Norisring 1977 war das spekatakulärste Rennen der Rennsportmeisterschaft und gilt als Skandalrennen mit knallharter Aktion. Mit dabei das BMW-Juniorteam und Zakspeed mit Hans Heyer. Walter Röhrl pilotierte einen Schnitzer BMW.
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Norisring 1977 war das spekatakulärste Rennen der Rennsportmeisterschaft und gilt als Skandalrennen mit knallharter Aktion. Mit dabei das BMW-Juniorteam und Zakspeed mit Hans Heyer. Walter Röhrl pilotierte einen Schnitzer BMW.
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24 комментария
Löffel mutter gras teer hund baum furz buchen.
Funny how some idiots blame BMW for unfair racing. It's the drivers who are unfair here, nothing to do with car itself. Besides, this happened almost 40 years ago 😀
War damals auch dabei, wir saßen bei einer tierischen Hitze auf den Stufen der Trbune und konnten miterleben mit welch einer unfairen und übertriebenen Härte von den BMW`s alles versucht wurde Hans Heyer aus dem Verkehr zu ziehen. Eigentlich hätte die Rennleitung alle 3 BMW Junioren aus dem Rennen nehmen müßen. Das war keine Glanzleistung von BMW, aber von Zakspeed und vor allem einem Ausnahme Fahrer Hans Heyer
Die Stimme von dem Streckensprecher am Ende kommt mir super bekannt vor, hat der nicht jahrelang für 3Sat und ARD die DTM-Rennen im TV kommentiert?
Rainer Braun, kann das sein?
Das ist doch wie Karibik-Urlaub im Vergleich zum allmorgendlichen Berufsverkehr in Rußland.
Da war ich dabei: Unvergessen!
Per Anhalter und mit Kartoffelsalat in der Tubberdose. Hans Heyer haben sie zerlegt zu Mampe halb und halb. Am Montag danach schlief ich in der Schule ein.
No one puts this music to a video today 🙂
Bei der Optik der BMW`s krieg ich fast nen dicken Steifen! Beim Verhalten vom Surer nen dicken Hals. Echt ne Scheiss Kombi….:-DDD
BMW Power….BMW über alles
Das haben die doch (BMW) Jahre lang gemacht, mit allen legalen, und unlegalen Mitteln Ford niedergemacht , ach LEGAL war das doch gar nicht möglich :),deswegen hat sich ja Ford aus dem Motorsport fast ganz zurück gezogen
Das waren halt noch Zeiten!
(kack BMW!)
Der Surer war das größte Schwein der DRM.
Was der hier am Norisring abgezogen hat ist für mich auch heute noch unfassbar … und hat mit "hart fahren" und "echten Männern" überhaupt nichts zu tun!
Und er hatte sogar noch Jahre später die Frechheit zuzugeben, Heyer vorsätzlich zerlegt zu haben, weil er zuvor angeblich Opfer von Hahne war.
Wie verlogen das ist, sieht man gut in dem Video. Das Touchieren bei 4.15 hätte zwar nicht sein müssen, aber seis drum, kein Weltuntergang, war nicht wirklich schlimm …
Dass aber er es war, der dann gleich nachgelenkt hat und Hahne versucht nach rechts wegzudrücken und nicht umgekehrt, sieht man hier wunderbar ab 4.18
Ihn zu disqulifizieren und danach die Lizenz abzunehmen war absolut richtig … (leider ja nur auf Zeit)
Ich bin erst 88 auf die Welt gekommen und habe daher diese Epoche verpasst.
Haben die sich früher nach dem Rennen auf s'Maul gehauen?
Die Ford-Fahrer hätten jedenfalls schon Grund dafür gehabt 🙂
Wenn man sich mal ansieht wer oder was heutzutage alles disqualifiziert wird…. Das war eine Disqualifikation wert!
Erinnert eher an die Stock Car Crash Challenge…..
Ford war damals das Geilste was es gab !! Allein die Optik von den Capris war der Hammer
Geile Zeit damals
A victory at any price should never be the goal in racing. Unfortunately, Neerpasch disregarded this unwritten law. Marc Surer in BMW couldn´t beat Hans Heyer on the track, never! If they had raced in the same team, Heyer would have forced him out of the sport forever, because Surer was a junior driver at the time. It was obvious that Surer left the pits according to strategy to get in front of Heyer/ Winkelhock as he bagan immediately with his race disturbing actions. Surer always was overrated as a driver. That at least is my opinion. But one can follow his acchievements in F1 where he faced some of the greats of the sport to whom he never even came close for in those days, the driver was the main ingredient for an outstanding performance on track.
Ich erinnere mich, als wär's gestern gewesen….als großer Ford Fan fand ich das Verhalten Surers damals (und heute retrospektiv) eine große Sauerei. Der Mann hat ja auch nie etwas gewonnen. Hat sich durch die Klassen gehangelt, ohne irgendeinen bedeutenden Sieg einzufahren. Seine Kommentare bei Sky sind legendär (schlecht) und dann hat er auch noch bei der Hessen-Rallye 1986 auf dem ehemaligen Schotten-Ring in einem Ford (welch Ironie des Schicksals) seinen Freund und Co-Piloten Michel Wyder totgefahren. Das schlechte Karma zieht sich durch sein Leben….aber hauptsache mit BMW die anderen kleinhacken.
Capri was easily the quickest car shameful German BMW tactics
Cheating BMW bastards
Nice PIT manoeuvre at the beginning, after the BMW drove the Ford off the track.
Der BMW Fahrer war ja ne richtige Drecksau
Das waren noch Motorsport. Da wurde noch gefightet bis auf den Längsträger. Danke für diese Aufnahmen