Когда легендарная британская марка Астон Мартин объявляет о желании создать свой первый суперкар, мир замирает в ожидании, особенно когда автомобиль Астон Мартин One 77 обещает достичь новых высот в скорости, дизайне и цене. Этот проект настолько специализирован, что для создания One 77 требуется постройка собственного мегазавода. Но Астон Мартин занимается всем этим в разгар серьезнейшего за последние 80 лет мирового экономического кризиса. Это драматичная история создания автомобиля не похожа ни на одну другую.
Наш телеграм канал, присоединяйтесь.
https://t.me/National_Geographic_TV
Смотреть в источнике
22 комментария
Шикарная тачка, кто не может ее купить не надо от зависти обсирать это видео. Идите в гараж и чините свою 9-ку ВАЗ-а, который ну хуя не сделал и не изменил со времен князя Владимира.
только за череп этому кренделю надо было пинка отдать
Астон марин говно, посмотрите про keiksegg
Я валяюсь от комментов.
Хоть один из них видел Астон?
Тем, у кого на него есть деньги, им пофиг ваше мнение.
Так же как и владельцам Land Rover
Ломается, дорого? Да пох!
Комфорт и имидж у этих людей решает все.
У них не одна машина.
Они не пишут здесь, какая это тачка)))
И не брызжут слюной, изображая из себя знатаков мира дорогих суперкаров.
относитесь к этому проще.
Астон, Ролс, бентли, ЛР, далеко не самые лучшие в техническом плане.
Но они сделали себе имидж и на деле являются машинами аристократов.
Ничё так, но Винтаж милее
Они для 77 машин построили новый завод, а наш Автоваз для миллионов машин не может переделать свои халупы, чтобы выпускать конкурентоспособные автомобили.
Да ну говно! А как же духовные скрепы? Вот ВАЗ — машина! С душой! ))
Лям 200 фунтов.
Самый мощный,все дела.
Но за сто десять мультов рублей…
Бред.
Этот шедевр не понять тупым пьяным бошкам хохлотаров, русиче, чурок и прочей нечести….
Пожалуй, одна из лучших "телег"). А 7.3 литровый атмосферник — просто песня.
нереальная цена(
миллион фунтов чо та дахрена для этой машины максимум пол ляма зеленых
За эти деньги можно купить 10 машин Porsche 911 GT3 например))
2700 квадратных метров на 1400 рабочих? Что за бред? Получается по 2 квадратных метра на одного рабочего. Перед созданием фильма вы хотя бы калькулятор в руки возмите.
думаю что говорить хороший или плохой надо поездить не одну тысячу км.но это возможно лишь хозяину за……..и говорить дорого или нет неправильно !!!это просто очень мало зарабатываем…..потому и кажуться нереальными цифрами стоимость…..
Углепластик… Дань спортивной моде, где облегчайзинг — главный тренд. Где компоненты корпуса — практически расходные материалы. А вот в жизни он (карбон) не нужен, по большому счету. Эпоксидные смолы стареют со временем. Есть эксклюзивные автомобили 50-ти летней давности и они имеют вид и состояние новых. Заметьте, без углепластика (его тогда не применяли). А чем станет эта (и ей подобные "на карбоне") поделка через 50 лет? К углепластику придут святые кранты — и все! Микротрещины и старение полимеров превратят монокок труху.
Вывод: нержавейка и алюминь — во веки веков. аминь.
Как такая бессмысленная х..ня для полезности и научности жизни может занимать умы нормальных людей???
в конкурсе учавствую ID литишопс 92935 хочу получить BB8
крута
Была такая, не понравилась, продал и купил Гранту, она намного лучше )))
А вобще хрень. Какая то ода пафосу. Инженеры конечно молодцы, но ездят на этих авто непонятно кто.
Наш телеграм канал, присоединяйтесь.
https://t.me/National_Geographic_TV