Wymiana sprężyn zawieszenia tylnego jest wykonywana zwykle, gdy jedna z nich pęknie lub są skorodowane i diagnosta lub mechanik zaleca ich wymianę. Dodatkowo warto zawsze zwrócić uwagę na gumy tłumiące od góry i dołu przy sprężynach, ponieważ ich uszkodzenie spowoduje przenoszenie stuków i puków przez sprężyny na podwozie i nadwozie.
Na filmie pokazałem zdjęcie sprężyny z zastosowaniem tylko jednego ściągacza, ponieważ użycie drugiego w tak ograniczonym miejscu jest trudne, a napięcie potrzebne do wyciągnięcia sprężyny z tego miejsca jest dosyć małe, stąd ewentualne ryzyko urwania sprężyny ze ściągacza moim zdaniem było pomijalne. Oczywiście zalecam wszystkim wykorzystywanie zawsze 2 ściągaczy przy zdejmowaniu sprężyny, na wszelki wypadek.
Na filmie nie pokazałem idealnego sposobu dokręcania śrub wszelkich, czyli odpowiednimi momentami (siła) wyrażoną w Nm, ponieważ nie każdy ma klucz dynamometryczny a i w każdym samochodzie są to różne wartości, zatem albo dokręcamy do oporu koła, śruby z wyczuciem, albo zgodnie z wartościami przewidzianymi przez producenta. Np. koło w moim samochodzie powinno się dokręcić momentem 110Nm.
Do samodzielnej wymiany sprężyn w samochodzie przydadzą nam się:
1. Rękawiczki dla mechaników:
https://aparts.pl/partscatalogue/76843-partstech,11-76843-FPT-0-0-PT76843.aspx
2. Środek do konserwacji podwozia:
https://aparts.pl/partscatalogue/001008-boll,11-001008-FBOL-0-0-BOL001008.aspx
3. Kobyłki podpory podwozia:
https://aparts.pl/partscatalogue/tg-t42001c-tongrun,11-TG~1T42001C-FTON-0-0-TG~1T42001C.aspx
4. Sprężyny zawieszenia idealnie dopasowane do Twojego modelu samochodu oraz wersji nadwozia np. hatchback lub kombi:
https://aparts.pl/partscatalogue/rx5135-kyb-sprezyna-zawieszenia,11-RX5135-0085-00188—KYB~1RX5135.aspx
5. Gumy, odboje, dystanse pomiędzy sprężynę a podwozie:https://aparts.pl/partscatalogue/38228-febi-bilstein-dystans-gumowy—odboj—resorowanie-opel-astra-g-liftback-f48—f08—1-6-16v-1998-02-2005-01,10-00084-03405-08995-0002-01182-0100011,0100381,0100372-38228-0101-01182-000000005-38228~2FEB.aspx
6. Szczotka druciana.
7. Zestaw narzędzi majsterkowicza:
https://aparts.pl/partscatalogue/79-0003-maxgear,11-79~60003-0403-0-0-79~60003.aspx
8. Ściągacz do sprężyn McPherson:
https://aparts.pl/partscatalogue/m258-1-mannesmann,11-M258~61-FMANES-0-0-M258~61.aspx
Jeśli film się Tobie spodobał, udostępnij dalej swoim znajomym, co pomoże w rozwoju projektu AUTO FAN — Zrób To Sam 🙂
———————-
Jeśli chcesz wesprzeć rozwój kanału AUTO FAN — Zrób To Sam, to:
———————-
1. Subskrybuj kanał (Kliknij link i potwierdź)
https://www.youtube.com/channel/UCQSHT4Sgs0CtHOjdgjiuKZQ?sub_confirmation=1
2. Wbijaj na Fejsa (Kliknij link i polub)
https://www.facebook.com/AutoFanZrobToSam/
3. Zawsze możesz wesprzeć finansowo moją działalność na Patronite.pl, dzięki czemu będzie jeszcze ciekawiej:
https://patronite.pl/AutoFanZrobToSam
albo
skorzystaj z https://www.paypal.me/bogdanligeza
Twoje wsparcie bardziej mnie motywuje do kolejnych odcinków.
