O GT4 Clubsport foi lançado originalmente em 2016. Tratava-se de uma opção para quem buscava um carro para track days, mas de acordo com as especificações da categoria GT4 da FIA. Agora a Porsche resolveu separar o joio do trigo com duas opções do GT4 Clubsport: a Trackday e Competition.
Um dos destaques desse carro de corridas de apenas 1.320 quilos é o uso de fibras vegetais de cânhamo e linho para formar os painéis das portas e do aerofólio. Segundo a Porsche, as fibras oferecem rigidez semelhante às de carbono.
O 718 Cayman GT4 Clubsport é equipado com um motor boxer (horizontal) seis cilindros de 3.8 litros que entregam nada menos que 425 cv. A primeira edição debitava 385 cv. O propulsor é conectado a uma transmissão de dupla embreagem e seis marchas. Como se trata de um carro de pista e não de rali, a tração é traseira.
Se isso não é capaz de te fazer relaxar…
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Fibra de maconha hahahahhah