Gravação de gameplays comentados de simuladores de corridas, gavados em offscreen em Real FOV (ângulos que dão a impressão de que eu estou dentro do carro de corrida de verdade para aumentar a imersão do vídeo) tudo a 1080p e 60fps.
Gameplay comentado com detalhes relevantes dos jogos/simuladores onde conto alguma história da pista ou do carro alguma característica da mecânica, etc.
Principais simuladores utilizados nos meus gameplays: rFactor 2, iRacing, Assetto Corsa, Automobilista, pCars e Raceroom Racing. Ocasionalmente também faço vlogs e gameplays de outros jogos.
Vídeos novos todas as terças e quintas as 11hs da manhã (simuladores)
Ocasionalmente aos sábados (vlogs genéricos e gameplays diversos)
Equipamento de gravação:
GoPro Hero 5 Black
Câmera FOV: Sony AS15
Câmera auxiliar: Logitech C920
Software Bandicam
Software Action! Mirillis
Software Open Broadcast Software — aka OBS
Gravador de Audio Sony
Equipamento de edição:
Sony Vegas
Wondershare Filmora
Monitores: LG 24» 2ms Full HD (x3)
Arco do Volante: Fanatec BMW GT2, Lotse Formula
Motor do Volante: Fanatec V1
Pedal: Fanatec Elite
Câmbio H: Trustmaster TH8
Câmbio Sequencial: Derek Spear Designs
Painel: Display Extreme Racing
Banco: Cockpit Extreme
Computador (partes relevantes):
Processador: i5 5640 3.2ghz
Placa de Vìdeo: geforce GTx 1080 da MSI
Memória: 16gb Ram Fury X
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6 комментариев
Uma pena que a tv aberta largou de mão de transmitir eventos de automobilismo regular e decentemente. Ironicamente, a Globo é quem faz o melhor trabalho (por enquanto) com a F1, já que eles passam quase 100% do campeonato.
Tudo certo turco? Cara sigo seus videos a um tempo… queria entrar em contato contigo pra tirar umas duvidas é possivel?
Problema da indy é que parece que é uma categoria que está ali atualmente só pra dar suporte a 500 milhas de indianapolis, quando deveria ser o contrário. A Nascar, por exemplo, usa a Daytona 500 pra promover o campeonato todo.
Gil correu na Walker e na Hall
Turco o Brasil na CART não bateu na trave não …Gil de Ferran foi 2x seguidas campeão e Cristiano da Matta ganhou em 2002 com uma temporada impecavel e sobre o Gil ele na Indy começou na Hall passou pela Walker e finalmente foi para a Penske onde ficou até encerrar a carreira
Quando as categorias se reunificaram (não me lembro o ano), deveriam definir que manteriam os carros da ChampCar, sobretudo chassis e motores. O carro de hoje Dallara melhorou um pouco, mas o atual V8 tem um som horrível.