Z góry dziękuje.
———————
PARTNERZY AUTO FAN — Zrób To Sam:
———————
1. AUTO-TRONIC Elektronika Samochodowa w Bytomiu
https://www.facebook.com/autotronic.elektronikasamochodowa
Na hasło: AUTOFAN możliwy rabat na usługi w warsztacie, warto próbować :), oczywiście jeśli jesteś fanem AUTOFAN — Zrób To Sam.
2. AUTO PARTS — Części Samochodowe w Internecie
https://www.facebook.com/apartspl
W sklepie internetowym: http://www.APARTS.pl rabat dla fanów «AUTO FAN — Zrób To Sam» z kodem rabatowym AUTOFAN — warto korzystać 🙂 — POLECAM
Смотреть в источнике
11 комментариев
Narobiłeś się, ale dobrze się ogląda. Pozdrawiam.
Dwie uwagi:1. Kto Ci tak dokręcił śruby w kołach? Przy takiej sile potrzebnej do odkręcenia śruby przy tej dł. klucza pewno śruby zdrowo poprzeciągane. Moment dokręcania to 110Nm. Tu na oko było co najmniej 2x tyle.2. Skoro chcesz prowadzić fachowy kanał to nie dawaj ludzom takich rad, żeby odkręcać torx-y normalnym kluczem, bo to amatorka jest. Chyba, że chcesz być jak przysłowiowy Pan Henio w jakiejś melinie.
Kilka pytań
1. Czy po wymianie sprężyn tył auta podniósł się zauważalnie?
2. Czy wystarczy 1 ściągacz, czy bezpieczniej będzie użyć 2?
3. Czy podczas odkręcania drugiego amortyzatora nie będzie zachodzić ryzyko gwałtownego opadnięcia belki ze względu na siłę sprężyn i ich wyskoczenia z gniazd na belce?
tylne tarcze masz ladnie porysowane 🙂 a tak to super filmik!
po to w zestawie są dwa ściągacze aby dwóch używać do demontażu chyba nigdy nie widziałeś jak przez warsztat przelatuje napięta sprężyna uwalniająca się ze źle zamontowanych ściągaczy chyba nie chcesz mieć kogoś z widzów na sumieniu do tego podstawowe zasady dokręcania kół i wszystkich podzespołów w samochodzie pominięte
Te miejsca od sprężyn powinny być dokładnie oczyszczone, odtłuszczone np. benzyną ekstrakcyjną i posmarowane konwerterem rdzy Fertan. Pozostawiamy go na minimum 24h. Po spłukaniu go wodą, wysuszeniu i odtłuszczeniu, należy pomalować miejsca po sprężynach podkładem epoksydowym, następnie jakimś lakierem. W taki sposób dobrze zabezpieczymy te miejsca na długi czas. Twoim sposobem rdza dalej będzie rozwijała się pod tym barankiem. Od srodków Bolla są lepsze środki od Valvoline np. Valvoline Tectyl ML i Valvoline Tectyl Bodysafe. Śruby wstępnie odkręcamy zwykłym kluczem i po tym używamy grzechotki. Śruby wstępnie dokręcamy grzechotką a następnie dociągamy zwykłym kluczem lub kluczem dynamometrycznym. Takim sposobem jaki jest ukazany w filmie szybko rozwalimy grzechotkę.
Z jaką siłą dokręcać amortyzator tylny? Ile siły w łapach?
Pamiętajcie. Sprężyny wymieniamy tylko nowe, a nie używane że szrotów za 70zł
To co robisz w 7 minucie, to jest zabijanie grzechotki. Luzuj kluczami stałymi, i następnie odkręcaj grzechotką.
Bogdan dałeś radę założyć sprężyny bez ściągacza skoro tak to czy można sprężynę wyjąć bez ściągacza?
Ja wymieniłem bez sciagacza belka w dół i wychodzi sprężyna bez problemu.