Открываем новую рубрику: Как работают перекупы. Принимайте участие)
Видео первое: Замена масло съемных колпачков на Опель Астра. Видеоотчет.
Обращение к подписчикам Славы Чистова:
Осмотр Опель Астра:
Смотреть в источнике
Открываем новую рубрику: Как работают перекупы. Принимайте участие)
Видео первое: Замена масло съемных колпачков на Опель Астра. Видеоотчет.
Обращение к подписчикам Славы Чистова:
Осмотр Опель Астра:
Смотреть в источнике
34 комментария
а как понять что они слетели, или он сами как то выдадут у меня просто ошибку выдает пропуски зажигания Р0300 говорят что клапана зависают компрессию мерил везде норм по 14 очков.
ну блин разрекламировал!!!)) СПАСИБО.
Вылепить из шпаклевки это да. как раз пороги тут лепил на днях
Загир и Андрей,спасибо вам за видео!!! Удачи,успехов и хорошего настроения!!!
9:20 Какие 250 Евро она в Москве 2500 Евро стоит.
Молодец Андрей. Руки из правильного места растут. 250 евро за авто. Ну и цены, мама дорогая. Хде я живу.
Здорово Загир, про маслосьёмные колпачки всё чётко.По моему опыту, если компрессия в норме,маслаки проверяешь так, расход масла плюс свечи если забрызгивает, на горячий мотор заглушаешь двиг через10 мин заводишь , если есть хлопок синего дыма а потом работает чисто то маслаки пора менять.Ещё уменя неделю назад ремень грм порвался на приоре-6клапанов погнуло "евро4 твоё моё". поменял поршня на безвстыковые , клапана поменял притёр, расход 200$, сам делал , теперь можно ездить не нервничая.надо было на видео снять несообразил.плюс хочу добавить нам подписчикам , надо помогать друг другу тем , что знаешь . Всем зелёного света по жизни.
вариант на клей эт не красиво сажать такие кто предлагал. можно МСК сделать посадочное на новых меньше завальцевать и все, допустим подобрать другие МСК . с чашкой больше чтоб пружиной поджимать, и не куда не денутся. благо колпачки копейки стоят, норм видос видео, главное информация
Андрей-вылитый Джесси Пинкман из "во все тяжкие"))
Теперь Андрюхе на новую мобилу надо собирать ))))))))
…да нас народу немерено …даже по сто рубасей каких то , коих даже мне нищеброду)) не жалко, наберется на приемлемую камеру уж точно, короче….. федерально-целевая программа поддержки российского Кулибина вступает в силу с сегодняшнего дня…лови Славян долю малую от меня седня вечером на QIWI
А мне видео про колпачки не понравилось. Не хочется быть ханжой — спасибо парнишке за желание сделать для нас материал, но получилось у него сумбурно, скомкано и малоинформативно. В общих чертах я бы описал это видео следующей фразой "Ну вот я тут уже все как бы сделал, получилось типа того". Желаю развития со следующими роликами.
Po menshe vodi lej.. 25 minutnij video a sutj mozhni i za 10 rasskazatj…
Загир ну ты приводишь пример с камерой, который совсем неудачный блин )))) людям ненавязчиво предлагаешь не лучшее решение!!!
250 евро, у нас можно купить ржавый таз годов 80тых за такие деньги )))
Парни, может в европе и получается с этого выгода, но в Украине на этом перекупы не зарабатывают. Даже если сделать ремонт своими руками то цену на машину поднять не удастся. При продаже торг идёт беспощадно и люди быстрее берут машину подешевле, даже не разбираясь что они с техническими проблемами. Наши перекупы скорее зальют какую-то присадку в масло, колёса с дисками поменяют на более страшные и дешёвые а хорошие продадут отдельно, запчасти самые дешёвые с разборок, заменить масло или грм это вообще что-то из разряда фантастики. Никто не стремиться сделать машину хоть чуточку лучше, лишь навар, любой ценой и всё.
