Confira nesse vídeo do Falando de Carro, todos os detalhes sobre o novo Mercedes C 200 2019 com motor 1.5 turbo híbrido.
Além desse modelo, a Mercedes também está trazendo os novos C 180 e C300 Sport.
Preços
Mercedes C 180 Avantgard — R$ 187.900
Mercedes C 180 Exclusive — R$ 188.900
Mercedes C 200 EQ Boost — R$ 228.900
Mercedes C 300 Sport — R$ 259.900
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27 комментариев
190mil e nao tem acc.. ?? pqp
Esses caras acham q o povo é trouxa!
Passat espanca e ainda custa 40mil a menos.. sem falar na manutenção
Pelo amor de Santo Cristo para de falar bastante grande.
Amigo faltou vc mostrar o ajuste elétrico do volante vc ficou muito tempo falando da central e tbm não falou do som
Nossa nova Serie 3 da bmw vai da uma benga nela como sempre.
mudou quase nada
Sou um apaixonado por automóveis, e agradeço ao canal por me proporcionar a ter o conhecimento sobre essa linda máquina.
Carro sem estepe no Brasil não existe, nossas estradas não tem essa opção!
Faz sobre a sprinter
Feliz quem pode comprar um carro desses zero ja acho a minha velha 2005 boa imagina essas novas
Rede Bull te de asassss
Se eu comprasse este carro, ficaria com vergonha de abrir o porta malas!
Parece o do Virtus, com essa lata do banco traseiro aparecendo!
Poderiam ter colocado mais itens aí!
Esse projeto de híbrido, poderia ter ficado lá na China mesmo! Vai servir de nada, por isso eles colocaram algumas coisas para chamar atenção!
Ainda prefiro esperar pela BMW Série 3 2019, aí essa vem mais pelada que atual kkkkk
Essa palhaçada é só no Brasil!
Em Portugal você pode comprar uma C180 com kit AMG line, câmbio manual e todos os itens de segurança e conforto, até mesmo bancos ventilado/aquecido.
Aqui, é isso e pronto! Se quiser um modelo mais completo, pague R$ 150.000,00 a mais e problema seu!
As versões cupê são bem mais bacanas. Essa versão aí parece anos 80's.
Nao sei se foi isso,, mas deixar o 13 no vidro traseiro,,,,, ta de sacanagem….não gostei, se o intuito foi politico, tbm nao gostaria se tivesse o 17, que por sinal seria a melhor escolha,,… o video nao devia ter essa "mensagem" politica..
Mercedes ou bmw
coitada, ja tive 2 passat, agora estou num jetta, com certeza se fosse gastar , seria em um passat !! com o motor do gti…, mercedez é doida.. e olha que ja tive uma c250
Muito show o vídeo vc poderia fazer um vídeo sobre Mercedes gle 450
os cara gastam milhoes desenvolvento um painel digital, pra deixar ele com visual de um painel analogico convencional. se vai fazer um painel digital, mude o visual dos mostradores. algo que me diz que essa moda de painel digital vai ser que nem relogio digital. no comeco, todo mundo acha legal. daqui uns anos, vai ser item de luxo, um painel analogico, com ponteiros reais.
eca
A traseira mudou de novo pra antiga ?
Faz o vídeo sobre a nova C300 sport
A atualização no visual e no interior ficou boa, mas sinto falta dos farois e lanternas anteriores. Esses novos eu achei bem feios… Em comparação com a geração nova da Série 3 que está chegando, parece que a Benz ainda ficou um passo atrás.
Prezado a versão C200 EQ Boost conta com 435 l e não 470 de porta-malas. Vide in: https://www.carrosnaweb.com.br/fichadetalhe.asp?codigo=9866.
Por 228 mil? O céu é o limite pra exploração dos tributos no Brasil. Mesmo sendo rico não compensa, pois exitem o Passat de excelente ergonimia e o Fusion híbrido, ambos com o dobro de tecnologia embarcada e custando quase 70 mil a menos.
Gostei, na minha opinião só peca que não tem apoio de braço pros passageiros de trás e as rodas traseiras e ficaram parecendo calotas .ficaram um pouco estranhas quando visto de perfil pelo menos por vídeo e é claro que o preço é salgado
Está faltando aos modelos C180 e C200 as esportividade do C300. Explico e sei o motivo. O para-choques traseiro do C300 é mais aberto na lateral, o que lhe dá um ar esportivo, aliado à roda de 18 polegadas. Assim, quem olha o 180 e o 200 de lado e de diagonal, acha que o carro está "sem bunda", mas é apenas efeito do para-choque que é mais fechado nas laterais, associado à roda menor, de 17 polegadas. Portanto, sugiro que insiram o para-choque do C300, mais as rodas 18 polegadas, no 180 e no 200, mantendo os mesmos desenhos dessas rodas, para dar-lhes um ar esportivo. Se a Mercedes fizer isso, dispara de vez na frente.
otimo carro obrg por mostrar,tb vou dar a minha opinião sobre o que não gosto,primeira a chapa de matricula velha e verde fica muito mal neste calibre de carro a segunda é o banco detraz quando abre a mala nem forrado está é uma vergonha o custo desse carro e mercedes não terem forrado o banco ,por Amor de Deus….o meu agradecimento pelo video
O carro ficou mais feio e mais caro
VENDA, E DÊ CESTAS BÁSICAS AOS POBRES E FAMINTOS.