Zobacz, jak wymienić sworzeń wahacza w samochodzie Opel Astra G.
Film pochodzi z mojego drugiego kanału motoryzacyjnego «AUTOFAN — ZRÓB TO SAM», do którego subskrypcji Ciebie zapraszam, jeżeli interesujesz się samochodami i naprawami typu ZRÓB TO SAM.
http://www.youtube.com/autofanzrobtosam
——Info——
Drogi Widzu! Zapraszam Ciebie do subskrypcji (czerwony przycisk) mojego kanału ForumWiedzy.pl na YouTube, dzięki czemu nie ominie Ciebie żaden ciekawy film (Recenzja, Test, Poradnik, Informacja). Filmy są tworzone na potrzeby widzów i często wynikają z ich bezpośrednich próśb, stąd też jeśli uznasz, że chcesz zgłębić temat w danej tematyce, zaproponuj film, jaki powinien powstać, czego dotyczyć, jaki konkretnie wątek Ciebie interesuje, a być może specjalnie dla Ciebie taki film na kanale powstanie.
Znajdziesz ForumWiedzy.pl (kliknij) na:
• YouTube: http://www.youtube.com/forumwiedzy?sub_confirmation=1
• Facebook: https://www.facebook.com/ForumWiedzyPL
• Twitter: https://twitter.com/ForumWiedzy
• Instagram: https://www.instagram.com/forumwiedzy.pl/
• Google+: https://plus.google.com/+ForumWiedzy
• WWW Blog: http://www.forumwiedzy.pl
Dołącz do ForumWiedzy.pl w mediach społecznościowych i bądź z nami na bieżąco!
Jeżeli mój film Ci pomógł lub po prostu się spodobał i masz ochotę dokonać dotacji (darowizny) by wesprzeć moją działalność ForumWiedzy.pl, to masz 3 możliwości:
1. PayPal: https://www.paypal.me/bogdanligeza
2. Patronat Patronite.pl: https://patronite.pl/forumwiedzy
3. Przelew z informacją w tytule «Darowizna» 98105012301000009066443889
Dotacja (darowizna, donate), to sposób wsparcia ForumWiedzy.pl, który zapoczątkował jeden widz, który za pomocą mojego poradnika rozwiązał swój problem samodzielnie, oszczędzając spore ilości czasu i pieniędzy. Chciał udzielić wsparcia finansowego i zadał pytanie, jak może tego dokonać, stąd stworzyłem taką możliwość dla innych, którzy będą chcieli podobnie udzielić wsparcia, za które oczywiście z góry dziękuję, ponieważ pomoże w dalszym rozwoju projektu ForumWiedzy.pl, który skupia się na omawianiu ciekawych tematów.
Смотреть в источнике
17 комментариев
Nie pierwszy raz już Pewnie wymieniasz bo oryginalnie w wachaczu są nitowane
Chciałbym wymienić części zawieszenia, które się zużywają. Samochód to skoda fabia II z przebiegiem 160tys. Czasami coś tam puka, stuka, strzela przy skręcaniu lub na nierównościach. Co polecasz wymienić aby to była jedna robota. Sworznie wahacza, łączniki stabilizatora, gumy stabilizatora, drążki kierownicze, przeguby, tuleje ?
Młotkiem po kluczu ehhh…
zaznaczam że to nie hejt. Robote wykonales. Cel osiagniety ale jestem prawie pewien że nie powinno uderzać się młotkiem bezpośrednio w gwint w celu wybicia śruby. Sam zawsze nakrecam nakretke albo jakiś wybijak i wtedy ogień bo wiadomo bez młota nie robota. Pozdro
witam..kolega troche rozkręca wiec zapytam może bo mam problem z autkiem.pacient to volvo s60 z 2001r.jak ruszam to słychać ciche tyk…tyk…na wprost.jak stoie i krece na postoju to slychac skrzypienie i pojedyncze strzaly jak by ktoś walil młotkiem w polos.3 diagnoatyki zawiodły.Wymienilem cale wachacze.oba macpersony z lożyskami górnymi.łączniki stabil…przeguby zewnętrzne i wewnętrzne.nadal cos strzela.nie oczekuje diagnozy na odleglosc ale może coś takiego się trafiło.ps maglownice tez wymienilem.tak ze pół auta a dzwiek został.mam tak od zakupu.porażka.
podjechałem kiedyś przednimi kołami prostopadle pod chodnik. koła oparły się o krawężnik. zadzwonił telefon, rozkojarzyłem się, puściłem sprzęgło i autem szarpnęło, a koła uderzyły o krawężnik. od tamtej pory coś mi przeskakuje podczas kręcenia kierownicą w obie strony. od czego zacząć poszukiwania? na szarpakach nic nie wyszło. czyżby przekładnia?
filmik na +
Fajny filmik. szkoda, że nie mam garażu kanału czy jakiegokolwiek miejsca żeby się tak bawić jak Ty.
właśnie wymieniałem sworzeń i przypadkiem wypadła mi pół os stąd moje pytanie jeżeli naprowadzilem ją na miejsce i wepchnąłem do środka , to czy ona podczas jazdy nie wypadnie , póki co auto jeździ i nic się nie dzieje
Witam po wymianie elementów zawieszenia z przodu ustawiasz zbieżność?
Mlotej trzymaj za sam koniec, przy mniejszej sile bedzie mocniej uderzal 😉
Oraz wizę, ze przeskoczyles na narzędzia yato :p
wszystko fajnie….ale po co zakładać na samym początku klucz zeby przytrzymać a niech się obróci parę razy…. później przytrzymać i w palcach śrubę wyjmiesz, nie trzeba będzie tłuc młotem . Poza tym wybaczcie ale jakoś jestem przeciwny instruktażom jak wymieniać np. sworznie…. dlaczego??? bo potem taki kaziu pod blokiem zacznie kombinować pod blokiem ujedzie do pierwszej dziury i zwrotnica idzie w piz*u…. są elementy w zawieszeniu których nie powinni laicy ruszać….pozdrawiam
ten dordzewiacz moga wykożystywać rozumie WD 40 ??
czemu śruby nie spryskasz np WD 40 co to daje czemu szkodzi??
Po wymianie sworznia trzeba ustawiać zbieżność?
Super tłumaczysz wszystko jest widoczne i zrozumiałe fajny kanał pozdrawiam.
oryginalne są nitowene !!!!!!! bede wymieniać u mojej 😛 mogłeś dodać to z tym bedzie troche wiecej roboty