STACS TV
—————-
Automotive Social Media Television
www.stacs.ro
.
If you want to support us, buy our products:
www.stacs.ro/shop/
.
F O L L O W U S:
Facebook: https://www.facebook.com/stacstv/
Instagram: https://www.instagram.com/stacstv/
.
Email: stacstv@gmail.com
.
Host : Daniel Tomescu ( @danieltheartist )
Edit & Production: Mr. Dobrescu ( @mr.dobrescu )
.
GUEST : Liviu Delca
CARS : VW GOLF 5 GTI
https://www.instagram.com/delcaliviu/
.
Image : https://www.instagram.com/mr.dobrescu/
.
Parteneri:
Motul Romania — https://www.motul.com/
TCM Tuning — http://tcmtuning.ro/
Смотреть в источнике
Реклама:
Реклама:
Реклама:
40 комментариев
Tot respectul pentru tot ce face Daniel si echipa.
O sa primiti o tona de scrisori :)) Foarte tare episodul, si cu "date tehnice" si fara 😀 :)) am spus si mai spun, este singura emisiune cu auto/moto unde totul este mura in gura detalii pe care foarte multi nu le dau aici apar si intrebari pe care le-ar pune un om normal si nu neaparat un cunoscator 😀 !
Este foarte bine cum ati facut prezentarea masinii la inceput, am putut vedea si masina mai mult ! Multumim ! 😀
Genial.
Filmare excelenta, prezentare detalii…nota 10+. Masina pe care mi-am dorit-o mereu
P.S — cine canta melodia de la inceput?
Pe cand unul cu M3 lui ROA?
Misto masina, are si prietena mea una.
Tehnic vorbind
, foarte reusit acest episod !
Roxana Ciuhulescu e geloasa pe voi si ati primit un dislike in consecinta :))))
E GTI NU GHETI WTF DUDE STOP !
Cușcă și bancheta :))))
Cât mai multe date tehnice, dacă e cu putință. Super episod; ca de obicei: informativ, amuzant, cu mașiniști, e ce trebuie. Și o bere pentru cine se ocupă de cadre și editare video/audio, foarte fain e.
De ce îl certi ?:)) Învață , este la a doua mașina
Un review la o Skoda VRS?
Vorbești prea mult. Mai lasă oamenii să explice ei…
Singurul canal de pe YouTube care face video-urile atat de bine incat nu simt cele 20 minute.
Prezinta ba masina cu capota deschisa explicand nu vorbi de ursu din padure
coae, de ce nu testati masinile pe dinozaur?
de trei ori in pula mea ce n-ai inteles…
un gti adevarat e in 3 usi nu in 5.
Like
pur GENIAL acest canal !
M-am uitat 20 minute, si ma grabeam in draci! Respect STACS ! Hai cu mai multe videoclipuri!
Tare faza cu teapa, si singurul lucru care nu-l inteleg eu este roll cage-ul la 4 usi, in rest fiecare face ce vrea cu masina lui.
Speram sa fie a lu' Foa 🙁
More cinematic Wörthersee style pronto !
Adresa pentru scrisori? :)))
Pompa de inalte care ce poate pompa de inalta presiune common rail
SUBSCRIBE CA SA SE PLIMBE DANIEL CU TANCUU PE MAGHIERUU!
Cat consuma? Ca nu a mai raspuns la intrebarea asta:)))
10k abonati la asa content si calitate?
Cam timid baiatul …
Raspund eu la intrebarea "De ce Golf?" Ca vad ca baiatul asta nu stie si ma gandesc ca nu este pasionat de Golf si probabil si a luat masina asta pt ca asta a gasit.
Iti cumperi Golf pt ce inseamna de atatia ani de zile Golful.
Sunt masini mult mai puternice, mult mai performante care stau mult mai bine in curbe si care poate chiar arata mai bine dar Golful nu a dat gres niciodata la niciun capitol. Este o masina pt absolut TOATA lumea. Pt tineri, batrani, familisti… pentru tot felul de modificari. Design ul lui iti permite sa ii faci cam tot ce vrei si ce iti trece prin imaginatie. Materialele folosite in interior sunt de buna calitate si rezista in timp. Ai o gramada de motorizari pe Golf si ai din ce alege. Intotdeauna a fost etalonul masinilor hatchback. Ar mai fi multe de spus… ✌
Vrei sa il copiezi pe David da nu prea iti iese bro:))
cel mai tare frate!!!
un review la Rs7 ala roșu cu care ați fost la Worthersee pentru ca în România nu am văzut review detaliat la mașina asta.
edition 30 nu 35 😉
Doar cu modificarile enumerate de proprietar n-o sa aiba niciodata intre 330-350 cp masina aceea
VA PUPA VLADUT MNY :)))
Eu tot nu înțeleg de ce mai e la modă in Romania injecția directa. Numai probleme, supapele de admisie se fac numai mazga, injectoarele sunt expuse la presiuni mari si sistemul de alimentare lucrează si el la presiune înaltă, desi daca e nou motorul cu injecție directa e foarte eficient după 50mii km chiulasa e praf. Si apoi injecția directa e pentru consum nu atât putere.
Senzationali =))))) Rad ca prostu singur =)))))))))))))))