Confira nesse vídeo do Falando de Carro, todos os detalhes sobre o novo Volkswagen Jetta 250 TSI de R$ 99 mil.
A nova versão de Entrada do novo Jetta conta com motor 1.4 TSI de 150 cavalos e transmissão automática de 6 marchas.
Preços
Jetta 250 TSI — R$ 99.990
Jetta Comfortline — R$ 109.990
Jetta R-Line — R$ 119.990
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44 комментария
O Jetta merecia um pouco mais de atenção nos seus equipamentos de série, a falta de saídas de ar para os passageiros de traz, bancos em couro porta malas com abertura com molas para abertura total como em modelos de entrada da marca (voyage), sem falar desse túnel central muito alto, e por essas e outras que o corolla continua na liderança.
Olhando os comentários, vejo que a VW lançou um Jetta de entrada errado. No padrão Europeu. Deveria ser lançado padrão Brasil. Ou seja. Deixa o faróis de neblina, volante de couro e tira os airbags laterias/cortina e o Esp….
Só reclama quem é liso e não pode comprar!!!
Por R$ 100 mil e não vem um monte de equipamentos. Realmente é só no Brasil, nos USA custa a metade do preço e vem com tudo que tem direito. É lamentável.
Quando o pessoal do Volkswagen vai decidir o preço desses carros, alguém deve dizer — "Todo dia sai um trouxa de casa" , só assim pra alguém achar que esse Voyage metido a besta vale 100k
Essa versão deveria custar 90 mil, a intermediária 99 mil, e a R-line deveria vir junto com o motor 2.0 TSi. Tomara que continue micando, que sabe a VW ajusta esses preços aí, por que apesar de tudo é um bom carro e bonito.
100 mil por um modelo de entrada Brasil ta tirando mesmo
Kkkkkk vergonhoso a vw ta desesperada pois o carro nao vende, caro e não tem nada de bom…. jetta pé de boi, tem nem farol de milha kk ja não basta a cagada que fizeram na versão Rline que de Rline so tem o nome. O jetta de verdade era o 2.0 tsi pacote premiun o resto é resto.
Essa versão não compensa, compensa juntar mais 10% do valor e levar a Comfortline que é bem mais equipada.
Quem tem 100 mil pra comprar um carro, consegue juntar 110 mil
Não lave mais que 70 mil reais
Quando olhei de relance pensei que era um fusion 2011. Por melhor que seja, tem que baixar o preço e trazer o 2.0 TSI para poder vender mais. Conseguiram deixar o carro feio na minha opinião, só a top é bonitinha pessoalmente.
Fico com o meu atual premium 2.0 tsi 16/16..
Agora sim está um preço razoavelmente aceitável agora 110.000 reais para um jetta de entrada é um preço que assusta. Infelizmente essa versão tá mais pelada do que mulher em capa de revista playboi
Fala sério um carro de 100.000 reais e banco de tecido
Deixar o jetta mais barato e depenar ele não adianta
Eles viram desvantagem em vendas e baixaram e pelaram o carro já perde ate para o próprio jetta antigo,que acredita e melhor que esse Virtuzao
Obrigado gostei
Vale R$ 89.000,00….e nem um centavo a mais.
Que carro feio ! Tá igual o Virtus ! Prefiro o Citroën C4 Lounge com 100 Mil compro a versão Top de linha ! Mais bonito e mais tecnologia ! Tchau Jetta
Eu nunca entendo, todos, TODOS os vídeos sobre carros o pessoal reclama nos comentários sobre a qualidade dos carros, o preço ou até o fato de ter carros melhores vendidos no exterior, mas NADA é feito pra protestar contra isso, contra as marcas e o governo, esse mesmo pessoal apenas continua comprando os carros que eles mesmos dizem ser ruins. Enquanto a mudança do Brasil não vier dos brasileiros, nada vai mudar
Imagina o preço da versão com o motor 2.0 turbo quando chegar.
