Elindult a Checkengine Patreon oldala, ha tetszik, amit csinálunk, támogass minket:
https://www.patreon.com/Checkengineyt
Itt találod a menő GR Yaris pulcsit:
https://www.amonoliver.com/termekek/puloverek/yaris-green-pulcsi
Iratkozz fel a másik csatornánkra is: @oliveramon
https://eneos.hu
https://szakalmetal.hu/main?0
#checkengine #audi #tt
Смотреть в источнике
35 комментариев
Apukám ott dolgozi.
Naponta vezetett TT ket.
Ne sírjatok, lesz majd buznyák elektrofos
13:30 *4. Fiat
Meg a fiat
nah igen meg a FIAT
Anti!
A Kapitányt nem fogod meglátogatni? Szerintem ő sokat tudna mesélni az 5 hengerről
.
Ez az adás képileg is ott van! Gratulálok, szep munka.
Fiat 5 hengeres motor .
Első TT az az audi ami abszolút nem tudott megfogni 🙁
Ez jó volt!
Bora is volt 2.3 v5 henger
Kár, hogy ilyen hirtelen lett vége a videonak.
Jó lett volna hallgatni az 5 hengert picit. Mondom ezt bmw-sként
WH, WN. ezek az Audi, karbis 5h motorok. miondjuk állítólag elég szopás beállítani a karbit hozzá.
Fordnak, Fiatnak, GM-nek is volt 5h motorja.
24:10-nél a háttérben az Audi A2 😀 Ha jól emlékszem az akkori ValóVilágos nyertes nyert egy ilyet és valami 8 millió forintos értékűnek mondták az autót 🙂 Aztán pár hónapra rá a nyertes össze is törte és a havi 1 millás pénzt meg elköltötte, kaszinózta 😀 xD Oda állhattatok volna a TT első generációjával mellé 🙂
Mi voltunk az Audi gyárában a 25-ik szülinapjuk alkalmából nyilt napon, hát legyalogoltunk annyit mintha Pestre jöttünk volna vissza gyalog, érzésre volt annyi km 😀 És van egy fotó a motorösszeszerelő résznél ahol raklapokon voltak a V8-as nyers blokkok 😀 és kb 20-30 raklap volt ott 😀
Ez egy fantasztikus videó volt
imádtam, és még ma is imádom a legelső TT-t, a kis rakétabuborék, egyszerűen örökzöld
a végszónál majdnem bekönnyeztem
mondjuk azért a poén kedvéért meg lehetett volna említeni a 2 motorosat
Bocs , Anti de a filmes analógiába bele kell kötnöm : T2 🙂
5:15 Ez nem kompakt, ez sportkupé.
Nagyon jó videó, viszont néhol fájóan Karottásra sikeredett!
Ami nem baj, csak látszik hogy hol szocializálódtál.
Az egyéniséged már több ennél! 🙂
Hol marad az 1.8T felhuzva 400-500 lovat tud az jobban fog hianyoznk mint a 3.2
Nem nagyon szokott érdekelni, de most picit zavaró volt a hang egyes esetekben. Hogyne lett volna a TT hüJegyerek autó… Volt, meg még az is. Ez a konkrét példány lehet nem, de az más márkából is van.
❤️
Lehet 1 vagyok a kevésből vagy még idő kell a formának.
Nem jön be az 1es TT túl kerekített kis aranyos bájos forma, ahhoz hogy sportos autó legyen.
Mint akár az új fajta vw "bogár" az egy sima utcai autó, na a TT is egy átlag autónak néz ki.
Viszont a zöld, az majd hajaz erősen hogy sportos autó.
Lehet, hogy elfogult vagyok TT-sként, de ez az egyik legjobb videó, amit eddig láttam Antitól. Szenzációs adás volt!
Fiat coupe 5 henger 20 szelep turbo
Az MTM még két motoros TT-t is készített, asszem talán vhol 370et is megfutották vele.
Hehe ez egy antiteszt volt
Az olaszoknak is van pár öthengeresük: Fiat 20v (turbo), 2.4 jtd
Lancia Kappa is 5 Hengeres.
Volt első TT m is most épp 2 es van , egyszerűen imádom ezt a formát és feelinget, először egy autókiállításon láttam meg az autót és már ott beleszerettem, francia változatom is volt (rcz) , annyira egyedi, különc és megosztó, köszönöm a tesztet!
13:19 — van még azért más autó 5 hengeres motorral, pl a Rulettkerék Fiat Marea is 5 hengeres volt, amit Stump Bandi vitt ki a Nürburgringre a végén, ha jól emlékszem.
A 3-ason is van figyelmeztető matrica.
Nem olyan rossz ez, csak az ára az, ilyen tíz tizenöt éve még 400-500 Euro volt, és többet sajnos nem is ér… mert mire ezt elfogadható állapotúra javítod, a bekerülési költsége meghaladja a piaci értékét
Anti te melyiket vinnéd?
Profi műsor! Nagyon lekötött.