3w.evomagazine.gr
Εντυπωσιακά χρώματα, με κοντράστ οροφή, και φουτουριστικά φώτα LED, θα γοητεύσουν κυρίως νεαρούς αγοραστές. Σύμφωνα με την τοπική νομοθεσία, ακόμα και οι 16χρονοι θα μπορούσαν να ξεκινήσουν την καριέρα τους σαν οδηγοί με το RAK e, με περιορισμένη τελική ταχύτητα στα 45km/h.
Ζυγίζοντας μόλις 380kg το RAK e έχει το ένα τρίτο (1/3) του βάρους ενός σύγχρονου μικρού αυτοκινήτου. Με κύκλο στροφής μόνο 5,5m, είναι ιδανικό για διαδρομές πόλης. Η εκτιμώμενη τελική ταχύτητα των 120km/h και η επιτάχυνση από στάση στα 100km/h σε λιγότερο από 13sec καταδεικνύει ότι η φιλοσοφία της Opel για την αστική μετακίνηση μπορεί να μεταφερθεί και στον αυτοκινητόδρομο. Το RAK e χρειάζεται πολύ λίγη ενέργεια για τέτοιες επιδόσεις — έχει μέγιστη παραγωγή ισχύος του 50Ps, ενώ 10,5kW είναι συνεχώς διαθέσιμα. Η ωφέλιμη χωρητικότητα της μπαταρίας των 5kWh επιτρέπει αυτονομία 100km, που αντιστοιχεί σε κατανάλωση μόλις 0,6lt βενζίνης. Επομένως, διανύοντας 10.000km το χρόνο, η κατανάλωση ενέργειας του RAK e θα είναι μόλις 525kWh, που θα μπορούσε να προσφέρει ένα ηλιακό πάνελ πέντε τετραγωνικών μέτρων 500Watt εγκατεστημένο στην οροφή του γκαράζ.
———-
Opel and Vauxhall introduced the new e RAK concept in Frankfurt.
Designed to open a «new chapter in electric mobility,» the two-seat prototype has a steel space-frame, a glider-like canopy and a «recyclable synthetic» body.
A 5kWh battery powers a 50Ps electric motor which enables the 380kg concept to hit an estimated top speed of 120km/h. Furthermore, the e RAK can travel up to 100km for as little as €1,00.
Hinting at the possibly of production, Opel said they could limit the top speed to 45km/h which would allow people as young as 16 to drive, albeit very slowly.
Смотреть в источнике
Нет Ответов