Meckar dit en Walbro GST450 pump i tanken på min GL turbo, Pumpen ska vara god för 700hk på E85
Provar även att starta min 240 från 1979 i -20C
Musik: Dj quads, vexento
————————————————————-
Nu har jag skaffat instagram 🙂 @mackansgarage
Kontakt: ytmackans.garage@gmail.com
Önskar du köpa klistermärken, sponsorklistermärken eller A-25 så gör du det här 🙂
https://www.mackansgarage.se/webshop
Смотреть в источнике
27 комментариев
Hur många haderaja gick det åt för att byta pumpen? Eller behövdes det inga när du jobbade i bensinångorna?
Fortsätt med bränslet i nästa video 😀
Bor du i Habo?
Här har vi -33,5 fy fan i Blåsmark
Ett annat tips är att sätta pumpen i en cathtank och dra original pumpen från original tanken från cathtanken. För då fyller du på den mindre tanken (cathtanken) med original pumpen. För när du åker bräätt som fan så skvalpar inte bensinen runt så walbron har alltid sås och aldrig pumpar torrt och går sönder som den kan göra i original tanken. Ny till kanalen.
Intressant och kul att kolla på håller själv på med gamla volvos
Den här kanalen skulle nog få hela sveriges kår av svenskalärare att självdö!
Känner så väl igen det där. Jag kan hålla på med något och sen när jag vänder mig om så har det försvunnit något. När jag inte längre behöver det så ligger det på sin plats igen. Det händer precis hela tiden.
Har du 700 hk i volvon?
Fortsättning av bränslesystem vill ja gärna se!
Ska själv uppdatera min 242as soppatillförsel så.
Tack för enastående videos som vanligt mackan!
fanns väll ingen mening att löda jorden, hade bara varit att sätta på en ring så hade du fått mindre antal skarvar 😀
Lägg upp video på både slang och skärmkant.
Har själv gjort misstaget att inte byta till riktiga etanol tåliga slangar.
Körde med Biltemas slangar fick gummi beläggningar på baksidan av alla insugsventiler och senare så fick jag även torrsprickor efter 1-2 år.
Nu vet jag inte något om pumpen du monterade men det ser ut som om du vände förfiltret 180 grader fel.
Det sticker ut en plast bit med ett hål i på filtret ser ut som om pinnen brevid insuget i pumpen borde passa i det hålet.
Men som sagt kanske inte passar alls där i verkligheten.
Hällsningar från Hjo där det är betydligt varmare.
Skärmkant. Ska precis till att byta på min 245 -88. Även höger på min.
Och även tack för alla fina videos.
Tja mackan. Får jag välja så skulle jag vilja se plåt jobb. Noah hälsar att han vill ha en 240 att skruva ihop med mig. Tack för hjälpen med att föra oss samman. ( utan att du gjort nå speciellt för att hjälpa just mig)
Grymt jobbat, gör klart med slang och filter först och gör en med skärmkant senare 🙂
Bytte bränslepump i min 945:a, det var ett helvete att få in schabraket igen, men det gick till slut.
Är det en b230fk i den
Välbehövd video, har själv varit i samma sits med dålig soppapump!
inte en chans att jag kommer byta en pump på en volvo inom dom kommande åren men jag tänker ändå kolla på din video 100%! fortsätt med din kanal.
Var kan man köpa soppa pumpen
Min trogna nissan startar i -30 grader o de är utan motorvärmare xD
+1 sub
Så jävla härliga videos, brukar sitta o kolla me några polare efter skolan
Kan du göra en video om din lyft i garaget?
sjärmkanten
ett tips är att plocka upp amaturen igen och byta både plus och minus matningarna till 450 pumpen. tror det är 0.75 kvadrat original amatur. så du lär antagligen åka på spänningsfall :/ har förr mej att 450 pumpen drar ca 18 amp vid 5 bars bränsletryck. 🙂 vill se update på skärmkanten på 240in! äger själv en 1977 😉
alltså fan mannen du är så jävla grym