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Volkswagen Amarok, bateu o motor após seis meses da sua aquisição! O dono ficou sem garantia!
Camionete sem uso em trabalho pesado, manutenção razoável e ainda assim deu problema de motor!
Vamos trocar uma ideia sobre isso!
A superioridade do Protocolo Águia passa pela qualidade do Lubrificantes Utilizado: REPSOL!
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Os vídeos são gravados na Águia Auto Mecânica 4×4, localizada em Sinop MT, assim você pode acompanhar aqui no Youtube o melhor conteúdo sobre reparação automotiva em veículos e camionetes 4×4!
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30 комментариев
A INTERNET não tinha um bom canal veicular para os diesel agora temos este maravilhoso conteúdo.
Netao e amarok a partir de 2014 ?
Mesma probabilidade de ter os mesmos problemas?
Falar a verdade eu tenho um 2012 faz um bom tempo já e ela não dá trabalho nenhum fico escutando tanta bobagem e só levo a uma coisa o dono é ruim e o mecânico também não é possível outra situação.
Vídeo top, detalhe: cadê o trânsito dessa cidade!? Hahaha
Eu não tenho coragem de comprar uma Amarok, não dá pra confiar
Amarok é uma exelente camionete…o problema foi o imbecil do engenheiro que colocou um motor de golf nela…uma pena!!!
Amarok: 10 minuto de conforto contra 10 horas de oficina.
Aqui no Brasil não é permitido uso de diesel, mas na Europa tem muitos veículos de passeio a diesel. Certa vez aluguei uma Audi A4 SW 40TDI 2.0 a diesel, estava zerada com apenas 5400 km, um carro prazeiroso de dirigir e muito econômico, mas para minha surpresa, numa viagem de fim-de-semana acendeu à luz de alerta baixo nível de óleo acendeu, procurei um posto de gasolina para verificar o nível e descobri que não tinha vareta de óleo, e tudo eletrônico, tive que procurar o óleo certo e no terceiro posto encontrei e comprei uma garrafa de óleo e coloquei 0,5 litros foi suficiente para apagar à luz do painel. Depois fui pesquisar sobre o assunto e vi que é um problema comum dos motores TDI VW e Audi beberem óleo lubrificante. Acho que a VW Audi fez milagre em extrair tanta potência e torque de um motor tão pequeno. Sei que não são os mesmos modelos de motor, mas nem nas mãos dos alemães funciona direito, imagine um veículo com esse motor na roça?
Minha visão cada um tem a sua, depende muito do ano e para qual vai ser o uso e manutenção mandar muito. Para mim a melhores segue em
Hilux: as antigas são melhores que as novas, mais as novas são boas mais super valorizada.
Frontier a partir de 2018,
L200 a 3.0
S10 2.8
Ranger nova
Que velocidade iria de S10 e ranger V6,
Que boa tração L200 e Frontier,
Pouca manutenção Hilux e Frontier,
Conforto: Ranger e Frontier
Revenda boa Hilux, S10
Status: Hilux
Mais antiga um pouco e custo benefício é boa L200 e Hilux
Mais novas custo benefício Frontier, S10, ranger
A pior picape de todas
A Wolks pegou um motor de Golf, converteu pra Diesel e colocou dois turbos, só poderia dar ruim…
Ja foi fuçada só não foi cuidada viu.
Aos admiradores da “capotalux”, “tombalux” ou “derrapalux” só tenho a dizer: te vejo no retrovisor. Kkkk
DisserAm que a MWM voltou a fabricar 4 e 6 cilindros
Alguém sabe qual aquela multimidia em cima do painel da amarok?
Parabens Amigao…sucesso, sempre apreendendo muito..top 100%%%
O tal do engenheiro é um imbecil mesmo!!
Desde quando um motor de Golf pode dar certo numa camionete desse porte??
Ridículo!!
Betão, como sugestão de vídeos, você poderia fazer um vídeo como se fosse um ranking das caminhonetes mais confiáveis.
ESSE CIDADÃO É DONO DA TOYOTA…..NÃO CAI NA CONVERSA DELE NÃO….
Problema tá na mão de obra, tem que tá tudo funcionando , não pode isolar nada…..
A minha ranger powerstrok 2010 está com um barulho parecido, porém só com motor frio, e de vez em quando joga água pela tampa do reservatório..
NETÃO a pergunta é a seguinte. Existe um ano de Amarok que não dê problema no motor fácil assim???? Qual dos modelos de Amarok vc indica???? Existe uma melhorzinha do que as outras???? Aquelas versões de entrada também dão problema assim no motor????
Rodei 285k com minha Amarok 2.o turbo e não tive maiores problemas.
Como é que ainda compram esta M…..??????
Tem gente trocando o motor da amarok para mwm sprint com kit de adaptação
Na boa , mas o problema é que não têm mecânicos qualificados o suficiente para consertar este motor Amarok Volkswagen.
Netão fala sobre a Frontier 2.3 biturbo 2017/2020, não vejo histórico de defeitos, elogiada pelo conforto, porque não vende bem?
E o mesmo bloco do ap
O duro é o seguinte, quem anda na Amarok, é muito difícil querer outra, ela é muito confortável. Motor na pifa do nada. A minha rachou o cabeçote por causa do remap que tava muito forte.
Ainda tem que instalar o Protect Plug, para proteger o sistema de injeção das limalhas de metal da bomba de alta.