Confira nesse vídeo do Falando de Carro, todas as nossas impressões sobre o novo Jetta 2019 1.4 com transmissão automática de 6 marchas.
Preço
Novo Jetta 2019 Comfortline — R$ 109.990
Novo Jetta 2019 R-Line — 119.990
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24 комментария
Nao achei feio mas mudou muito em relação a geração anterior nao parece um jetta mas achei top
Uma frente a te bonita mais a parte de trás mirrada
Na geração anterior, tinha uma definição clara e distinta na gama da VW. O Jetta era um Jetta. Agora é um Frankstein da VW. Além disso, com erros inesplicaveis. Exemplo: ar bi zone, pescoço de ganso, excesso de plásticos, sem pedlae shift. Esqueci algo? Até quando nos como consumidores vamos aceitar isso no mercado?
Pode mandar a VW comprar Ky, pois continuará a ser estuprada pelo Corolla e sarrada pelo Civic
Se eu fosse dono de um jetta do modelo anterior não trocaria por esse novo modelo.
Comprar um jetta hoje…,só se for muito apreciador do modelo…,pois não consigo encontrar algo que convença a compra dele…,se vc olhar rapidamente vai se confundir con o virtus(principalmente olhando ele na parte de trás),um carro precisa emocionar ao vê-lo e ao conduzir, nao é o caso do modelo apresentado
O Comfortline tem a grade da dianteira mais bonita, essa grade preta do R LINE não achei legal.
Engraçado que a nomenclatura R-line pressupõe uma versão esportiva e a GLi uma versão apenas grã luxo, mas é exatamente o contrário. Ótima reportagem Renato!
Achei que era o Virtus! Kkkkk
Adeus Volkswagen…
Gosto do design sobrio volks mas o recheio oferecido desse jetta não vale 120mil nem a pau.Quem paga não valoriza o proprio suor…
https://youtu.be/9csY9G74Odk. Os Ninjas Chineses estao sempre a frente veja quando vem para o Brasil .
Vai encalhar….. preços abusivos e de Jetta mesmo só ficou o nome… fui de Civic!
Na minha opinião a grade da versão comfortline e mais bonita
Quem tem mais chora menos!
O jetta já vendia pouco, em relação aos concorrentes, e agora então nem se fala, a vw tirou os principais atrativos do carro, q era o motor 2.0 tsi, e o cambio dsg.
Bom carro, mas pelo preço falta coisas demais, não vem completo! Estradas brasileiras são estragadas, tirando uma ou outra exceção e as com pedagio no Brasil não tem lugar pra carro com motor mais forte que 170 CV, se tiver e pra dizer que tem, pq em rodovias brasileiras pelo seu estado em geral não dá pra correr, e se for nas que tem pedagio tá cheio de pardal, ou seja, não ainda ter carro com super motor no Brasil, não tem como andar bem!!!! Melhor ficar de 1.0 turbo mesmo nesse país lixo!!
120mil num jetta, pago 125 ou menos num Fusion que de longe é mais carro e motor 2.0t
Renato um pedido especial… Falando de Carro poderia fazer uma avaliação do novo Susuki S CROSS 4X4. Abraço!
Obrigado pelo vídeo Renato V Maia e confesso que esperava mais do sedã médio da VW. E na versão R-Line o Jetta merecia os Paddles Shifts . E pelo preço também tinha que ter mais refinamento de sua parte posterior além das saídas de ar condicionado atrás. Obrigado e vou aguardar com muita calma a resposta do público que procura um veículo nesta proposta. Vinícius Rezende Barreto.
adorei a explicacao didática do xds , no virtus tb tem?
150 cavalos que nojo , enquanto isso o 2013 e de 211 cavalos nunca eu trocaria um Jetta 2013 por um 2019
O ACC serve para condução em cidades, por exemplo? Ele freia até parar e sai sozinho também? Outra coisa, o áudio é bom, mesmo não sendo Beats (e sem subwoofer)?
Sempre nós brasileiros, OS CÔRNOS, tendo que enfiar goela abaixo a raspa do tacho! Lamentável…