Así es la nueva Volkswagen Amarok V6 que ya está disponible en Colombia, llega en dos versiones “Highline” y “Extreme” ambas con el potente motor 3.0L Turbo Diésel de 224 caballos. Precios (agosto 2018): ⬇⬇⬇
— Volkswagen Amarok V6 Highline $130’990.000
— Volkswagen Amarok V6 Extreme $154’990.000 (video)
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#EstoEsUnV6 #AmarokV6Extreme #AutosdePrimera
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23 комментария
Impresionante máquina y haciendo la conversión da 50 KM X GL, entonces es un gran aparato con el rendimiento de un automóvil. Excelente.
Excelente video, quisiera ver yo a una toyota hilux coger una curva a esas velocidades sin volcarse.
Hola don cesar. Mijo Q bn el video. Muy esperada.
Muy completa, muy atractiva. Tiene un buen motor, lástima que no sea twin turbo porque ahí si sería una cosa de locos en su aceleración. Sin embargo, le hará fuerte competencia a la Colorado, la D-Max, la NP 300 y la Hilux. Y lo bueno es que se ve cómoda y está bien equipada, como si fuera una SUV.
SR, César arboleda: a que se refiere con capacidad de vadeo de un carro, Saludos desde Concepción Chile.
Espectacular video, excelente información de cada detalle! Gracias por este buen informe!
Nota aclaratoria: La camioneta es excelente, el motor es muy confiable, ya ha sido probado por todas las empresas que conforman el Grupo Vag y hace bastante rato, el problema no es el motor, al asunto es que el diesel que se expende en Europa y Estados Unidos no es el mismo que se vende en Colombia, el diesel de Colombia, digamos….no es tan puro y refinado como el de la Unión Europea y el norte americano, de hecho Audi(colombia) que importaba estos carros que empleaban este tipo de impulsores TDI, tuvieron muchos problemas, los motores que emplazan los tracto camiones y buses MAN y SCANIA támbien han tenido ese problema, un amigo importó de Detroit(EU) una Ford 250 Diesel, llegó en buque a Cartagena, hizo todo el papeleo de importación, la saco del puerto y lo primero que hizo fué ir a una estación de gasolina y la tanqueo con diesel, llego a su Apto, la parqueo y la apagó, al día siguiente cuándo quizo encenderla nuevamente, no prendio, resumo,,,,,,,,hizo todo lo que tenia que hacer, el diagnostico fué que el diesel que le aplico es demasiado ¨¨pesado¨¨ viscoso por decir, y daño todo el sistema de inyectores y valvulas del motor, mejor dicho el hombre lloraba, habia ido a perdida, porque no habia sido culpa tecnicamente del motor……sino del sucio y pesado diesel que se refina en y para colombia
Excelente edición para explicar con gráficos las dimensiones internas y externas ojalá todos usarán ese método es muy importante para los que están buscando comprar vehículo
Excelente video como siempre. Un amigo tiene esta camioneta, pero la básica diesel y es muy buena camioneta. Hicimos un "pique" entre esa Amarok vs Fortuner Diesel y en definitiva le gané en la Amarok… Me gusta mucho por la gran fuerza que tiene, en especial el alto torque en bajas revoluciones. Sigan mostrando videos así, muy bien. Saludes!!!
excelente video
buena caja y motor
Es un vehículo espectacular,lástima el mismo diseño durante nueve años.Eso le quita ventaja frente a sus rivales con precios mucho más interesantes..
Saludos
Tremenda camioneta, muy buen video…
Leyendo los comentarios sobre el diesel, no habra problema con ponerle diesel nacional?
Que clase de amortiguación tiene??
Ya le hace falta una remodelación…
Señores AutosdePrimera.com; Para ustedes cual es la pick up mediana mas completa para uso familiar en ciudad y finca en 80% asfalto y 20% destapada en cuanto a tecnología, equipamiento, motor, seguridad que esta en el mercado Colombiano (hilux, amarok v6, colorado, bt 50, frontier np 300, ford ranger) o cual inclinaria mas la balanza sin dejar atras lo importante q es una pick up con un buen 4×4 en caso de necesitarse; gracias
Excelente video muy bien echo , me gustaría que isieras el de la camioneta ds7 crossback
Por lo visto, se ve mejor que la sobrevalorada Toyota hilux
Porque no comentan nunca las libras que puede remolcar?
SIN BAJO/REDUCTORA…mmmmmmm en verdad ¿Qué tan offroad será?
De dónde llega esta camioneta aquí en Chile está la 2.0 biturbo 180 HP que llega de Argentina. Saludos.
No es 4×4 es AWD no se que tan apta para trabajo pesado .como en realidad son las carreteras colombianas