Hier nun der dritte Teil des Schnelldurchlaufs….diesmal Subwooferkisteneinbau begleitet von meinem treuen Hund Bella!*. 🙂
Verwendet wurden 19mm MDF Platten, sowie eine 60L Mastercase Reserveradkiste. Der Port ist 40cm lang und hat 10cm Durchmesser.
Alles wurde sauber vermessen, verleimt und verschraubt.
Im nächsten Teil beziehe ich das Teil mit Stoff und es werden noch weitere Highlights zu sehen sein!! 🙂 🙂 🙂
Damit habe ich mir eine Basis auch für künftige Hifi Projekte gelegt!!
…..es wurden 1x35mm2 Audio System OFC für 2 x rainbow ipaul 2400 (Frontsystem und 25cm xtreme Subwoofer im Kofferraumseitenteil)verlegt, sowie zusätzlich 1x50mm2 gleichen Herstellers/Güte für eine STEG K2.03 als amp, welche einen auf 4Ohm gebrückten Rainbow Amboss 30cm Subwoofer antreibt…dabei stellt die STEG 1030Watt RMS zur Verfügung.
Die Original 70A Lima wurde durch ein 120A Modell ersetzt, zur Batterie hin mit 1x50mm2 und von Batterie an Masse ebenfalls mit 1x50mm2 verstärkt, alles sauber gecrimpt, verzinnt und verschraubt …. 🙂
Die Endstufe ist in der Lage, gebrückt knapp 2kw an 2 Ohm liefern. Das ist heftig. Versuche mit 2 x 30er Hifonics Zeus 1214 Woofern verlocken dazu, wieder auf die konventionelle Basskisten-Lösung umzusteigen, aber genau das wollte ich ja nicht mehr: Der Kofferraum soll weiterhin alltagstauglich bleiben!!
Gewiss sind die Hifo subs wahre allrounder und 2 Membranflächen pumpen auch mehr statt nur einer davon, allerdings spielen sie im direkten Vergleich zum Amboss weder richtig in den Keller, noch wirken sie so kontrolliert wie der Amboss an 4Ohm, eher schwammig.
Insgesamt also ist für mich persönlich der Rainbow Amboss die bessere Lösung, allerdings schiele ich etwas in die 12“ Monster subwoofer Ecke……von Ground Zero gibt’s da Teile…..da ist der Amboss ein Waisenkind dagegen…….O Gott, ich werd noch zum SPL´er……. 🙂 🙂 🙂 …da sollte ich wohl mal -wenn ich bei Kasse bin- die soundcrew in Karlsruhe besuchen und was derbes probehören… *freu*
Beim probehören muß ich schon sagen, dass es echt ne FETTE Anlage geworden ist Das Front-Komposystem Rainbow SL16.2 die Höhen wirken selbst bei Pegel derart klar, dass man gerade bei Glasperlenspiels „Geiles Leben“ Gänsehaut bekommt. Der Mittelhochtoch-Bereich wurde von zu tiefen Frequenzen befreit, spielt bei Pegel richtig warm auf!!
Und der Bass? Bei deutschem Hip Hop á la Denyo´s „Derbe“ pumpt der Bass schon brutal gut…man sollte eher sagen, man spürt ihn angemessen….. 😛
Aber auch bei vielschichtigeren Basslagen wie Tag Team´s „Whoomp there it is“ kommt echt Freude auf.
Mit Abstand das Beste, was ich die letzten 18 Jahre in meinen Autos hatte…….hehe…
Kabel von der Batterie zu den Sicherhungshaltern wurden zuvor auf massive Kabelschuhe gecrimpt und teilweise verzinnt…das sieht man im clip leider nicht….
Ansonsten bin ich froh, dass keine Clips und Halter beschädigt wurden und ich nun ein großes Stück weiter gekommen bin.
Das Voltmeter im Innenraum hält die Spannung bei laufendem Motor konstant auf 13,8V bis 13,9V, unter Volllast bricht die Spannung selten unter 13V ein!!! Also wirklich gute Arbeit geleistet und keine fiesen Übergangswiderstände eingebaut!
Danke für Dein Interesse an meinem car hifi Erlebnis.
Cheers!
…..Part 4 coming soon….
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*beim Videodreh kamen keine Tiere zu schaden.
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