La concept W12 Syncro del 1997 venne molto apprezzata, tanto che nel 1998, in occasione del salone di Ginevra, la Volkswagen ne realizzò un modello scoperto, denominato W12 Roadster.
A parte l’assenza del tetto, il resto della macchina rimase invariato, tranne il colore della carrozzeria, in questo caso rosso ed il tipo di trasmissione, che non era più integrale, bensì posteriore. L’auto aveva un’accelerazione da 0 a 100 km/h pari a 4 secondi con una velocità massima di 318kmh.
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