Интересно жду продолжение)
Подозреваю,что процедура не возымела ожидаемого эффекта. Замена одних только колпачков помогает очень редко. Скорее всего в моторе просто закоксовались маслосъемные кольца. Можно было просто снять поддон,выдернуть шатуны и почистить канавки под кольца от нагара,отверстия в поршне для слива масла в канавке маслосъемного кольца можно просто почистить,а лучше слегка рассверлить диаметром сверла равным ширине паза под маслосъемное кольцо (заводские отверстия,как правило,меньше) можно просверлить доп отверстия 1-2 ,но можно и не сверлить. Почистить кольца (Лучше,конечно,поставить новые) и собрать все назад на новых шатунных вкладышах. Для "просто перекупки" это,конечно трудоемкая процедура и ее никто не делает ( В основном льют всякие чудо-присадки и на базар),но если уж заморочился с заменой колпачков и все равно разобрал пол мотора,то не так уж и тяжко это сделать. При условии,что поддон двигателя можно снять,без изъятия двигателя из автомобиля и есть яма или подъемник,чтобы иметь доступ снизу мотора.
"Очковтирательство" 😀 Каждый раз как Загир говорит это слово я расплываюсь в улыбке.
у чела 9:50 шапка заебок,как такая называется где купить кто в курсе пишите)
Загир)
что расскажешь про марк x 2012 г
очень бы хотелось услышат твое мнение
Ребята, кто может ответить, почему в сетке маслонасоса забивется мусор, на пассате б-3 было часто такое, ладно старая машина, но когда я вскрыл приору было то-же самое, вроде не старая машина, масло меняется 6-7тыщ км.Вопрос на засыпку.
рубрика зачет еще интереснее когда несколько человек рассказывают))
как ето так, на ровной дороге как зеркало шарова стучит?
Автор хорошо рассказывает, доступно. Спасибо.
при всем моем уважении , чувак , у нас в россии за 250 евро ты только купишь ваз 2109 без пола , порогов, карбюраторную и 1992-97 года с дырами где только возможно, причем битую и коряво сделанную не один десяток раз. после этого мне твои проблемы кажутся молоком в полиэтиленовом пакете. если показываешь моменты ремонта то показывай не так , это сняли, это тоже сняли, не чего сложного . Возьми ключ отверни как получилось , а то вот попропробуй на мазде 3 сними правый рычаг просто так , все пишут хули там , а там пока движек не подымешь не вытащишь болт, причем надо подушку открутить или сломаешь крепление подушки, которое на крышке двигателя и аля пипец , разбор двигателя и аргоновая сварка в помощь, да и ещё попробуй провари чтобы крышку не повело. а кто не знает все прилип конкретно. Советую поучиться манере съемки у derikru и у виталий каховка и у Олег Нестеров Брест ОНБ, только ранние видео , в последних он что-то зажрался не много , не так все тщательно показывает. больше на публику играет и на камеру, да простит он меня))) но это правда. … .
Это по нашему))) после операции не досчитаться инструмента или запчастей))
У хороших мастеров всегда лишние детали остаются))) я тоже такой, люблю все сам делать но порой так запаришся что голова не варит. А так все правильно сделал, молодчик.
Идея с колпочками — отличная, ток прошел он ТО потом или нет.
Правда отношение не однозначное к работе исполнителя..
поменял-не поменял, потерял — не потерял.. лишнее, не хватает..
ну в принципе повеселило конечно))
И самое главное — идея о рубрике.. Однозначно лайк.
Ребят, все правельно Вы рассказываете-говорите!!! Удачи Вам!!
Спасибо за обзоры))) Хороший канал, ток сегодня его себе открыл, просматривая ОНБ))) Пожалуй все постараюсь пересмотреть, интересно рассказываешь очень, вроде искренний человек)!
слушай а реально заниматься перепродажей авто не скручивая пробег… просто я такой что врать не люблю хоть и умею. Но в таких вещах предпочитаю порядочность, ладно что то недоговорить но не люблю вранья, как и все нормальные люди вроде.
Ассаламу Алейкум! Загир как то ты в одном ролике говорил что двигатель нужно проверять на холодную. Не могу найти это видео. Если не трудно поясни на что нужно обратить внимание .
Всем Здрасте. Ребята молодцы. Правильные видео выкладываете. Очень интересный канал. Начал просмотр с самого начала. Вот дошел до этого видео.
От себя хочу добавить. К приспособлению для рассухаривания рекомендую ту часть которой нажимаешь на тарелку клапана обматывать изолентой края. (два-три витка достаточно) Тем самым исключаем случайные задиры на стенке посадочного места гидрокомпенсаторов)) Всем добра! Надеюсь мой совет будет полезным.