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Der neue Peugeot 208 übernimmt von seinem großen Bruder — dem Peugeot 508 — das coole Säbelzahn-Design. Auch im Innenraum gibt es ein Alleinstellungsmerkmal mit dem i-Cockpit 3D.
Ist die freche Hülle mehr Schein als Sein?!
Wie macht sich der Peugeot 208 im Alltag mit Kind und Kegel bzw. beim Pendeln zun Arbeit?
Sind 130PS schon zu viel für einen Kleinwagen oder doch zu wenig?
Wir finden es raus in diesem Review zum Peugeot 208 PureTech 130 GT-Line
#Peugeot #Peugeot208 #Peugeot208GTLine
Peugeot 208 PureTech 130 EAT8 Allure GT-Line
1,2l 3-Zylinder Turbobenziner
130 PS — 230Nm
Einstiegspreis: 23.900 Euro
Listenpreis Testwagen: 27.890 Euro
Video-Reviews von Ubi-Testet sind unabhängig erstellte redaktionelle Berichte. Ohne Einladungen von Automobilherstellern zu Veranstaltungen, auf denen die Fahrzeuge präsentiert werden oder die Überlassung von Testwagen wären diese Berichterstattungen nicht möglich.
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Peugeot 208 PureTech 130 EAT8:
Kraftstoffverbrauch kombiniert 4,4 l/100 km; CO2-Emissionen 103 g/km gemäß Herstellerangabe
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