Още веднъж последователността при махането на
радиатора и поставянето на нов:
0. Сваляте маркучите прикрепени към радиатора, след като
водата изтече, откачате и двата кабела включени в перката
1. Отвиват се болтовете, които държат фунията за въздух(закрепена на наречната греда)
водеща към въздушния филтър
2. Сваля се напречната греда, която се държи на 2 болта от
ляво, 2 от дясно и 2 отпред. Съветвам ви да използвате
инструмент с дълго рамо за да не нараните главите на
болтовете
3. Отвивате 4-те болта държащи радиатора на
климатика към радиатора за водата
4. Завръзвате радиатора на климатика със свински
опашки или тел за купето, така че, когато се махне водния, този
на климатика ще си остане на място без да пропада и без
да прави напрежение по свързващите го тръби и маркучи
5. Сваляте въздуховода към въздушния филтър
6. Отвивате 2-та болта/тампони от двете страни на
водния радиатор, които го държат към купето
7. Сваляте казанчето за хидравлична течност, като запушвате
маркучите за да не изтича. Поставяте казанчето легнало така, че
да не изтича и от него
8. Отвивате двата болта на дехидратора на климатика, с ключ 17
развивате и долния болт — внимателно освобождавате
дехидратора и го оставяте да виси на връзките му към радиатора
на климатика.
9. Сваляте перката
10. Издъпвате внимателно радиатора, пазейки този на климатика
11. От сваления радиатор си взимате:
тапа (намира се между връзките за маркучите)
тампони (ляво и дясно отдолу)
12. Поставяте тапата и долните тампони, които свалихте в горната
стъпка на новия радиатор, преди да го наместите в колата
Сглобявате по обратния ред
Renault Megane Coupe Cabriolet 1.6 16V бензин 2000 година
Двигател K4M A 7/00
Смотреть в источнике
Один Ответ
Радиатора за климатика може ли да излезе свободно без да се сваля водния радиатор?