Amigo sabra ud o tendra experiencia arreglando Bomba de freno o o Cilindro Maestro de freno? Le dejare la pregunta de una vez en caso de que sepa. Soy de Venezuela y aqui tenemos que tratar de resucitar cualquier cosa averiada debido a la dificil situacion por lo que se me hace dificil comprar una Bomba o Cilindro de freno nuevo. Yo Tengo un Dodge spirit, y casi cada 3 meses, le tengo que cambiar los kit de sellos (Gomas) que van dentro de la bomba de freno. Dicen los mecanicos que cuando La bomba esta "ACARIADA" (termino que ellos utilizan) O desgastada por dentro con huequitos es la causa a que esta pierda la presion haciendo que el pedal Baje y el carro pierda el frenado. Mi bomba o cilindro maestro NO esta acariada es decir no tiene desgastes segun los mecanicos, ellos verifican esto una vez desarmada la bomba, introducen el dedo en el cilindro y si este se siente grumosa o con huecos esta dañada, sin embargo la mia esta lisa en las ultimas veces que se la he cambiado y aun asi se pierde la presion en el sistema. Sabra ud porque ocurre esto? Espero pueda ayudarme. Saludos
Buen día, quería ver si me podría ayudar en algo. Estoy haciendo un proyecto en el que deseamos que el freno del automóvil no se accione mediante el uso del pedal ni con un actuador que accione al pedal. Conocerá de algun booster que funcione con un servomotor el cual pueda ser controlado ?? Así como los carros que se frenan solos al sensar la posibilidad de colisión.
Cordial saludo, felicitaciones por tan excelente vídeo, tengo una pregunta: mi carro (Kia Picanto 2009) al arrancarlo el freno funciona perfectamente, pero luego de un rato de manejo las llantas delanteras se van frenando, el recorrido del pedal se hace muy corto tanto que con solo pisarlo suavemente el carro se estaca. Este problema es incomodo porque debo sobre acelerar el carro para vencer la fuerza del frenado, le he cambiado todo el kit de pistones, pastillas y empaques de los discos delanteros pero el problema persiste, la prueba del booster que ustedes indican da bien, solo me falta cambiar la bomba o el booster, les agardezco si me orientan al respecto, gracias.
hola mi problema es . q se frena la llanta delantera derecha ya le cambie los dos caliper la manguera . el distribuidor de liquido … oprimi el pedal barias beses antes de prender el carro y cuando lo arranque bajo el pedal demostrando q la bomba esta buena y la verdad no se q mas hacerle a mi carro es un corolla 2007 lo manejo unos 20 minutos y empieza a frenarse . que puedo hacer
tenjo un jeep i el booster chupa aire eso es normal? porke tiene un pequeño oficio i alli chupa aire i cuando selo tapo se apaja la camioneta que debo de ser?
Que tal maestro muy buen video yo quisiera comentarle, tengo una bravada modelo 97 muy parecida a la blazer el problema q tengo es que ultimamente de repente cuando quiero frenar como que tiembla el freno y no frena, tengo que bombearle de dos a tres veces para q frene como que se bloquean y se escucha un ruido, la lleve revisar y me dijeron que el boster no era sino un modulo que va conectado al cilindro maestro.
Que tal maestro espero que se encuentre bien,ojala me pudiera explicar tenemos una lincoln navigator modelo 98 fijese que se escucha un como matraqueo entre el volante y la caja asi como que en medio del motor ojala me este entendiendo, eso ha hecho que la camioneta se haya vuelto lenta no despega casi ojala nos pudiera ayudar de antemano le agradezco mucho y deseandole lo mejor.
Hola mr. Walter junto con esperar que este ud bien tambien creo que me podra ayudar. Tengo una nissan pickup d21 mexicana y hasta el momento no he pidido regular los frenos traseros de tambor el patin o balata esta en su roce normal pero el pedal esta muy blando sera el booster o la valvula compensadora. Agradesco desde ya su respuesta aca en chile
Mr walter gracias por su respuesta y perdone que le deje otra incognita. Le compramos nuevo servo, tambores,cilindros, balatas y todo el sistema de resortes pero sigue muy abajo frenando el pedal. Mr walter me estoy poniendo canoso y solo tengo 33,jaja. Le tuego por su respuesta , que este muy bien
Mr walter yo otra vez, jaja revise el caliper delantero de mi nissan d21 1994 y presiona un piston mas que otro. Esto influye en lo blando del pedal? Si la pregunta es muy tonta no me rete en publico jajaja . Que este muy bien mr.
