Embarquez pour un tour de la boucle nord du Nürburgring au volant de la nouvelle Alpine A110. Puis retrouvez l’essai détaillé en accès libre sur http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-alpine-a110-le-test-au-nurburgring-et-sur-autoroute-allemande-9254391.html
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30 комментариев
it seems very hard to drive. I don't know but maybe different tires would do?
very nice 😀
Wow la boîte de vitesse est super réactive ! Une voiture à piloter …
BAD driver! He dosen't now to atac left or right! I see 2 clips and he makeing the same mistakes.
Trop fort alpine en force et bravo au pilote.
Très bon coup de volant, suspensions un peu souples pour la piste et surtout pneus d'origine pas adaptés (semi slick pas dispo pour le train av malheureusement )
Pas de puissance en plus, c'est effectivement la guerre pour qu elle reste sur la piste, bravo le pilote.
Very Very instable, bad car
Would love to see a suped up version in the WRC driven by Ogier.
What a car! Which tires it has on?
The car need one big spoiler!
This is Nürburgring fun at its best fast but playful, have fun without the stress of having to beat your best time. Wise driver.
understeer!!!
0:08 Parked on the sidewalk, behind the guardrails…nice one.
Muy nervioso el chasis de ese coche, tú porque tienes muchas manos, pero alguien con menos experiencia y menos manos es un deportivo no apto para todos. Gracias por el video.
Que manos!!! Todo un espectáculo verte pilotar.
Let's do hot lap in Nurburgring… 2:17 I fucked up, let's drift…
Great driving and driver.
Very good car. Just imagine if Alpine could unleash it` full potential…
Anyhow if anyone is wondering where this originates from this is the answer: https://www.youtube.com/watch?v=bXSN2Ph4LC4
quel temps?
Sur circuit sans compétence de pilote avérée 2:15 certains vont vite casser leur beau joujou ! Le chassis joueur et les suspension tarée confort joueront bien des tours ! Dommage de devoir se battre autant avec le train arrière sur le Nürburgring. Ce qui est cool en route sinueuse devient délicat sur piste (bosselée).
Alpine devrait sortir une offre optionnelle plus pistard dérivée de l'A110 Cup . Modes suspension et pont autobloquant.
What tyres were on the car ?
Tolles Video!
Bravo le pilote mais la transmission ça a pas l’air d’être ça
Best bang for bucks @ 50K.
Drift session !!
le pilote il est nul
Is this car factory spec? Impressive skills!
Largus You are the one as a test pilot…!!!
You are the best in this friend