Er ist ein kleiner Alleskönner — der Opel Crossland. Ich teste für Euch das FaceLift des Rüsselsheimers im Alltag. Verbrauch — Platz — Antrieb — Kosten.
#Opel #OpelCrossland #Crossover #Verbrauch
Er gilt für viele immer noch als Rentnerauto, dabei ist er viel mehr ein kleiner Alleskönner. Die Rede ist vom Opel Crossland. Der hat nun eine Modellpflege erhalten und darf als 2. Modell der Rüsselsheimer Autobauer das neue Markengesicht tragen, nach dem Opel Mokka.
Wie fährt sich der kleine Crossover im Alltag mit Familie?
Was passt alles rein in den Mini SUV?
Wie viel Kraftstoff braucht der kleine 1,2-Liter 3-Zylinder Benziner im Alltag?
Was kostet so viel Alleskönner Talent?
All diese Fragen beantworte ich Euch wie immer ehrlich und direkt in meinem Review zum Opel Crossland 1.2 Turbo Ultimate.
Mitbewerber des Opel Crossland hier auf dem Kanal:
Seat Arona https://youtu.be/sXi54hYFYSc
Skoda KAMIQ https://youtu.be/914jqsAu_0U
Opel Mokka https://youtu.be/SYjflpB1Eso
DS3 Crossback E-Tense https://youtu.be/JqhGElSpmcI
Daten zum Opel Crossland 1.2 Turbo:
EZ 10/2020
km: 4.300km
81kW / 110PS — 205 Nm
6-Gang Handschaltgetriebe
Leergewicht: 1.245kg
0-100km/h: 10,9s
Vmax: 187km/h
Verbrauch WLTP: 6,1 l/100km
Testverbrauch: 6,6 l/100km
Testwagen Listenpreis: 32.640€ (Basispreis: 22.310€)
Kamera: Matthias Gill
Moderation: Matthias Gill
Video Copyright: ubi-testet.de, Matthias Gill
Video-Reviews von Ubi-Testet sind unabhängig erstellte redaktionelle Berichte. Ohne Einladungen von Automobilherstellern zu Veranstaltungen, auf denen die Fahrzeuge präsentiert werden oder die Überlassung von Testwagen wären diese Berichterstattungen nicht möglich.
Aufgrund neuester Richtlinien wird daher dieses Video, trotz der völlig freien redaktionellen Meinungsäußerung und Gestaltung und OHNE einer Zahlung, hiermit als “Werbung” gekennzeichnet.
Opel Crossland 1.2 Turbo:
Kraftstoffverbrauch kombiniert 6,1 l/100 km, CO2-Emissionen 117 g/km (WLTP)
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7 комментариев
Ich habe den vorigen Crossland probegefahren und fand ihn tatsächlich sehr bieder und auch nicht besonders hochwertig verarbeitet. Habe mich dann für das PSA Original 2008 entschieden, welcher um Klassen besser designt und verarbeitet ist aus meiner Sicht. Vielen Dank für das tolle Video, mach weiter so.
Von der Seite gefällt er mir noch immer nicht—ist wohl wie Golf zu Golf plus das praktischere Auto zum Mokka.Schade das er nur die alte 6-Gang Automatik gibt.AGR Sitze sind Pflicht die Standard Sitze fand ich schlecht.
Wir fahren den Crossland x 110 ps Benziner. Die 6 Stufen Automatik finde ich im ersten Crossland eine Katastrophe, schaltet ruppig wie eine alte 3 Gang Automatik. Der Verbrauch liegt so bei durchschnittlich 6,5 Liter was ich ok finde aber eine 8 Gang Automatik hätte ihm gut getan. Was ich ganz schlimm finde ist, das bei Schlaglöcher es so ruppig knallt, macht irgendwie jeder Crossland x . Wir werden nächstes Jahr einen neuen kaufen und da das Facelift so marginal ist werden wir zum Mokka sehr wahrscheinlich greifen da es den auch im Elektroauto gibt. Variabel ist der Crossland definitiv
Lg
Dirk
Habe den 130ps Elegance
Verstehe das Argument bezüglich des 83PS Saugmotors nicht. Mein Crossland hat diesen Motor und der kann ganz schön giftig werden, man muss ihn halt entsprechend fahren.
Ich fahre ihn zu zeit auch, ich finde ihn sehr gut. Mehr auto braucht man nicht
Schade, dass nichts zur Bedienung der Inneneinrichtung kam. Ich finde die eine Katastrophe!
Der Automatikhebel ist so verhakt, warum macht man das? die habtik der Knöpfe am Lenkrad ist so weich und wirkt billig, die ganze Bedienung ist nicht intuitiv…