W tym krótkim filmie chciałbym pokazać jak zdemontować czujnik i jak go zamontować z powrotem.
Jeśli ten czujnik źle pokazuje rano temperaturę, to silnik będzie miał trudności z odpaleniem silnika, trzeba podpiąć się komputerem z rana i zobaczyć wskazania czujnika powietrza dolotowego i płynu, jeśli któryś pokazuje inaczej do max 3 stopni, to jest uszkodzony, punktem odniesienia może być czujnik termometru zewnętrznego w samochodzie przy zegarku.
Wystarczy do tego śrubokręt płaski i podważać czujnik z gumy, jednocześnie pchając czujnik w dół, by każde podważenie nie wracało czujnika do pozycji wcześniejszej, kilka podważeń i wyjdzie 🙂
Aby zamontować, musimy wymontować gumę z rury i dopiero nałożyć czujnik na gumę i potem czujnik z gumą wcisnąć w rurę, używając śrubokręta by centymentr po centymetrze wciskać siłą mocno do dziury aż prawie całe wejdzie i gotowe 🙂
Jeżeli film się przydał, daj łapkę w górę, subskrybuj nasz kanał i skomentuj film. Dzięki temu pomożesz nam w rozwoju, by kolejne poradniki pojawiały się dla Was tutaj.
In this short film, I would like to show you how to remove the sensor and how to install it again.
All you need is a screwdriver flat and undermine the rubber sensor, the sensor at the same time pushing down to every challenge to not return to the position sensor earlier, several podważeń and come out 🙂
To mount, we need to remove the rubber from the tube, and only put a sensor on the rubber and then rubber press sensor in the pipe, using a screwdriver to push centymentr by inch force firmly into the hole until almost all will come and go 🙂
If the movie is handy, give paw up, subscribe to our channel and comment the video. In this way you will help us to grow to more guides popping up for you here. Subskrybuj kanał i komentuj, zostaw łapkę w górę.
Jeśli chcesz dostęp do wszystkich filmów motoryzacyjnych, subskrybuj kanał FORUMWIEDZY na YouTube i tam znajdziesz WSZYSTKO. Zapraszam. Subskrybuj Kanał i udostępnij linka do kanału swoim znajomym w mediach, grupach, stronach, by inni mogli do nas dołączyć i korzystać z poradników.
Смотреть в источнике
3 комментария
Co do montażu czujnika miał bym pewne obiekcje co do kolejności guma pierwsza a czujnik wcisnąć bez problemu jakość filmu do du……….
Posiadam focusa mk1 1.6 i jak na dworze jest poniżej 6 stopni auto rano po odpaleniu jakby nie miał ssania traci obroty do około 500 i po chwili ok 2 sekund wchodzi na 800-900 obr. Gdy temp jest wyższa auto ma normalne obroty powyżej 1300 i stopniowo spada. Czy może to być czujnik temp.? Proszę o poradę
masz racje sylwek guma pierwsza czujnik wejdzie bez problemu