Ölstand Kontrollieren! Wie Auto Motorölstand Messen & Wann Ölmessstab Prüfen / Ablesen?
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In diesem Video erfährst Du, wie Du das Motoröl im KFZ selber richtig nachschauen kannst. Mit dieser Anleitung den Ölstand kontrollieren und somit erfahren, wie man den Auto Motorölstand messen und wann man den Ölmessstab prüfen sollte.
Hier ist es übrigens fast egal, was für ein Auto bzw. Modell man fährt. Egal ob VW Polo Golf 6 VI / 4 IV / 5 V, einen 1er BMW smart, Mercedes w203 bzw. Audi a4 b8, Ford Fiesta oder auch einen Skoda Octavia mit Opel Corsa. Die Ölkontrolle bzw. Ölstands Kontrolle schaut fast überall gleich aus.
Auch bei einem Volvo, Twingo und sogar einem Seat Ibiza bzw. Mazda funktioniert alles recht ähnlich und die Anleitung sollte Dir weiterhelfen. Doch was sollte ich machen, wenn beim Ablesen herauskommt, dass er beim Testen über max und somit zu hoch ist?
Hier sollte man erstmal darauf achten, ob man am PKW überhaupt richtig gemessen hat oder ob man nochmal überprüfen sollte. Nicht bei Motorlauf ist z.B. sehr wichtig, da sonst die Messung verfälscht sein kann und man das Motorenöl bzw. Motor Öl laut Zeichen gar nicht reduzieren muss.
Wie misst, kontrolliert oder prüft man nun also richtig?
Mit dieser Video Anleitung (deutsch & was tun?) / Montageanleitung / Bedienungsanleitung / Tutorial / Tipps & Tricks auf Youtube den Ölstand kontrollieren und dadurch erkennen, wann man den Ölmessstab prüfen und wie man den Auto Motorölstand messen muss.
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Die in dem Video gezeigten Produkte habe ich selber gekauft und/oder wurden auch nicht für die positive Darstellung bezahlt! Alle Empfehlungen basieren auf meiner eigenen Erfahrung und resultieren aus intensiver, eigener Nutzung.
● Thumbnail: Antonio Guillem/shutterstock.com
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23 комментария
leider falsch,immer im kalten Zustand messen und dann zwischen Min und Max
Wie lange lässt du den Stab drin bevor du ihn zum prüfen rausziehst ?
bei mir kalt ist ok warm. falsch
Mal ne Frage. Hoffe ich finde hier Hilfe. Ich hab mir für mein Auto einen neuen Ölmessstab gekauft weil der alter verbogen war und wann an dem Plastikteil nichts mehr ablesen konnte. Ich hab den geraden neuen Stab reingesteckt. Als ich am nächsten Tag dem Ölstand kontrollieren wollte und den Stab rausgezogen habe war der auch verbogen. Normal oder nicht? Tut sich auch bei rausziehen etwas schwerer und dreht sich
Beim kalten zustand bin ich minimal über max und im warmen zu stand etwas unter max. beim einfüllen haben wir scheinbar 50ml zu viel reingemacht (erkennbar dadurch, dass der eine 4 liter kanister komplett leer ist und im 2. ein liter kanister nur 750ml statt 800ml drin sind). meinst du ich sollte jetzt lieber was raus pumpen oder macht das dem motor nichts aus. angabe von bmw sind 4.2 liter.
Danke
Ich checke meinen Ölstab nicht. Also ich sehe die Min und Max stellen aber es sind immer mittendrin kleine trockene stellen aber darüber geht es weiter. Bedeutet das, dass sich das Öl beim wieder rausziehen hochgeschmiert hat? Wieso sind da trockene Stellen mittendrin? Was nehme ich jetzt? Bis dahin wo insgesamt das Öl ist oder bis zur ersten trockenen Stelle? Ich begreife es einfach nicht… Ich hatte bisher bei keinem Auto so einen scheiß Ölstab…
Mal ne Frage. Ich habe noch bisschen Öl im Auto drin und möchte jez neues nachfüllen.
Muss ich das alte Öl erstmal mit Wagenheber etc. entfernen oder kann ich einfach neues motoröl nachfüllen?
Vielen Dank
Hallo
ölmesstab zeigt verschiedene werte an .Hab heute öl nachgefüllt nach dem messen hat er weniger angezeigt .Was kann das sein
Danke!
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Gut weiter so..
Bei mir golf v 1.9 er. Gehören Standard gemäß 4,3 L rein.
Aber im Internet steht das es mitlerweile nur 3,8 sind die rein müssen. Was ist damit gemeint?
ehrlich : bei mir mese ich nur im kalten zustand was — wenn im warmen zustand ist alles auch nach 3 mal abwischen und 5 min warten so verschmiert das es reine lotterie ist
Top
Danke sehr!
hey! Danke für dein Video! Ich hab leider Schrödingers Auto: Im Handbuch steht, dass man den Motor auf keinen Fall Starten darf, wenn der Ölstand bei (A) steht. Wenig später steht im gleichen Handbuch, dass bei besonderer Beanspruchung des Motors, beispielsweise bei Bergfahrten oder langen Autobahnfahrten im Sommer, der Ölstand unbedingt bei (A) stehen muss. Der Wagen wird vorwiegend für Langstrecken und nur sehr selten für Kurzstrecken verwendet. Welchen Teil der zweideutigen Beschreibung soll nun für das Auto gelten? Was meinst du?
bre hat keine augenbrauen
Ist es normal das beim ersten rausziehen der Ölmessstab komplett mit öl bedekt ist? (Motor warm)
Super
Danke !!!
Sehr hilfreich danke
Prüfe im kalten zustand bis max füllen alles gut seit jahren klappt das wenn ich bei Warmen zustand prüfe ist es über max ca 300ml im warmen zustand ist es gedehnt daher im kalten zustand sinnvoller