Renault Kadjar 2017 finalmente em Portugal com o motor diesel 1.5 de 110 cv.
Partilha a plataforma com o Nissan Qashqai e só chega agora a Portugal pois finalmente é classe 1 nas portagens.
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17 комментариев
Excelente review como sempre!
Muito bem, são estas as review que nos interessa! 😉
Acho que quem caraças é que vai comprar um Kadjar quando pode comprar um Qashqai, muito mais bonito por sinal e poupar uns 4 Mil ?! não percebo que análise de mercado fez a Renault..
eu já testei o kadjar também e deixei-o ir abaixo uma vez por causa desse hill climb assist ao qual não estava habituado. normalmente nas outras marcas o travão é libertado mais suavemente e um bocado mais cedo. acontece o mesmo por exemplo no ultimo modelo do kangoo.
A modificação feita para atingir a classe 1 em portugal foi aumentar a massa rebocável recorrendo à utilização de suspensão traseira independente, coisa que só o kadjar 4×4 utiliza no resto da europa e fazendo subir ligeiramente o valor base do carro, melhorando claro em termos dinamicos e de conforto. Daí só ter sido lançado uma motorização e caixa manual em portugal, apenas criaram um projeto.
O motor é o típico 1.5 dci se bem que sendo realista o 1.6 dci 130/160 é de longe muito mais indicado para esta carroceria. Acaba por ser algo lento em algumas situações o que faz com que se tenha de revolucionar o motor mais que o desejado.
o tacto e posição da alavanca das velocidades também não gostei muito, como da visibilidade que esperava superior num suv talvez devido ao capot. pormenores como a saída de escape também parece que foram mal jogados. iluminação em led também podemos esquecer em Portugal, enfim… a chave continua um objeto longe de ganhar algum premio de utilidade ou design.
Sendo um modelo já com tempo de mercado não ganhou as inovações do novo megane e scenic por exemplo o rlink de ultima geração. Não faço questão de comprar um, muito pelo contrário desilusão.
Aí está um carro que se "Kadjar" não fosse a estúpida legislação portuguesa de taxas na autoestrada poderia ter um sucesso comercial muito maior. Chegar ao mercado com este atraso, mais caro do que o líder de mercado e ainda por cima não mais bonito do que este…
Faz um vídeo sobre o novo citroen c3
se é mais bonito ou mais feio, fica ao critério de cada um. Com a configuração certa acho que o kadjar ate fica engraçado. Em relação ao preço, sempre ouvi dizer que a Renault tem preços altos, para depois darem bons descontos (iludir o comprador)… mas desconheço, porque nunca la comprei.
Boas! Ja andas te com algum audi a3 1.0? Podias fazer a review do audi a3 1.0 s tronic era interessante ver a review desse carro!
Como subscritor deste excelente canal só me resta dar os parabéns pelo excelente trabalho…
Como estamos na onda dos SUV, poderiam fazer a review do Kia Sorento 2.2crdi?
Concordo contigo. As marcas devem fazer parcerias para partilhar conhecimentos e técnicas mas devem manter a sua identidade nos carros que fazem e não fazer cópias e depois só mudar o símbolo nas grelhas e está feito.
O motor chega?
Tenho um Qashqai de 2011 1.5 dci 110cv e acho o carro submotorizado, sobretudo em cidade. Arrancar em 1ª é praticamente impossível fazer um arranque suave. Ou dou pouco acelerador e o carro treme. Ou dou mais um cheirinho de acelerador e as rodas derrapam. Acho que há claramente dificuldades do motor em lidar com o peso do conjunto.
Depois de embalado, não noto nada de especial. E estou habituado a carros perfeitamente banais em termos de potência, mas realmente este comportamento do qashqai torna a experiência de utilização penosa em pára-arranca e/ou subidas.
eia meu. a Renault anda a fazer carros tão feios. chiça. só escapam os rs
Já fizeste a review do Seat Ateca ?
nao percebo como so tens tao poucos subscritores , fazes exelentes reviews
Muito bom
Vai vim para o Brasil?? Você sabe se ele poderá ser nacionalizado aqui? Valeu!
Gosto dos vídeos, gostava de ver um teste ao novo grand scenic com caixa edc.