Przejazdem przez Sopot — PTR #128

8 комментариев

1. SzaraVytra:

   23 октября, 2016 в 7:17 пп

   Czy Sopoccy urzędnicy wiedzą coś na temat standardów budowy dróg dla rowerów. Chciałbym, żeby te wytyczne były obowiązkowe, to potem można takie rzeczy zgłaszać do inspektoratu budowlanego i raz dwa by to badziewie zamkneli, został by tylko chodnik albo C-16+t-22

   Ответить
2. ammorapl:

   23 октября, 2016 в 8:16 пп

   Pobiłeś wszystkie moje absurdy razem wzięte.

   Ответить
3. Raren:

   23 октября, 2016 в 10:44 пп

   I właśnie dlatego do sopotu jeżdżę nielegalnie cały czas prosto, aż od grunwaldzkiej 😉

   Ответить
4. Max:

   24 октября, 2016 в 12:01 пп

   2:30 mieszkam w okolicy tego skrzyżowania i często wyjeżdżam z tej uliczki po prawej (Andersa), skręcając w lewo (Armii Krajowej). Żeby zobaczyć czy jedzie rowerzysta z mojej lewej strony muszę wyjechać autem za te ogrodzenie co skutkuje wjechaniem na drogę rowerową. Zawsze staram się to zrobić maksymalnie ostrożnie i zawsze zatrzymuję się bo jest tam znak STOP. A napisałem to bo większość rowerzystów nawet nie zwalnia przerzedzając w tym miejscu a są i tacy co machają rękami i krzyczą.
   Prośba do cyklistów, dajcie szansę kierowcom by mogli was zobaczyć stosunkowo wcześniej i nie jedźcie jak wariaci bo mimo moich usilnych starań nie zawsze jestem w stanie was zobaczyć na czas. Zwalniajcie proszę przy tym skrzyżowaniu, bo szkoda dla 5 sekund stracić zdrowie. Pozdrawiam Sopocianin

   Ответить
5. Albin:

   25 октября, 2016 в 6:51 пп

   2:13 nie musisz jechać tak, jak pojechałeś, możesz śmiało walić cały czas ulicą — oczywiście zgodnie z oznakowaniem, po prostu od skrzyżowania w 2:13 nie wracasz na tą śmieszkę i tyle 😉 Zakaz wjazdu jest anulowany na pierwszym skrzyżowaniu, a dalej do ronda nie ma nic co nakazywało by Ci skakać. Za rondem zresztą też nie — pisze w locie 😛
   Dopiero w 3:30 jest jakikolwiek znak.

   Na tym filmie "droga rowerowa" — którą masz obowiązek jechać — występuje może na 2-3 małych fragmentach ;))
   Np. zwróć uwagę na 4:55 a potem punkt 3 poniższego wpisu 😉

   Droga rowerowa na gruncie polskiego prawa:
   Usytuowanie drogi dla rowerów względem jezdni powinno zapewnić bezpieczeństwo ruchu. Szerokość drogi dla rowerów powinny wynosić nie mniej, niż:
   1,5 m – gdy jest jednokierunkowa
   2,0 m – gdy jest dwukierunkowa
   2,5 m – gdy z drogi dla rowerów jednokierunkowej mogą korzystać piesi.

   Gdzie tam było 2.5 metra? Chyba w dupie 😀
   Pomijając fakt, że tak wysokie barierki (lub dowolna inna przeszkoda, płot, krzaki…) z prawej zgodnie z prawem nie mogą być tak blisko DDR.

   Ответить
6. Czarson:

   19 февраля, 2017 в 5:20 пп

   Z tego co wiem, to zazwyczaj ruszasz z Brzeźna, to nie lepiej Ci jechać bulwarem nad plażą do Gdynii?

   Ответить
7. Kris Czajka:

   21 февраля, 2017 в 7:36 пп

   jprd…Co za idioci to projektowali, wąska uliczka, zamiast dać kontra ruch to nie, blachosmrody mimo że to domy jednorodzinne muszą mieć parking pod nosem. Potem dwu pasmówka i to coś…zamiast zlikwidować po jednym pasie dać porządny chodnik plus ddr i szpaler drzew…załamać się idzie

   Ответить
8. Yohaulticelt:

   2 октября, 2017 в 5:51 пп

   Uwielbiam ten odcinek, szczególnie most i okolica domków jednorodzinnych, nie można się nudzić. 🙂

   Ответить