Während im ersten Teil unseres BMW Fanblicks der Schwerpunkt auf Design, Connectivity und den Fahrerassistenzsystemen lag, sollten beim zweiten Teil die fahrdynamischen Qualitäten des neuen BMW 1er unter die Lupe genommen werden.
Dazu luden wir Fans aus unserer BMW Deutschland Facebook-Community in die BMW Driving Experience in Maisach ein. Florian Moser, der Pressesprecher des BMW 1er, begrüsste wie schon in Teil 1 die Teilnehmer und übergab sie an den Rennfahrer und BMW Driving Experience Instruktor Stefan Landmann.
Unter seiner Anleitung konnten die Fans die Fahrdynamik des BMW 1er in verschiedenen Übungen auf Herz und Nieren testen. Zur Verfügung standen der BMW 118i mit reinem Frontantrieb sowie das Top-Modell BMW M135i xDrive mit Allradantrieb.
Erleben Sie, wie sich unsere Teilnehmer und unsere BMW 1er bei Slalomfahrt, bewässerter Kreisbahn und Rundkurs geschlagen haben.
Erfahren Sie mehr über den neuen BMW 1er:
https://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/1er/5-tuerer/2019/bmw-1er-entdecken.html
Erfahren Sie mehr über den neuen BMW M135i xDrive: https://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/m/m135i/2019/bmw-m135i-entdecken.html
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BMW 118i: Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 5,3-5,0; CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 121-113.
BMW M135i xDrive: Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 7,1-6,8; CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 162-155.
Die offiziellen Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Bei diesem Fahrzeug können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abbildungen zeigen Sonderausstattungen. Die aufgeführten Angaben wurden auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Weitere Informationen zu den Testverfahren WLTP und NEFZ finden Sie unter www.bmw.de/wltp.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‘Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen’ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist. (Stand: November 2019)
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37 комментариев
Ich bin einen1
Ich gehe mal davon aus, dass der größte Teil der Kritiker (die hier sicherlich bald Kommentare zum neuen 1er abgeben werden) noch keinen Meter mit dem Fahrzeug gefahren sind und trotzdem über den Antrieb meckern. Mein Tipp: Reinsetzen, fahren und staunen! Kleiner Hinweis auch dazu, dass es keinen 6-Zylinder mehr gibt. Laut meinen Infos waren in den letzten Jahren 95 % aller zugelassenen 1er keine 6-Zylinder Modelle…
"Der neue 1er steht seit wenigen Wochen beim Händler" — vielleicht könnt ihr dann mal das Autohaus Grimm in Nördlingen auf den neuesten Stand bringen. Dort konnte ich vor zwei Wochen immer noch keinen begutachten.
Sieht aus wie ein tiefergelegter 2er Active Tourer.
Die , die angeblichen Fans sein sollen und dieses neue Kfz als Nachfolger des BMW 1ers sehen sind gekauft von BMW soll nur Promo sein die richtigen BMW Fans wissen das das neu Kfz kein BMW mehr ist und nie einer sein wird ! Das ist ein einer Aktiv mehr nicht BMW sollte mal den richtigen neuen 1er BMW Designen orientiert am F20 Facelift mit dem selben Antrieb und Motoren her mit der Technik vom 1er Aktiv Borsti den Wagen will keiner! Wenn das der Plan ist von BMW dann werdet ihr bestimmt viele von diesen überteuerten Krankheiten verkaufen! 🙂 ich hoffe das BMW da mit so richtig auf die Schnauze fällt! Einfach nur arm was ihr aus dem 1er gemacht habt und das als einer der besten Premium Hersteller schämt euch da für echt !
Komisch ist auch das das die angeblichen Fans oder Instagram Menschen keine Kritik äußern ! Und alle nur sagen super geiles Auto finde ich mega komisch, und das alleine sagt mir alles, das neu Kfz ist und wird nie vom Fahrverhalten und von den Motoren an dem F20 / 21 ran kommen weil das noch BMW s sind nur die Technik im Innenraum ist besser das war es auch schon an dem positiven was man erwähnen könnte, scheiß quer eingebauten Motor kein Heckantrieb mehr kein 6 Zylinder mehr nur noch Frontantrieb oder noch Allrad keine Freude am fahren mehr den Kunden mit der Friss oder stirb Methode zu sagen es gibt dieses neue Kfz nur noch mit Frontantrieb oder Allrad kein reihen Motor mehr kein 6 Zylinder mehr ist bestimmt der richtige Weg BMW warum lasst ihr den Kunden der ja König ist nicht entscheiden welchen Motor und welchen Antrieb er möchte oder müssen die BMW Fans so gegängelt werden von euch ? Schlimm was aus BMW geworden ist ihr konntet mal gute Autos bauen , baut ihr auch noch aber nur für die , die es sich leisten können , BMW ist leider total abgehoben bieten den Kunden mit diesem neuen Kfz scheiße an für BMW Geld was leider keiner mehr ist!
„Unglaublich“
Wäre interessant wie denen der 1er mit M Performance Parts gefällt.
Einfach nur Traurig das ihr so weit von dem weg geht was euch ausgezeichnet hat. Da bleibt ein nix anderes über als sich nen guten gebrauten kaufen und hoffen das er ewig hält
Es heißt doch Bmw: Freude am Fahren oder ? Wenn es Bmw's Spaß beim Fahren machen sollen wieso sagt Bmw dann wie toll die Platzverhältnisse im Neuen 1er sind mit dem Frontantriebskonzept?