Me senti traído pela montadora. Falta de saida de ar na parte traseira, tentativa de colocar o 1.4 na mesma faixa do que o 2.0, sem câmera de ré, plastico duro atras, banco de tecido????? Mudei de marca
Brasil país da putaria , no muito esse carro deveria custar uns 50.000 e ainda estaria caro.
Já entre com as mãos para cima na revenda da VW, pois os preços são um assalto…
A hora que chegar o Virtus 1.4tsi a vida do Jetta vai complicar ainda mais. É bom trazer logo o 2.0tsi.
RESUMO DO CARRO!
é bonito mas sem farol de neblina? logo ja imaginei que não teria repetidores de seta! sem câmera de ré, porta malas com pescoço de ganso, porta traseira toda em plastico que vergonha vw só falto o vidro sem manual! sem apoio de braço no banco traseiro, sem saida de ar no banco traseiro só falto não ter cinto e apoio de cabeça no meio, ajuste do banco elétrico? negativo manual! partida por botão? negativo!espelhos tanto o do motorista e quanto o do carona não tem iluminação até meu gol 2009 tem e até mais forro na porta que esse dai, porta luvas sem luz, capo sem amortecedor!
QUERO SABER O QUE DEU NA CABEÇA DA VW DE LANÇAR UM CARRO DE 100MIL PÉ DE BOI?
o prémio de carro que não vale bosta nenhuma porem mesmo assim mesmo eles vendem a preço de ouro 18 quilates porque acham algum imbecil acéfalo sem cérebro pra comprar esta bosta vai para jetta kkkk puta que pariu 100 num carro que ta parecendo um gol ah vai cagar no mato Volkswagen
Nessa faixa de preço sem farol de neblina nem volante revestido em couro????? Sem chance!!! Não sou político.
Fico com meu Virtus Comfortline com pacote Tech II , tem mais opcionais que o Jetta e paguei R$ 30 mil reais a menos.
Não entendo a Volkswagen!
Como sempre, o vídeo tá nota 10!
Agora comprar esse carro aí é paia, com esse valor eu vou de Ford Fusion, muita mais carro!
Absurdo um carro de 99000 completamente pelado esse carro é um lixo
Por 99 mil eu compro um azira 2014 completo de tudo banco de couro e tudo mais nunca que eu iria dar 99 mil em um carro só por q é novo brasileiros tem que acordar e deixar de ser besta
Oferece pouco, pelo alto valor cobrado, vai ser devorado por Honda e Toyota.
Espere o carro fazer a leitura antes de dar partida! coitado do dono q cedeu o carro.
Volante RI-DÍ-CU-LO…
Complicado fui fazer o teste no TSI não curti não! O intermediário tem muito mais equipamentos, e o Rline não tem a força que ele tende a passar! Acredito que o Cruze tem um pacote mais ajustado! Já que fusion está por sair de linha, focus também! Fiat não tem! Audi de entrada vem pelado é fica a 120mil, Elentra muito fraco de equipamentos, civic motor antigo em corpo novo, corolla mudando visual, poxa que dúvida, acho que vou buscar uma 320I 2017! Dúvida cruel!
Sem couro, farol de neblina, 4 auto-falantes , aro 16, volante simples, sem câmera de ré… Alguns mimos mas..
Cruze LT a 90 mil sem pensar!
O Cruze LT tá o mesmo preço e vem farol de milha, rodas 17", câmera de ré e outros a mais. Sou mais o Cruze…
Foda que nas versões anteriores você tinha o ar traseiro de série e os seis alto falantes. Outra coisa que atrapalha muito é esse banco de gol/fox, pisaram na bola.
Baixou pra 93 mil essa versao. Mas ainda sim a VW pecou em nao botar Volante em Couro e um sistema de som melhor. O Cruze LT 1.4 T vem mais completo e é mais barato.
Painel de Fox
E os encostos de cabeça laterais traseiro que são costurados direto no encosto do banco sem ajuste de altura? Até nisso economizaram.
Mano, bancos de tecido?? 99k. Égua, é assim na Tiguan, no virtus e polo, acho que será na t-cross. Bancos de couro só nas versões top's.
Virtao!!! Que lixo