Замерз моторчик лючка бензобака.
Несовершенная конструкция моторчика позволяет попадать воде внутрь механизма.
На видео показан метод, позволивший решить ту проблему в полевых условиях.
После механизм был залит WDшкой и поверх силиконовой смазкой.
Смотреть в источнике
12 комментариев
Один раз была такая же беда. Стучал, дёргал минут десять, но открыл не разбирая. И тоже в мороз. Неприятная процедура.
2017года проблема не устранена, тоже после мойки замерзает. В паркинге только отходит.
Зачем снимать крышку лючка??? В багажнике есть трос, которым все можно открыть. Там где крепеж фары. Проблема известная, ведешкой перед зимой брызнуть и все ок будет.
Согласен, тут в этом долбанном кузове с7 мудак инженер, который придумал это геморрой с приводом закрывания лючка бензобака!В Ауди никогда не было таких проблем!
В новом кузове С8 вроде опять оставили это геморрой с приводом лючка.Так же как и дуги в багажнике, так же и яповские ковырялки привода элекстостеклоподьёмников!Позорняк!
Согласен, никогда в Ауди не было такой проблемы!А тут с приходом С7А6 просто лютая тупизна!
Блин, на а6 с5 20лет проблем нет ! Зачем менять проверенную конструкцию?
Если не смазать силиконом дверные проемы после мойки в морозы то и дверь фиг откроешь, это не проблема Ауди, нужно учитывать погодные условия.
У меня была Ауди А8 D2. Там тоже электрическая блокировка лючка, но совсем другой конструкции. Так вот, она как часы работала, даже спустя 20 лет. А на Тигуане замок как на А6 С7, все нервы измотал, каждый раз заезжаешь на заправку с мыслью что лючок не откроется.
Аварийный трос в багажнике.
A6 c8 проблема та же. Ничего не исправили. Audi the best.
Езжу со сломанным, если только при установки нового привода, его заматать целофаном, скотчем,