Le i-Cockpit, ce petit volant assorti d’une instrumentation déportée vers l’avant, c’est la marque de fabrique des Peugeot depuis la 208, en 2012. En 2018, la nouvelle Peugeot 508 adopte à son tour cette recette qu’elle cuisine à sa sauce. Découvrez comment cela s’est mis en forme.
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14 комментариев
La vidéo est intéressante mais le souffle du micro est vraiment désagréable.
Le son n'est pas terrible,on entend un bruit(souffle ) de fond.
Ce iiicockpit mdrr cette langue.
moi , ma question , cest pourquoi est-ce quand ils ont restylés la 308 , ils ne se sont pas occupés de l'intérieur ? elle se retrouve en retrait de la gamme .
Le bruit de claquement de la portière ne fait pas du tout qualitatif !!!
Enfin ça a prit des années pour nous pondre une horreur monumental
"sans decoller l'epaule du siege"… et il decolle mdr
il est magnifique cet intérieur de cette nouvelle Peugeot très classe et surtout il est sobre mais pas fade comme chez les allemandes avec leur ambiance de mort bref Bravo Peugeot
Tableau de bord de BX dans la 308
le bruit de fond est vraiment désagréable
Et avec toutes ces (pseudos) études avancées, ils n se sont jamais rendu compte que leur i(AÏe)Cockpit imposait une mauvaise position de conduite pour 90% des utilisateurs (seuls les très petits gabarits semblent à peu prè épargnés) avec un volant systématiquement trop bas et des compteurs masqués par le volant ???
C'est vraiment pas des flèches les gars quand même !
Combien de personne sur le plastique moussay ?
vu le prix de la bestiole on ne risque pas d'en voir beaucoup !
Tableau de bord catastrophique en esthétique et volant trop petit ,trop bas et très laid .