Por fin probamos a fondo el Alpine A110 2018. El regreso de un clásico. Mantiene el mismo nombre y concepto que su antecesor, pero está totalmente renovado. Decimos por fin, porque probar este coche no ha sido nada fácil. En 2013 se confirmó que volvería, en 2015 se presentó el prototipo y ya en 2016 arrancó su producción. Y hasta este 2018 no hemos podido sentarnos al volante del nuevo Alpine.
Está versión cuenta con un diseño totalmente reconocible. Los grandes cambios los encontramos en su frontal, con sus cuatro luces inconfundibles y en la parte trasera con nuevos grupos ópticos LED e intermitentes dinámicos .
Mide 4,18 metros de largo, 1,80 de ancho y lo más llamativo, solo 1,25 metros alto, por lo que mantiene sus dimensiones de coche compacto. El acceso al vehículo es mucho más cómodo que el del anterior Alpine, pensado para adultos de hasta 2 metros. ¿Quieres saber más? Dale al Play…
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7 комментариев
El volante es muy similar al del lotus o el megane rs
Hubiera sido genial que fuera tracción en las 4 ruedas o tracción trasera…
Señores es una vergüenza que un modelo de este calibre comparta piezas con utilitarios de la marca al final estás marcas la cagan siempre en los interiores
Una preciosidad y super ligero y muy ágil, lastima que la llave sea muy vulgar y utilize algunos mandos interiores de otros renault. Para lo que cuesta se podía haber esforzado un poco más renault.
Qué precio tiene??
Un interior cutre con elementos de un Captur…eso ya lo dice todo…y pagas mas de 60.000 eur???? De locos…
un coche así necesita ser manual, me parece una decision estúpida por parte de Renault