Hola mr. Walter muy bien video, le tengo una consulta, tengo un chevrolet corsa y me esta sucediendo que de pronto el pedal se va al fondo, luego de bombear se vuelve a poner duro, ya e cambiado pastillas y balatas y sigue, que me recomienda revisar ahora
Hola don Walter, resulta que tengo ese problema, el servofreno succiona aire de la admisión (estando el vehículo sin encenderlo desconecto la manguera del lado de la admisión y soplo pasa aire en baja cantidad pero pasa) pero eso no impide que funcione bien el freno, pero quizás ¿es la causa de que el motor aveces suene desparejo o se detenga sobre todo cuando freno (cuando freno el vehículo las revoluciones bajan casi a cero)? Muchas gracias por el video y desde antemano gracias por la respuesta, me será de gran ayuda.
Hola que tal, es un gusto saludarle, tengo una pregunta en cuanto a una trooper isuzu. cuando llevo unos 500 metros recorridos, los frenos delanteros se atascan (el pedal se pone duro ) ya le cambiamos todo y aun sigue igual…. GRACIAS QUE DIOS SIGA BENDICIENDO SUS LABORES.
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Amigo sabra ud o tendra experiencia arreglando Bomba de freno o o Cilindro Maestro de freno? Le dejare la pregunta de una vez en caso de que sepa. Soy de Venezuela y aqui tenemos que tratar de resucitar cualquier cosa averiada debido a la dificil situacion por lo que se me hace dificil comprar una Bomba o Cilindro de freno nuevo. Yo Tengo un Dodge spirit, y casi cada 3 meses, le tengo que cambiar los kit de sellos (Gomas) que van dentro de la bomba de freno. Dicen los mecanicos que cuando La bomba esta "ACARIADA" (termino que ellos utilizan) O desgastada por dentro con huequitos es la causa a que esta pierda la presion haciendo que el pedal Baje y el carro pierda el frenado. Mi bomba o cilindro maestro NO esta acariada es decir no tiene desgastes segun los mecanicos, ellos verifican esto una vez desarmada la bomba, introducen el dedo en el cilindro y si este se siente grumosa o con huecos esta dañada, sin embargo la mia esta lisa en las ultimas veces que se la he cambiado y aun asi se pierde la presion en el sistema. Sabra ud porque ocurre esto? Espero pueda ayudarme. Saludos
Buen día, quería ver si me podría ayudar en algo.
Estoy haciendo un proyecto en el que deseamos que el freno del automóvil no se accione mediante el uso del pedal ni con un actuador que accione al pedal.
Conocerá de algun booster que funcione con un servomotor el cual pueda ser controlado ?? Así como los carros que se frenan solos al sensar la posibilidad de colisión.
Cordial saludo, felicitaciones por tan excelente vídeo, tengo una pregunta: mi carro (Kia Picanto 2009) al arrancarlo el freno funciona perfectamente, pero luego de un rato de manejo las llantas delanteras se van frenando, el recorrido del pedal se hace muy corto tanto que con solo pisarlo suavemente el carro se estaca. Este problema es incomodo porque debo sobre acelerar el carro para vencer la fuerza del frenado, le he cambiado todo el kit de pistones, pastillas y empaques de los discos delanteros pero el problema persiste, la prueba del booster que ustedes indican da bien, solo me falta cambiar la bomba o el booster, les agardezco si me orientan al respecto, gracias.
buenas, que le puedo hacer a un freno de escape cuando es de buster para que me sustenga mas.?
