クルマを選ぶ際、PDKかMTか悩む方がいらっしゃると思います。
そこで、PDK悩みどころ、不便なポイントについてご紹介をします。
クルマ購入の際の参考にして頂けたら幸いです。
PDKの変速のもたつきの話は、こちらの動画で紹介しています。
Porsche 911 carrera type 991.1【箱根ターンパイクの走りの印象について】前期/後期モデルの違いについて
昨今、借りるクルマはPDKの確率が高く、最近乗るようになって気づいた事を動画にしました。
今自分が走りたいと思っているドライブのペースは、ノーマル?、sport?、sport plus?なのか目的を一つに絞って走らないと、現状の一本化された制御では、気持ちの良い走りが出来ません。
しかし、今流行りのAIが搭載されれば、ドライバーの気持ちを悟って、思っている通りの制御、例えば、sportからsport plus、場合によっては、sport plusからノーマルなどドライブの制御をドライバーの意のままに切り替えてくれるようになると、まったくストレスの無いドライブが実現するのではないかと思います。
無論MTにはそのような制御は無いので、その時に応じて人間の意のままに操る事が出来ます!!
それを知った上で、PDKかMTかを選択して見ると、失敗しないクルマ選びが出来るのではないかと思います。
Смотреть в источнике
Один Ответ
ボクスター987のマニュアルに乗っていますが、とても参考になります。ありがとうござます☆