Ауди А6 в С5-м кузове начала греться, выплёвывать патрубки. Прогнав систему единожды, и увидев что ничего не изменилось, мы решили что виноват термостат. За часа два разобрали полморды. Вначале термостат никак не хотел открываться, потом видимо разработался, Мы вернули родной немецкий, т.к. изменчивый нрав китайского нам оказался не подуше. Да и смысла менять не было, так же как и разбирать пол машины, т.к. дело было в воздушной пробке в системе. Может быть этот случай комунибудь поможет. Ставьте лайки 🙂
Смотреть в источнике
Один Ответ
перегрев двигателя с китайским термостатом обеспечен. Мораль — лучше старый фирмовый чем новый китайский!