Off-Road Porsche Cayenne V8 | STACS S6.3


Реклама:

Это тест.This is an annoucement of Mainlink.ru
Это тестовая ссылка. Mainlink.ru

Реклама:

18 комментариев

  1. Nu știam ca există cayenne cu blocant spate și cu bari deconectate.

  2. A plecat in incrucisare pentru ca o ajuta mult sistemul de tractiune controlat electronic. Din motivul asta, blocantul spate e o optiune pe care putini posesori de cayenne / touareg au apucat sa il puna in valoare (cei mai multi utilizatori nu ajung in situatii de genul).

  3. Deci e varianta fara blocant spate?

  4. Mai merge controlul tractiunii cand e blocat centralul?

  5. Care e faza cu statia? Ce lege s a dat?

  6. Poate o intrebare stupida… modificarile sunt omologate ? Sau daca este oprita de RAR .. "teoretic" ramane fara certificat… ?

  7. salutDaniel, ce statie recomanzi, pt a vorbi interconectati( tu pe care o ai?) toate cele bune

  8. Daniel, vrem si noi gegi si accesorii motul:D de pe unde?:)

  9. talent masina ! de cand am vazut-o sunt pe documentare maxima . imi doresc un astfel de exemplar pentru overlanding , dar la nivel de hobby . urmaresc deja propietarul pe insta si cu siguranta il voi contacta la momentul potrivit pentru indrumari pe parte de service , asta este cea mai mare teama a mea sa gasesti oameni capabili care sa te ajute in intretinerea ei ! big up si mai asteptam materiale cu ea ! un test drive pe strada sau chiar si prin padure !

  10. 23 % consum e bun, dacă se abține ajunge la consum de TIR.
    E bombă mașina.

  11. Nu e fosta masina a lui Ovidiu Pop?

  12. Băi fraților pe la minutul 10-11 când se vede mașina din lateral e 1/1 cu touareg!!

  13. Masina a fost adusa de un prieten in tara, a fost senzatie cat a tinut'o ✌️

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Реклама:

Реклама:

Создание Сайта Кемерово, Создание Дизайна, продвижение Кемерово, Умный дом Кемерово, Спутниковые телефоны Кемерово - Партнёры