FOTON TUNLAND: llegó a Colombia la nueva pick up doble cabina.


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La marca china FOTON ahora incursiona en el segmento de las pick ups y presenta la nueva Foton Tunland, una camioneta que tendrá un motor de 2.8L Cummins ISF Euro V y que promete abrir mercado en nuestro país.

Más información en: http://www.autosdeprimera.com

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12 комментариев

  1. quiero verla en su interior y ver su desempeño en carretera!!

  2. motor Cummins= hecho para durar y trabajo pesado!

  3. EN EL MOMENTO LA MEJOR CAMIONETA DEL MERCADO …TIENE LO MEJOR DE LAS DEMAS PERO CON EL MEJOR MOTOR DEL MUNDO DIESEL ….¡¡¡¡¡¡¡CUMMINS!!!

  4. no me han gustado los carros chino, pero debo rescatar el gran prestigio que tienen los camiones foton, el auman es un carrazo. bien equipados. esta camioneta me llama la atencion, sobretodo porque monta un motor cummins que tal vez es el mejor. yo confiaría mas en un cummins que en cualquier otro. me queda la duda con el comentario de que no aguanta una tonelada y que se parte el chasis. la pregunta es si eso es cierto? o un rumor?

  5. yo pregunto si lo de la reventada de chasis es cierto porque la verdad de todas las camionetas diesel he escuchado alguna queja excepto de la amarok ,hasta el momento claro esta. que la hilux es tahilandesa y no tan buena , que la mazda es muy estrecha. etc, etc. personalmente me parecen execivamente caras las toyotas. por ultimo quiero decirque hay un factor de mucha importancia. casi a nunguna de esas camionetas les tiran tan duro como a la dmax. no sé. me parece interesante la foton.

  6. NO BRASIL SERÁ UM ABSURDO DE PREÇO ,BRASIL UM PAIS DE MERDA!!!!!
    COMPRE 1 PAGUE 2 AQUI E DESSE MODELO

  7. Miren ya adquirí una camioneta Foton Tunland 2015 estoy contento con ella y estos son mis comentarios:
    Buenos: Excelente Potencia, muy amplia, muy confortable, Fuerte y robusto chasis con muy buena capacidad de carga. Los repuestos son a la par con Toyota de hecho las partes del chasis creo que es el mismo que la de Toyota, lo mismo que el sistema de freno pues le sirven las mismas pastillas.
    Regular: Los filtros de Aceite, Aire y Combustible muy elevados de precio.
    Malo: es muy gacha o baja en la parte delantera total que cuando hay que utilizarla en carreteras destapadas o con muchos baches o imperfecciones, esta roza constantemente contra los baberos y es Muy Bastante Incomodo (de hecho es irritable) esta situación, solución que me toco realizar colocándole un suplemento en los amortiguadores de empac de pulgada y media y por supuesto llevarla a alinear. Quedando muy bien y solucionando este impase dándome su aprobación el alineador de cabecera. También es de anotar que el embrague es muy deficiente pues ya me toco cambiarlo con 12.000 Kms (remacharlo) porque es una camioneta que "No" se debe forzar mucho, Por ejemplo en la reversa al forzarla inmediatamente se siente el olor a Clos quemado solución emplear la 4L SIEMPRE cuando haya la necesidad de forzarla. No hay otra.

  8. Estoy en el 2017 y aún no le cambian la cara del modelo 2012.

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