Bester Auto Hersteller BMW !!!!!! IHR SEID MEGA KRASS
Ganz schön mutig, bei dem negativen Feedback, das der neue 1er überwiegend erfährt, diese Schauspieler ausschließlich positive Äußerungen sagen zu lassen. Lasst sie zudem doch mal in 'nem Modell fahren, das man häufiger auf der Straße sieht… 118i usw.. Dass beim Topmodell 135i das Fahrerlebnis besser ist, ist ja kein Wunder.
Bitte nennt das Video nicht >Fans< testen…. nennt es meiner Meinung nach, treue Kunden testen oder einfach, Kunden testen den neuen active Tour…. ähm 1er!
"…gebt vollgas und schaut wie das Auto an der Vorderachse reagiert." Das ist der falsche Satz. Das muss an der Hinterachse reagieren.
BMW hat mit dem Aktivtourer & Frontantrieb sein Gesicht verloren & wer sich einen BMW mit Frontantrieb kauft naja, no comment.
Bitte sofort ein facelift.
Solange ihr nebenher auch noch sportliche und spaßige autos mit Seele baut ist mir der tritt in die falsche Richtung (meine Meinung) auch egal!!!
Ist schon traurig wie BMW versucht seine Fans zu überzeugen! Das Problem ist halt nur, wir wissen was ein BMW ist, und was nie einer sein kann! Um das hier mit den Worten eines ehrlichen und vollkommen neutralen Tester des neuen xxx 1er abzuschließen: Aber er schiebt über die Vorderräder…!
Önden çekiş yakışmıyor bmw ye ben olsam almam bence önden çekiş yaparak adını kirletiyor
Mercedes hat den A45S und ihr den 135 😀 gaaaaaaaaaaaaay richtig schwules auto
Man hat Gefühl, dass dem BMW Designatelier ging die Puste aus… leider!
Der Wahnsinn ist eher, dass ich meinen 118d (2010) ab nächstem Jahr nicht mehr in meiner Heimatstadt Stuttgart fahren darf.
Softwarenachrüstung? —> Fehlanzeige
Hardwarenachrüstung? —> Fehlanzeige
BMW Reaktion? —> Lächerliche "Umweltprämie" 2000€ Neuwagen, 1500€ Gebrauchtwagen
Danke BMW, Danke, Danke, Danke!
Einen Milliardengewinn einfahren und dann die Kunden hängenlassen…. Danke!
Der Johann ist ja auch ein toller Vorzeigehipster…
Also ich bestell mir ne A Klasse is ja jetzt kein Unterschied mehr der 1er is nichts besonderes mehr Schade. Ach und warum sieht man selbst den M135i xdrive ned quer Fahren der Alte xdrive konnte des
Ich kann gar nicht sagen wie sehr ich gerade abkotze.
Jetzt kann ich mir auch nur einen Golf kaufen!!!
Ich find das sehr sehr scheiße mit dem vorderantrieb ein bmw braucht entweder heckantrieb oder Allrad
Vorderradantrieb, keinen Reihensechszylinder mehr und dann noch dieses hässlche Design. Pfui Teufel! Willkommen in der automobilen Kompaktklasse-Beliebigkeit.
Warum schaft ihr die ganzen handschalter ab? finde der neue 340i sollte mit einem Schaltgetriebe ausgestattet werden sl, sonst kriegt man doch gar kein bmw feeling und eure smg getriebe sind sowieso voll unrobust
Schande über euch!
Verstehe die neue Design Idee der Nieren, allerdings harmoniert die Positionierung Scheinwerfer und Nieren absolut nicht. Hätte man die Scheinwerfer etwas mehr in Waage gesetzt wäre das Ergebnis eher agressiver und weniger freundlich (2er Active Tourer).
Sonst ein sehr schönes Auto welches leider einen sehr großen Bonus verloren hat!
Frontantrieb erlich traurig was das soll eigentlich gefällt das auto mir vom optischen aber front antrieb geht ja mal gar nicht
Der Bmw M140i war ein so tolles auto. Bmw ihr habt mein Lieblingsauto zerstört. Ich bin ehrlich es ist nicht der Frontantrieb weil es gibt xDrive aber der 6 Zylinder wäre schon toll. Da der m140i warscheinlich auch einen 4 Zylinder bekommen wird wäre es ja toll wenn es einen 1M xDrive geben würde darf auch mehr als ein M2 Competition kosten wenn er 6 Zylinder hätte (DER FRONTANTRIEB IS NICHT SO SCHLIMM) Minuspunkt sind nur Design und Motor
Also ich find ihn geil.
Das Ding is so unglaublich hässlich (und auch in real nicht schöner). Beim Einser hat sich BWM leider verkauft, hätte mir gefallen wenn sie hier weiter ihr Ding durchgezogen hätten. Vom besten Kompakten ans absolute Schlusslicht, keine Chance gegen den A3 und die A-Klasse.
Das rumgeheule beginnt in 3…2…1….
Bin den Einser gefahren man spürt raus das es die Mini Technik ist aber der Einser ist zu schwer für Mini feeling