Opel Corsa. Scambiatore olio/acqua rotto e infiltrazione di olio nel circuito di raffreddamento.
Sostituzione dello scambiatore e pulizia impianto
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Opel Corsa. Scambiatore olio/acqua rotto e infiltrazione di olio nel circuito di raffreddamento.
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15 комментариев
Ciao ho trovato il video molto interessante, ma dopo la sostituzione dello scambiatore, va fatto il lavaggio al a tutto il circuito? In tal caso come viene effettuato?
Video interessante, grazie. Su Youtube si vedono molti amanti del fai da te che s'impegnano a realizzare video, è bello poter vedere anche una riparazione fatta da un professionista. Ho visto anche il video sulla testata di una Punto, anche lì parli di presenza di olio nella vaschetta d'espansione, e ho avuto l'impressione, dalla descrizione fatta, che l'olio si sia presentato in maniera diversa da come si è visto in questo video, non provenendo dallo scambiatore di calore. È corretta la mia impressione?
Buongiorno , nel controllare il livello dell'olio e del liquido refrigerante ho notato che il livello dell'olio motore, sull'astina, era più alto del limite massimo mentre il livello del liquido refrigerante era più basso del normale e molto "oleoso" . Le due situazioni possono essere collegate? Se si il problema può essere lo scambiatore o la guarnizione della testata o altro? Grazie e complimenti per il video
HO UNA FIAT IDEA 1.3 MULTIGET 2006 HO EFFETTUATO DISTRIBUZIONE POMPA OLIO filtri tutto COMPLETO OLIO 5 30 SELENIA FIN QUI TUTTO OK.. sto riscontrando un problema spia olio spegnere il motore ma è tutto ok il bulbo lo sostituito ma nulla solo quando sono al minimo poi sparisce tutto rumori non ne sento …qualcuno mi dice che può essere proprio lo scambiatore acqua e olio che si è l esionato li dove va in pressione l olio…sono stressato con questa spia…hai qualche consiglio….grazie attendo tue notizie…
Bravissimo grazie del video
Ciao una domanda ho un opel corsa c 1 0 benzina non riesco a trovare la valvola di spurgo vorrei cambiare il liquido radiatore sai dove si trova grazie mille
Bravissimo, e la mia macchina va di nuovo come prima, grazie mille. E del 2004 la Corsa!
Che lo una clk kompressor 1998 con le stessa problematica..cosa devo fare?
Ciao grazie per il video, ho una domanda, ma é possibile che questa rottura possa portare l'acqua in giro dove dovrebbe passare l'olio? Perché per questo intervento mi hanno chiesto 600 €?
Buongiorno complimenti per il video, ti volevo chiedere un dettaglio, ho comprato tutto il blocco completo per montarlo bisogna eliminare la guarnizione ? Praticamente ostruiscono l'innesto del blocco con il motore.
Grazie
Ciao scusami siccome devo fare anch'io questa riparazione mi puoi dire grosso modo quanto vado a spendere grazie
Come mai è uscito tutto quell olio che ha imbrattato l auto
CON CHE PRODOTTI CONSIGLI DI FARE IL RISCIAQUO DEL IMPIANTO CIRCUITO RAFFREDDAMENTO , IO DOPO LA SOSTITUZIONE DEL FILTRO OLIO , OLIO E DELLO SCAMBIATORE , MI HANNO FATTO GIA 1 PASSAGGIO CON K1+K2 , 2 passaggi chanteclair ed 1 passaggio con sgrassatore industriale e sto ancora a meta percorso , la vaschetta è ancora sporca
ATTENDO SUE INFO
Ciao bel video, io ho una panda mtj 2014 e trovo olio sul supporto motore sopra alla cinghia servizi trovo un po di olio ovunque ma non ho il problema di contaminazione olio acqua perchè monta già lo scambiatore modificato, credo che la perdita sia dovuta alla guarnizione oring lato monoblocco quella fatta a 8 per intendersi, te hai avuto anche perdite di olio fuori dal circuito del l'acqua vedendo il video dove è tutto inzaccherato di olio ? Grazue
Perché cambiare l'olio?