La nouvelle Mégane 4 RS est l’une des grandes stars de la rentrée 2017. Animée par un moteur 1.8 TCe de 280 ch (300 ch pour la Mégane RS Trophy) et dotée du système 4Control à quatre roues directrices, la Mégane RS 2018 est bien armée pour reprendre son titre de traction avant la plus rapide sur le Nürburgring.
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33 комментария
Vive la Golf
Renault elle arrivera jamais Volkswagen
Faut avouer que visuellement elle est plus belle qu'avant, j'aime bien les ailes élargies. Cependant je préfère le look de la Golf GTI Clubsport
les feux antibrouillard tri fonctions en damiers, c'est vraiment une belle trouvaille
Et le prix ?
Красотка
hâte de la voir sur le nurb
Et le poids?
Dommage d etre passé a 1.8l pour 5cv de plus
Why not Awd? Looking at the GT this One Will bè too expensive…
Dommage L'ancien jaune syrius était mieux et 5 portes ?? Sérieux ça gache tout
Dommage ils auraient dû mettre des feux arrières différents des autres modèles pour donner de la personnalité unique à la 4RS
L'intérieur est très fade je trouve. Sa fait voiture de série de base et pas très sportif désolé.
3:00 Il a jamais habiter dans une cité lui
Dommage Renault reste en dessous des 300cv peut être pour rester compétitif avec les tarifs, il faut juste qu'il face attention si Peugeot modifie ça 308 de ne pas encore se faire doubler, idem pour la Golf et la Leon déjà a un bon niveau !! Sinon niveau look elle est vraiment beaucoup top.
Moi j'attend surtout d'entendre le bruit…
megane rs version dde
Dommage qu'elle ai pas un bon petit V6 mais je crois que c'est pas prêt d'arriver…
Dommage qu'elle ne soit disponible qu'en 5 portes
vraiment vilain l’intérieur mais l’extérieur elle est jolie … comparer a une golf ou une audi .. moteur 1.8 280 ch seulement .. mouais … faut voir .. je comprend pas qui font pas un 2.0 300 ch ou 320 ch la on pourrait dire que c'est un monstre avec son super châssis .. il font chier c'est constructeur français
Elle est belle
Sièges magnifique…genre williams
" Profitez en pour la voir du dessus car à moins d avoir un hélicoptère ou un drone vous ne la verrez jamais ainsi " mdr il est con ce mec ou quoi ?
J'vais pas me lancer dans le debat francais motorisation, mais on ne peut pas nier qu'elle a une putin de gueule ! Tres belle
Ppppffffff avec la boîte AUTOMATIQUE EDC mdr pour les petit joueurs cet Megane autant prendre la Clio 4rs qui sera beaucoup moins chère bon pas le même nombre de chevaux mes ont est en France je croise personnes à plus de 250 sauf les keuffff 😉 PEACE
AHAH pour la voir du dessus pas besoin d'helicoptere voyons … du haut d'un immeuble/d'un parking quand elle sera parké ou en circulation. C'est déjà plus commun
Je critique personnes j insulte personnes chacun sont opinion mais dire que 300ch ils auraient pu faire mieux ou le design ou linterieur et bof etc renault sans fou de la super puissance Renault a une très bonne réputation sur leurs châssis ils recherchent la tenu de route la fiabilité une conduite sportive et agreable une voiture de tout les jours qui peut etre consomme moins que dautres vehicules dans sa catégorie si une golf r , gti , 308 gti , bmw serie 1 je sais pas exavtement le model ou la leon cupra etc la fume en ligne droite sa fait quoi moi voir des gens qui fond des départ arrêté sur 400 m qui sont la je t ai mis la feuille je rigole c'est comme une moto le constructeur annonce 300km/h et alors on la monte 1 ou 2 fois pour voir et c'est tout le plaisir est dans le pilotage on peut avoir 400 ou 1000ch si tu sais pas conduire sur des routes avec des virages sa sert a rien on verra sur le circuit du nurburgring tout repose sur le pilotage et voir aussi comment se débrouille de 4 control
avec une plastique extérieure pareille, il eut été plus inspiré de mettre à jour un intérieur quelconque et manquant de noblesse ;
des inserts alu plus épais et visibles, une tablette digne de ce nom et pas un support tactile en plastoc façon Toys r us…
tjs pareil chez renault, les économies mal placées alors que nbre de clients sont prêts à payer plus cher une auto mieux finie, voire largement mieux finie ;
Je veux une Megane rs 2 litres biturbo de 330 ch avec boite double embr 7 rapports ou auto à 8 rapports type ZF améliorée ;
et enfin un poids plus contenu : à 1400kg, il y a 80 kg de trop !
bref, comme d'hab, renault qui ne va jamais au fonds des choses et qui propose des produits inaboutis ;
en espérant une trophy sensiblement plus pointue mais sans verser dans la caricature en supprimant la banquette AR, c'est juste ridicule ;
une façon à pas cher de gagner du poids….pff grotesque ;
je veux du carbone et matériaux composites ;
vu la réputation de la RS je ne comprends pas pourquoi ils ne proposent pas une boutique en interne de type AMG ert foultitudes d'options motorisations, allègements à la carte et j'en passe ;
et c'est là qu'ils feraient les marges qui leur manque….
Avant tout chose, faire plusieurs tours de circuits pour vraiment voir ce qu'elle vaut en vrai 🙂 les chiffres, et les blablas 🙂 c'est du pipo 🙂
boite EDC, je suis pas fan, 4 control a voir ce que cela apporte, moteur 1.8l turbo, un 2l aurait bien fait l'affaire.
si on oublie que c'est une Renault, on dirait un copie coller de la Seat cupra R310 🙂 donc rien de bien nouveau 🙁 decu.
Mais je prie et j'espère surtout 🙂 qu'ils nous ont pas fait comme avec la Clio 4 Rs, une voiture sans vie, et pour les papy frustrés.
Les prises d'air dans les ailes, sont-elles factice ? Ou un vrai travail aéro ou l'air passe du passage de roue à l'aile ?
superbe couleur … superbe voiture
est-ce qu'un vélo est fournit avec pour quand on est en panne ?
Ancien de chez Renault et propriétaire d'une M3RS je donne mon avis ! 5 portes pour une sportive … Les touches de chrome pour une sportive … Elle fait pas assez sportive en fait ! Les plus c'est juste le 4Control et la boite EDC c'est tout !
Et si on essayer la "megan rs hybride", on garde le moteur 1.8 de 280cv et on ajoute un moteur électrique de 120cv, sportive économique, écologique et a 400cv ce qui peut déjà chatouiller les allemandes.