Golf Variant 1.4 2017 em detalhes — Falando de Carro


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Confira nesse vídeo todos os detalhes do Golf Variant 2017, que recebeu um novo motor 1.4 TSI Flex de 150 cavalos e transmissão automática de seis velocidades.

O valor da perua igual ao do vídeo é de 122 mil.

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26 комментариев

  1. CARRO TOP , MINHA PREFERENCIA DE MOTOR SERIA UM 2.0 SEM ESTAS FRESCURAS DE TURBO, QUE ALIAS SERA MAIS UMA PEÇA PARA DAR PAU….MUITO BOA MATERIA….VALEU ….UM BRAÇO….

  2. muito lindo esse carro qual e o valor desse carro

  3. Vai levar difunto nesse carango? muito baixo astral esse carro. Brasileiro n maiotia n gosta desse modelo de carro pois no brasil é vinculado a carro de funeraria.

  4. carro feio. o painel nunca muda…o painel e a mesca coisa praticamente do meu ex golzinho g3 que eu tinha

  5. q merda de carro , ainda nesse valor coisa d doente mental

  6. Carro feio e "pelado" para o preço… Bola fora VW.

  7. Lindo carro porém o preço é salgado demais!

  8. mal informado: jetta variant sempre foi golf na europa…. como vc se mete a falar de carro sem conhecer as coisas?????

  9. pena que nao tem preço — a vw faz muita confusao entre preço basico e com opcionais — muitos opcionais, se perde na revenda do carro — muito prejuizo!!!

  10. Os sensores dianteiros são de serie !

  11. Falando de carro.Tá faltando o teste com a Amarok na lama, ou vocês estão esperando a V6?Abraço e ótimo programa.

  12. 122 mil reais tem que ser louco pra comprar,não tem nem bancos de couro e olha que eu sou fã de Golf.

  13. Eu tenho um Golf alemão, muito mais requintado q essa perua, paguei 83.900 em jan/14. Eu nao dou 122 pilas nessa dai nem por decreto//

  14. Sou mais meu jetta variant de 50 pila do que essa coisa ai

  15. O "dentinho" da cobertura de correr, que você diz que é chato, tem a função de parar a 50% da abertura total. Além da função de só abrir metade, que seria o suficiente para colocar um volume menor no porta malas. As duas outras funções é não dar pancada no final fo curso total de abertura, no caso de escapar da mão pelo efeito mola retrátil e permitir que pessoas de estatura pequena consigam pegar a alça da cobertura sem precisar ficar de "quatro" dentro do çorta malas.

  16. carro interessante, pena esse segmento estar acabando por aqui

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