Road Talk — Carros a GPL Modificados??


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32 комментария

  1. Proximo Road Talk — Motores BP ou Motores Pd ???

  2. que modificações se pode fazer em carros em carros eléctricos.

  3. Boas 🙂
    Põe um low-cut no áudio dos vídeos, para não estarmos a ouvir o ruído de rolamento e para se ouvir melhor a tuas voz 😉
    É só uma ideia..
    Grande abraço

  4. Ha cada uma que ate parecem centenas. . . . O yuri sabes da melhor? Vou meter a minha sachs lotus a GPL

  5. Quais os ganhos com puxada de caixa e ic xl em carros disel podes ganhar?

  6. Para a próxima semana quais as tuas motas de sonho

  7. Mig Mig:

    pessoal o que me dizem sobre o BMW 325 TDS ? queria comprar um carro a diesel minimamente económico e com alguma jarda , e que também fosse minimamente fiável

  8. Alterações para aumento de potência em atmosféricos sem a instalação de turbo.

  9. Fala de umas boas colunas para por no carro

  10. Ve-se alguma falta de informação nos comentários. Sou instalador de GPL á mais de 10 anos.
    Toda a minha vida de trabalho, lutei para desmistificar estas teorias da perca de potência, e do estragar motores. Agora ja desisti. Mas informem-se, leiam sobre as novas tecnologias.

    Para quem não sabe, o GPL tem á volta de 104 octanas, e neste momento já existem equipamentos que o injectam na fase liquida a temperaturas na ordem dos -40 Graus. Agora pensem nisso.

    De qualquer forma, estou disponível para desmistificar esse mito, seja em estrada ou em banco de potencia. Até dou lista de carros a escolher.

  11. o que achas dos carros modificados de caixa autómatica?

  12. A velocidade máxima que se pode andar em Portugal é 120 , entao porque ha carros e motas que passam dos 300?

  13. Estou a ponderar comprar um BMW m135i ou m235i, alguem sabe como se comporta este motor com o GPL?
    Eu considero o GPL como um “modo de condução” e sobre o Bioethanol? Algum feedback?

  14. Qual o melhor para começar no mundo do aço? honda série B ou série K?

  15. Contrasenso e comprar um carro a diesel e modificar

  16. Tive um Honda a gpl sempre a puxar 50 cent por litro abraco

  17. companheiro, grande resposta. forte abraço.

  18. O pessoal não sabe é que o GPL tem mais octanas que a gasolina.. é muito mais «eficiente».

  19. E a alcool em carros modificados?kit flex fuel?e é dar gas? continua com o bom trabalho…cumps

  20. que carros é que achas que são em termos de segurança e performance melhores ate 15.000€

  21. e a ver que aquele Mercedes aos 03.00 minutos ia dar-te um bom dia ao ouvido …

  22. Yuri vou dar uma sugestão para novo tema que acho que deveria de ser interessante.
    Que tal fazeres uns vídeos pov a puchar no teu honda por exemplo ou noutros carros.
    Acho que era brutal uns vídeos pov a puchar

  23. Não faz qualquer sentido… em vez de teres dois carros, um para "correr" e outro para o dia a dia tens os dois num só… ja vi 1.8t com gpl com 300cv e stresses 0.

  24. Quanto custa fazer um projeto honda turbo mais ou menos como o honda que fizeste no ultimo video com o iuri velez ?

  25. Concordo Plenamente. nada mais a acrescentar.

  26. E podemos ter um carro "modificado, para andar mais, para dar gás", e andar nele todos os dias, a GPL, juntando o útil ao agradável. Ou não será assim? Será preferível andar "ressabiado" durante a semana num qualquer charuto a diesel, só para poupar para estoirar em 98RON ao fim de semana, ou será preferível andar sempre no carro que gostamos?
    Ou será que o GPL, afinado, não faz o mesmo que a gasolina? Discordo da tua opinião, mas o mundo é mesmo assim…se todos gostassem de amarelo…

  27. Não concordo Yuri, tenho dois carros na garagem, um volvo e um bmw, ambos originais e convertidos a GPL, 210cv e 218cv respectivamente e ambos puxam o mesmo, não vejo o porquê de não poder economizar ainda que o carro esteja puxado, pelo contrário, faz ainda mais sentido, se gasta e anda mais, ao menos que façamos valer o dinheiro do Combustivel…inclusivamente o GPL tem à volta das 100 octanas e pode ser "mexido" para ter mais rendimento ainda que a Gasolina tradicional, apenas não se costuma fazer porque aí é que os consumos disparam. Qualquer carro a Gasolina se bem convertido a GPL tem, hoje em dia, 0 desvantagens, seja para dia a dia como é o meu caso, seja para track Day, alem de aumentar a economia, aumenta também a autonomia, cumps

  28. Qual o melhor carro clássico para modificar ?

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