Buen video, pero sobra la música. Hay momentos que se oye mas que la explicación y uno acaba con dolor de cabeza
muy bueno, gracias por la ilustración.
hola mi problema es . q se frena la llanta delantera derecha ya le cambie los dos caliper la manguera . el distribuidor de liquido … oprimi el pedal barias beses antes de prender el carro y cuando lo arranque bajo el pedal demostrando q la bomba esta buena y la verdad no se q mas hacerle a mi carro es un corolla 2007 lo manejo unos 20 minutos y empieza a frenarse . que puedo hacer
tenjo un jeep i el booster chupa aire eso es normal? porke tiene un pequeño oficio i alli chupa aire i cuando selo tapo se apaja la camioneta que debo de ser?
i el oficio lo tiene como si fuera de ayi
yo quiero adaptar un boster de freno de 22 r a una camioneta rruner no abra problemas
Que tal maestro muy buen video yo quisiera comentarle, tengo una bravada modelo 97 muy parecida a la blazer el problema q tengo es que ultimamente de repente cuando quiero frenar como que tiembla el freno y no frena, tengo que bombearle de dos a tres veces para q frene como que se bloquean y se escucha un ruido, la lleve revisar y me dijeron que el boster no era sino un modulo que va conectado al cilindro maestro.
hola a todo tengo ina pregunta;
cuando yo freno el pedar esta duro y frena poco, y cuando lo hago se escucha un sonido de aire. que sera mis hermanos
Gracias maestro por ultimo que indica cuando aparece Anti lock
Muchas gracias maestro por su explicacion espero q se encuentre bien y nuevamente le agradesco mucho por su atencion.
Que tal maestro espero que se encuentre bien,ojala me pudiera explicar tenemos una lincoln navigator modelo 98 fijese que se escucha un como matraqueo entre el volante y la caja asi como que en medio del motor ojala me este entendiendo, eso ha hecho que la camioneta se haya vuelto lenta no despega casi ojala nos pudiera ayudar de antemano le agradezco mucho y deseandole lo mejor.
Muchas gracias maestro por su tiempo
Buen dia tengo una duda. He visto imagenes pero no siempre los divide el embole membrano o si ?
Hola mr. Walter junto con esperar que este ud bien tambien creo que me podra ayudar. Tengo una nissan pickup d21 mexicana y hasta el momento no he pidido regular los frenos traseros de tambor el patin o balata esta en su roce normal pero el pedal esta muy blando sera el booster o la valvula compensadora. Agradesco desde ya su respuesta aca en chile
Mr walter gracias por su respuesta y perdone que le deje otra incognita. Le compramos nuevo servo, tambores,cilindros, balatas y todo el sistema de resortes pero sigue muy abajo frenando el pedal. Mr walter me estoy poniendo canoso y solo tengo 33,jaja. Le tuego por su respuesta , que este muy bien
Mr walter yo otra vez, jaja revise el caliper delantero de mi nissan d21 1994 y presiona un piston mas que otro. Esto influye en lo blando del pedal? Si la pregunta es muy tonta no me rete en publico jajaja . Que este muy bien mr.
Hola mr. Walter muy bien video, le tengo una consulta, tengo un chevrolet corsa y me esta sucediendo que de pronto el pedal se va al fondo, luego de bombear se vuelve a poner duro, ya e cambiado pastillas y balatas y sigue, que me recomienda revisar ahora
Tengo guagua hyundai tucson 2006 el freno esta duro y me tranco el caliper izquierdo
La musica es muy molesta.
MANUEL FRENOS
Hola don Walter, resulta que tengo ese problema, el servofreno succiona aire de la admisión (estando el vehículo sin encenderlo desconecto la manguera del lado de la admisión y soplo pasa aire en baja cantidad pero pasa) pero eso no impide que funcione bien el freno, pero quizás ¿es la causa de que el motor aveces suene desparejo o se detenga sobre todo cuando freno (cuando freno el vehículo las revoluciones bajan casi a cero)?
Muchas gracias por el video y desde antemano gracias por la respuesta, me será de gran ayuda.
Que tenga un gran día.
quiero poner un boster a un maverick. ya trae discos delanteros. cual me recomiendas. gracias
Hola que tal, es un gusto saludarle, tengo una pregunta en cuanto a una trooper isuzu. cuando llevo unos 500 metros recorridos, los frenos delanteros se atascan (el pedal se pone duro ) ya le cambiamos todo y aun sigue igual…. GRACIAS QUE DIOS SIGA BENDICIENDO SUS LABORES.