Test d’accélération maximale dans la nouvelle Peugeot 208 GTi (1.6 turbo 200 ch), réalisé sur route non limitée.
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42 комментария
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Euh ? Ce n'est pas le bon exemple là…
Tu as même choisi le seul qu'il ne fallait pas vu tes arguments avant… ^^
La nouvelle "Bugatti" comme tu dis, n'a que le nom de Bugatti mais certainement pas l'âme historique de la marque française Bugatti d'antan
Bugatti aujourd'hui c'est juste un nom prestigieux racheté par … l'allemand VW (d'où le très mauvais exemple que tu as choisi)
quelle guez…le moulin doit être rincé après ça!
saleté de pigeot
Ferdinand Porsche 😉
À l'instar de l'Audi R10, la 908 HDi FAP est propulsée par un moteur diesel ; il s'agit d'un 12 cylindres HDi turbocompressé (High pressure Diesel injection), équipé de deux filtres à particules (FAP). D'une cylindrée de 5,5 litres, il développe entre 700 et 800 chevaux pour un couple d'environ 1 200 Nm. L'angle des deux rangées de cylindres est de 100° afin de réduire la hauteur du centre de gravité. Il a une injection directe Bosch. Il porte la nomenclature interne DPFS.
c'est bien tu as lus la notice…m'enfin ya combien de sportive diesel, contre des sportive essence? pk Porsche ne fera jamais de gazouz? stop croire que les tdi ont des turbo que c'est sport, si ils avaient pas de turbo personne n'en voudrait, c'est economique oui, confortable mais bon pas sportif pour 99% d'entre elles….
pauvre moulin il à du en prendre dans la gueule ^^
Totalement d'accord mais Porsche est un mauvais exemple, ils font des diesels depuis déjà quelques temps sur la Cayenne et la Panamera 😀
c’était clairement pas dans leur politique aux mecs…dommage
🙂 … look at the fuel indicator guage position 0:10 vs. 1:40 😀
Same position 😮
:))))))
caniooooooooooooooooooooooooooo
Lors d'une accélération subite, l’essence du réservoir est basculé vers l'arrière, ce qui fausse les jauges. On le remarque bien puisque si tu ralentis après une bonne accélération, tu verras la jauge remonter !
Ca rame à fond passé 200 kmh
Nice speed till 180-200 km/h!
bvm6?
passé 200kmh c mort ….
moi j ai essayer set voiture et elle super!!! mais apres 200 km/h ya plus rien… avec la clio 4 rs on monte a 240km/h facile!!
Parlez pas de diesel, a moins d'être surriche et de pouvoir s'acheter de grosses bagnoles, les diesels valent pas un clou. Tu passes 4.000 tr/min et le diesel va te cracher à la gueule tellement ca va ramer. Alors que l'essence d'une bonne 208 GTi, plus t'accélères, plus tu montera vite !!
c'est pour vendre qu'ils font cela, mais tu trouvera pas une 911 diesel !!!
A l'intérieur, c'est une copie ratée de l'Audi S3 (méplat sur la partie basse du volant, km/h affiché numériquement entre les compteurs). Par contre niveau design extérieur, c'est bien français… On dirait une patate cuite !
Euh meplat de l'audi s3 ? Beaucoup de voiture sportive ou a vocation sportive ont un volant avec méplat, ce n'est pas une invention audi et laffichage numerique de la vitesse entre les compteurs également (golf, audi, sur certaines renault, skoda et bien d autres) ^^ En revanche le petit volant c'est "made by peugeot" et faites bien attention à la taille des volants des futurs voiture dans les prochaines années, ils vont tous reduire et plus ou moins copier, et c'est une certitude 😉
Le petit volant c'est magique par contre !!
Moi ça me fair rire quand je vois une bagnole pareil au prix quel est alors qu'elle a rien dans le sac mdr. Mon ancienne MI16 X4 de 165ch monte bien plus vite et surtout plus loin (235 en 53s vidéo sur ma chaine donc vérifier) alors imaginé le T16 actuel est ses 220ch piouf 0 à 240 en 42 secondes chrono en main. (vidéo prochainement j'attend qua ca ce calme un peut par chez moi)
200 ch??? na lumaca,,
Il ne faut pas confondre des voitures ayant + de 20 ans d'écart mdr. Non mais sérieux.
Ce n'est pas du tout une voiture faite pour taper des pointes sur autoroutes, une BM même année de 170 ch pourrait suivre voir faire mieux.
En revanche dans une route de montagne, je met au défis une M135i. Le poids de la 208 et son chassis fera toute la différence.
je penses que peugeot a réussi son paris avec cette 208 gti,qui se voulait polyvalente et confortable en vitesse réduite!nous les conducteurs nous ne voulons pas forcement rouler a 200 tout le temps!j'entends certain dire qu'elle n'est pas assez radical mais franchement aujourd'hui c'est plus possible et peugeot l'a compris et a fais un excellent compromis entre bonne perf,confortable pour la vie de tout les jours!elle sera certainement moins forte qu'une clio 4 rs chassi cup sur circuit mais je peux vous dire qu'au quotidien il est pénible ce chassi cup(je roule en TRS)
est-ce utile de préciser aux raleurs que le bloc 1.6 thp chez psa vient d'une collaboration bmw/psa et qu'il équipe également les mini cooper s et autres…… ??!
elle en chie a la fin
Why so many people say it is so slow ? :D:D
Are you guys for real.? Slow..?
It is just so fast i was doing a Testdrive with it an it feels faster than Polo Gti and Fiesta St. When i see drag races here on youtube with the 208 Gti against the Fiesta St it tells me that it is not just the feeling . Maybe the Polo Gti is faster because of its DSG transmission but the 208 Gti is much much much more fun guys so stop telling bad things about this car.
derriere ma 106 s16 juste decatalysée
Changement de rapport trop tôt! La Pmax est à 6800tr/min!
why do people call it the "205 successor"? what about 206/7 GTI?
je comprends pas les rageux, moi je trouve qu'elle a un bon tempérament quand même, et la boite est bien étagée.
par contre c'est vrai que les 200ch on se demande où ils sont, je dirai plutôt 180ch, mais avec une carto ça doit envoyer comme il faut !
c un bon moteur
mais la vitesse a du mal a monter vers les 220 km/h
maybe from the design of the speedometer, it doesnt look like its accelerating fast. I know 6.8 is very good but doesnt looks like it. Tho pulling feel must feel nice.
200 cv ???, !!! eh bien pas terrible !!!
Je suis sur que les vieilles honda civic ed7 font mieux . Ce ne sont pas des voitures a mettre sur autoroute met que sur piste !
Civic ED7 0-180 en 40s vs 208 Gti 0-180 en 22s j'ose même pas parler des reprises et DA tellement la civic se fait déposer , bref sans commentaire…….
Where are the 200 PS ???
la jauge d'essence avant et apres x)
I get the same 0-100km/h from my 206 S16. I tested this car and I was not impressed, just like with 207 RC, that one was even worse.
New hot hatches suck. They are sterile, soft around the edges and the lack of road feedback annoys me. 208 is amongs the best regarding those points, but it's far from what I always liked about true hot hatches.