Mercedes “Concept IAA“ во Франкфурте

Подписываемся на канал ставим лайки будет много смешного и интересного видео, автор данного видео Vadim Ovsiankin.
При создании этого концепта создатели преследовали две цели: построить красивое четырехдверное купе и вывести аэродинамические показатели на качественно новый уровень. По заявлению представителей Mercedes-Benz, коэффициент лобового сопротивления у IAA Concept равен 0,19 при активированном аэродинамическом обвесе! Как только автомобиль разгонится до 80 км/ч, его формы начинают стремительно меняться! Из кормы по всему периметру автоматически выдвигаются на 390 мм назад восемь специальных щитков, которые делают заднюю часть концепта похожей на регулируемое сопло реактивного двигателя. Дополнительные аэродинамические щитки также выезжают и по бокам переднего бампера на 25 мм в сторону и на 20 мм назад. Но и это еще не все! Нижний спойлер переднего бампера отъезжает назад на 60 мм, а в фальшрадиаторной решетке закрываются вентиляционные отверстия. Довершают сию футуристическую картину колесные диски с подвижной кольцевой частью обода — она может смещаться вперед на 55 мм, придавая плоскости колеса, пардон за тавтологию, плоскую форму.
На улучшение аэродинамических свойств влияют также крохотный дорожный просвет всего в 100 мм и укрытое плоскими щитками днище автомобиля. Однако для охлаждения выпускного тракта и редуктора задней оси решено было оставить специальные отверстия и прорези. Кстати, несмотря на наличие управляемых жалюзи в фальшрадиаторной решетке, подкапотное пространство никогда не останется без приточной вентиляции — основной поток воздуха всегда проникает туда через крупную «мерседесовскую» эмблему.
Конструкция силовой установки на фоне таких изощренных аэродинамических решений кажется достаточно тривиальной — это бензиново-электрический гибридный модуль (plug-in-hybrid) суммарной мощностью 279 л.с. (205 кВт). Максимальная скорость ограничена на уровне 250 км/ч. В зависимости от положения активного аэродинамического обвеса запас хода на электричестве варьируется от 62 до 66 км, а уровень выбросов углекислого газа — от 31 до 28 граммов на каждый километр пути.
По словам «мерседесовцев», Concept IAA знаменует фундаментальные изменения, происходящие сегодня в автомобильной промышленности. В первую очередь, это принцип «дигитализации», который в мировой промышленности обозначается термином «Индустрия 4.0». В контексте автомобильного производства под этим термином подразумевается «оцифровка» всех процессов, начиная от исследований и разработок и заканчивая продажей и обслуживанием транспортных средств.

Смотреть в источнике