do painel e não bate nada no painel multimídia muito boa, a regulagem de altura da direção ergue pouco, mais o mais chato que achei é os vidros ele trecos quando desliga o carro e esquece vidro aberto tem que voltar e ligar a chave para erguer os vidros.

    emfim mesmo assim eu gostei da camioneta mais uma coisa que me deixa triste como rodo bastante na cidade a cada 150 km. ou 200 km. acende a lampada do limite de filtro de partículas do dísel aí tem que ligar o botão para fazer regeneração com ela parada com a rotação em 3 mil giros aproximadamente 30 min.

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