Premier essai de la nouvelle Twingo. La petite citadine de Renault dévoile ses charmes en vidéo. Découvez-la sans plus attendre.
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First test drive Renault Twingo III
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19 комментариев
P*****n vous avez quoi avec NantesLa de rapport en twingo et nantes je suis nantais quoi
et une modularité quasi nulle. Moteur mitsubishi et cellule tridion de SMART; Chez SMART les assises arrières se replient pour offrir un second coffres sans toucher au dossier comme chez HONDA. Merci qui ?
le vendeur enfin celui qui prétend l'être aux champs elysees l'atelier m'a dit que la batterie se trouvait à l'arrière or elle est à l'avant
bonjour, j'aimerais savoir si cette twingo n'est pas trop petite pour mes deux mètres ? merci
magnifique et agile surtout en 90cv … elle devient alors vraiment amusante nerveuse et rapide 170kmh
Renault tout le monde aime arrêtez renault c est de la Merde et vous dites oh renault c est la meilleure marque au monde votre gueule renault c est de la Merde
Merci
c'est assez étrange d'entendre que, du fait de sa nouvelle architecture, al nouvelle twingo perd en habitabilité et en volume de coffre, alors que quand on lit les fiches techniques ou les avis presses, on comprend que l'habitabilité progresse (ainsi, le point n'hésite aps à dire "10 cm plus courte, 12 cm plus habitable") et que côté coffre, la twingo 2 faisait 165 dm3 tandis que la twingo 3 fait 189 dm3, et surtout, sachant qu'elle fait 10 cm de moins
Très bonne tenue de route, très douce boîte de vitesses (merci Daimler). Seul hic: pour ces petites voitures que nous aimons utilitaires parfois (déménagement, porter des choses à la dechetterie, transporter du matériel de bricolage) cela devient presque impossible avec le moteur à l arrière qui empêche les banquettes de se plier vers l avant. Les anciennes versions sont fonction plus intéressantes pour un usage mixte ville et utilitaire. Je garde ma clio2 5 portes bien pratique.
Quirky.
mdr ma fiat 126 polonaise est mieux sous la capot un vrais la fameuse roue de secours et un peux de place.enssuite pour le moteur arrière de même conception la plaque en feraille est coller à la vrais moquette épaisse juste à lever comme les tapis sans se brûler et retirer les vis.
nul elles sont mieux les anciennes versions de Twingo faut enlever les 6 boulons pour aller au moteur et le coffre devant le cauchemar,Renault deviens de plus en plus décevant ce n'est plus les voitures qui tienne mais qui n'ont plus d’intérêt
13 300€ pour la version intens ! ben c'est pas si cher comparé à la smart forfour qui grimpe à quasiment 20 000€ en full options !
moi je veux la twingo renault 2et j'aimerais savoit si je oeux m'en acheter a occasion sans fiche de paye je ne touche que le Rsa est ce que je pourrais l'acheter .
est ce qu'il demande la fiche de paye ?
La twingo 3 dévoile ses charmes ah ah ah depuis sa sortie je me marre la Twingo 2 et Twingo 3 ne ressemble pas a une Twingo ou est passé la simplicité vérifier son huile enlever un bout de moquette noir et 6 visse c'est ça le charme et la simplicité twingo ??? … Elles ont perdu le charme de la Twingo 1 sans parler du charme tellement plat et triste qu'on a envie de détruire les voitures en + mettre sur la Twingo 2 mettre un moteur diesel pour une citadine bravo c'est du propre la Twingo 3 honte un moteur a l'arrière eh beh bravo Renault deja dénaturer un modèle aussi emblématique c'est du réussi …
trop super cette twingo je peut plus m en passer bravo renault
J'aime beaucoup se présentateur, garder le lol
Bravo si on met de la nourriture dans le coffre, voire une glacière !
Bravo si on doit accéder au moteur rapidement quand le coffre est plein !
Bravo si le moteur prend feu au-dessus de bagages !
Jamais vu une bagnole aussi débile.
c'est le mec qui à fait le sublime tour du nurb avec la nsx 2017
La meilleure Twingo restera la première !